Sprawdzanie Numeru VIN

lukeros · 30-09-2021, 17:28

Cytat:

Napisał sylwesterz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przesadzasz, jak mała dziewczynka, której zabrano lizaka i świat się zawalił.

W mojej rodzinie mają skody Rapid, Octavia, i to silniki TSI i nie ma z nimi problemów. W fordzie oprócz silnika bywa powódź poprzez słabej jakości materiały uszczelniające karoserie. Zresztą jak są skody wykonane, a jak fordy nie ma co porównywać. A jak uważasz, że ta padlina 1.5EB jest świetnym silnikiem to jeszcze widocznie nie spotkała cię przykra niespodzianka.

Antej · 30-09-2021, 18:04

Trafiłeś teraz jak kulą w płot.
Akurat ten pacjent swoje już przeżył.
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] przypomniala mi się rozmowa z ostatniego spotkania dot. silnika.

Fulara · 01-10-2021, 07:11

Cytat:

Napisał sylwesterz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Można wtedy iść za radą Fulary i kupić auto z dobrym silnikiem, za to trzeba się będzie bawić w blacharza.

chciałem sprostować z tym blacharzem.
ostatnio miałem styczność z 22 letnim Lexus LS 430 Lift 4.3 V8 ze szwajcarii w full opcji - choć nie wiem czy one wychodziły w innej

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

na pracującym silniku położyłem na sztorc monetę - zdał egzamin.
jazda bajka.

pod spodem nie wiem, czy ford nowy nie wychodzi w gorszym wydaniu

około 50 000 zł. 22 lata. można ? można. takich przypadków normalnej, starej, dobrej motoryzacji można mnożyć.

no, ale lisingowcy tego nie zrozumieją nigdy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w kosiarkach 1.0

cezarg1410 · 01-10-2021, 08:30

Cytat:

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no, ale lisingowcy tego nie zrozumieją nigdy

Ja rozumiem, że jesteś fanem starszej motoryzacji: ok.
Ale czemu obrażasz ludzi i uważasz, że jak ktoś jest "lisingowcem" to jest gorszy niż Ty?

Fulara · 01-10-2021, 08:34

Cytat:

Napisał cezarg1410 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja rozumiem, że jesteś fanem starszej motoryzacji: ok.
Ale czemu obrażasz ludzi i uważasz, że jak ktoś jest "lisingowcem" to jest gorszy niż Ty?

bo ci lisingowcy obrażają mnie, jak pisze prawdę o znikającym płynie, pękających blokach czy innych wadach konstrukcyjnych.

jak się zreflektują i przestaną obrażać, to i ja zmienię retorykę

TomekM_1983 · 01-10-2021, 08:42

Cytat:

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

22 letnim Lexus LS 430 Lift 4.3 V8

Podaj proszę koszty eksploatacji tego samochodu na dystansie 100 000 km - paliwo, pakiet ubezpieczenia OC AC ASS , opony oraz serwis.

Za lekturę tego forum ktoś powinien zwracać pieniądze za onkologa, bo idzie raka dostać od czytania tych nic nie wnoszących wypocin...

Fulara · 01-10-2021, 08:48

Cytat:

Napisał TomekM_1983 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podaj proszę koszty eksploatacji tego samochodu na dystansie 100 000 km - paliwo, pakiet ubezpieczenia OC AC ASS , opony oraz serwis.

OC AC nie wiem można sobie składkę obliczyć. na pewno mniej jak w nowym aucie.

opony ? niczym nie różniące się od innych, 225 to jest jakiś wyczyn ?
serwis ? olej, filtry. nuuuda. w tych autach się nie grzebie. się poprostu jeździ.

znowu jadka he he lisingowcy łączcie siły Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a odpowiedziałem tylko koledze na temat blacharza. i już się zlatują.

TomekM_1983 · 01-10-2021, 14:29

Cytat:

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

OC AC nie wiem można sobie składkę obliczyć. na pewno mniej jak w nowym aucie.

To oblicz i pokaż, cwaniaku. Nikt ci nie da AC na 22 letniego strucla. Temat paliwa widzę celowo pominąłeś, bo nie pasuje pod Twój punkt widzenia.

Cytat:

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

serwis ? olej, filtry.

Jeżeli w 22 letnim pojeździe, z przebiegiem na pewno grubo ponad 200 000 km, na serwis składa się według Ciebie tylko wymiana oleju silnikowe i filtra, to powinszować podejścia.

Wtedy faktycznie można przyjąć że koszty eksploatacji 20 letniego Seicento i samochód marek premium będą niemal identyczne.

Fulara · 01-10-2021, 16:49

Cytat:

Napisał TomekM_1983 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To oblicz i pokaż, cwaniaku. Nikt ci nie da AC na 22 letniego strucla. Temat paliwa widzę celowo pominąłeś, bo nie pasuje pod Twój punkt widzenia.

Jeżeli w 22 letnim pojeździe, z przebiegiem na pewno grubo ponad 200 000 km, na serwis składa się według Ciebie tylko wymiana oleju silnikowe i filtra, to powinszować podejścia.

Wtedy faktycznie można przyjąć że koszty eksploatacji 20 letniego Seicento i samochód marek premium będą niemal identyczne.

Strucla to ty nawet takiego nowego nie masz to raz.

Dwa. 10-11 litrów. Moja foka MK1 pali od 8 lat 8 litrów jak siekiera strzelił. 3 litry w tą czy w ta mnie zlewa.

Trzy. Co do serwisu to robię przy tym na co dzień. Więc mówię jak jest. A ty sobie opowiadasz mrzonki. To nas różni. Ja mówię fakty przy których robię a ty walisz farmazony bo krew cię zalewa jak cię nazywam litrowym lisingowcem. Oczywiście bez urazy.

Szerokości .

sylwesterz · 02-10-2021, 17:51

Znów dyskusja schodzi na bok. Może ktoś by poradził koledze, czy lepiej kupić silnik, czy remontować stary.

Moim zdaniem, jeśli masz dostęp do silników (lub bloków) naprawdę pewnych (np. mechanik bierze na klatę ewentualne problemy, dostajesz gwarancję, choćby półroczną), to można w to iść.
W przeciwnym wypadku może lepiej wyremontować ten silnik, z tym, że pewnie wtedy trzeba by znaleźć kilku magików, jednego co dotoczy tuleje cylindrów, innego, co dopasuje panewki itp. Problemem jest tutaj brak danych z Forda, ale może ktoś ma lepszy dostęp do danych, np. mój mechanik nie znalazł nic, a blok silnika jest jako jeden numer do zamówienia.

30-09-2021, 18:04	#32
Antej FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 15-08-2014 Model: exKa/Fusx2/Foc Silnik: Brak informacji Rocznik: Brak informacji Postów: 9,031	Odp: Wypadanie zapłonu na pierwszym cylindrze i brak kompresji. Trafiłeś teraz jak kulą w płot. Akurat ten pacjent swoje już przeżył. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] przypomniala mi się rozmowa z ostatniego spotkania dot. silnika.

02-10-2021, 17:51	#40
sylwesterz ford::specialist Imię: Sylwester Zarejestrowany: 24-04-2016 Skąd: Toruń Model: Focus Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM Rocznik: 2014 (grudzień) Postów: 631	Odp: Wypadanie zapłonu na pierwszym cylindrze i brak kompresji. Znów dyskusja schodzi na bok. Może ktoś by poradził koledze, czy lepiej kupić silnik, czy remontować stary. Moim zdaniem, jeśli masz dostęp do silników (lub bloków) naprawdę pewnych (np. mechanik bierze na klatę ewentualne problemy, dostajesz gwarancję, choćby półroczną), to można w to iść. W przeciwnym wypadku może lepiej wyremontować ten silnik, z tym, że pewnie wtedy trzeba by znaleźć kilku magików, jednego co dotoczy tuleje cylindrów, innego, co dopasuje panewki itp. Problemem jest tutaj brak danych z Forda, ale może ktoś ma lepszy dostęp do danych, np. mój mechanik nie znalazł nic, a blok silnika jest jako jeden numer do zamówienia.