![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,255
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#32 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 02-05-2021
Skąd: MAZURY
Model: Edge
Silnik: 2,0 Ecoblue Bi Turbo
Rocznik: 2019
Postów: 37
|
Witajcie, podepnę się do problemu. Mondeo MK5 2016 przestały działać piloty keyless. Otwieranie i zamykanie z przycisku też nie działa. Wyświetla komunikat o braku kluczyka. Można uruchomić pojazd oczywiście po włożeniu kluczyka w kieszonkę w schowku. Centralny zamek działa w przyciskach drzwi. BCM fu5t-14b476-bam fu5t-14b476-ban fu5t-14c184-aal. Żadnych błędów BCM i RTM, jedynie w DSM pojawia się błąd B1318 - poziom napięcia akumulatora zbyt niski (tylko, że ten błąd jest już od dłuższego czasu i piloty wówczas działały).
Ponowne kodowanie kluczy może pomóc przy pomocy specjalisty od kodowania? Gdzie szukać problemu? Ostatnio edytowane przez MADRUS ; 21-01-2026 o 14:31 |
|
|
|
|
|
#33 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Roman
Zarejestrowany: 02-10-2016
Skąd: Ruda Śląska
Model: FIESTA MK6, FUSION
Silnik: A9JA 1299ccm 70KM Duratec 8V EFI Rocam, FXJA/B/C 1388ccm 80KM Duratec 16V EFI Sigma
Rocznik: 2006, 2009
Postów: 796
|
Cytat:
Nie wiem, czy podładowanie akumulatora pomoże, ale nie zaszkodzi - czy piloty, które "straciły kontakt" z bolidem będą znowu widziane - też nie wiem (u mnie (konwencjonalny pilot) wystarczyło przeklikać procedurę przycisków i zapłonu i jest OK). Ale skoro błąd słabego aku już jest, to chyba nie bez powodu i od tego bym zaczął - nie ma skutku bez przyczyny.
__________________
Jestem homofobem - trzymam pedały w piwnicy |
|
|
|
|
|
|
#34 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 02-05-2021
Skąd: MAZURY
Model: Edge
Silnik: 2,0 Ecoblue Bi Turbo
Rocznik: 2019
Postów: 37
|
Akumulator ładowany całą noc, po włożeniu i skasowaniu błędów, nadal piloty nie działająGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Błąd DSM na razie się nie pojawił.
|
|
|
|
|
|
#35 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,282
|
Cytat:
__________________
Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa |
|
|
|
|
|
|
#36 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 02-05-2021
Skąd: MAZURY
Model: Edge
Silnik: 2,0 Ecoblue Bi Turbo
Rocznik: 2019
Postów: 37
|
Czy za pomocą UCDS bądź forscana mogę to zweryfikować (uszkodzony RTM czy np BCM), koro brak błędów? Jeśli tak to poproszę o podpowiedź jak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dziękuję i pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#37 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 02-05-2021
Skąd: MAZURY
Model: Edge
Silnik: 2,0 Ecoblue Bi Turbo
Rocznik: 2019
Postów: 37
|
Sytuacja opanowana. Dziwne ale moduł RTM zmienił częstotliwość na 315MHz. Po zmianie ustawień w AsBuilt na 433Mhz komunikacja powróciła . Pozdrawiam serdecznie
|
|
|
|
![]() |
|
|
|