[S-MAX 2006-2015] Przekładka powershift - manual w 2.0 TDCI

[kristof76]

Witam
Też przełożyłem skrzynie na manualną i potrzebuję pomocy jaki wsad w PCM zastosować
Moje auto S MAX 2011r ,163ps ,skrzynia 7G9R-7002-UD,hamulec ręczny elektryczny , odpalanie na przycisk, tempomat aktywny.
Pomoże ktoś?

[asquares]

Witam
Czytając forum w temacie przekładki powershifta na manual potrzebuję osoby która ma chęć pomocy ludziom takim jak ja w sprawie przeprogramowania swojego bolida
Aktualnie jestem po kompletnej przekładce mechanicznej, założeniu zworki na R12 i na wstępnym przeprogramowaniu i doprowadzeniu s maxia do ponownego użytkowania, mam pytanko w sprawie;
1. Jaki najlepszy soft PCM będzie pasował do mojego sprzętu S max 2012 163 km, palenie na przycisk, wersja TS, hamulec elektryczny [ podobno aby działał zgodnie z fabryką musiałbym przeprogramować BSI - ale już z tym na razie sobie odpuszczę]
2. Czy możesz mogę dostać dokładny namiar i/lub coś innego na podłączenie świateł wstecznego - może jakieś fotki lub coś w tym rodzaju [ choć na razie bez tego można żyć tylko chyba nie będą działać czujniki cofania a one się przydają w życiu]
3. Może jakieś inne sugestie i pomoce za które będę bardzo wdzięczny

Z racji tego że szanuję waszą ogromną wiedzę [ bo tak to trzeba nazwać - nie przychodzi sama z siebie - wiem bo w prawdzie w mechanice obrabiarek CNC pracuję 30 lat i dałbym dla przykładu laikowi wymienić śrubę pociągową z nakrętką i łożyskami podporowymi za powiedzmy 30 - 50 tyś złotych ponad 90 procent po 2 tygodniach pracy będzie ponownie do wymiany ]
Za chęć pomocy jestem w stanie odwdzięczyć się za nią [ jest dzisiejszych czasach ogromna taka możliwość ]
Aktualnie mam;
PCM - Moduł sterowania układem napędowym.
Nr części: BG91-12A650-PJ
Poziom kalibracji: BG91-12A650-PN
Strategia: BG91-14C204-CN
Typ sprzętu: MLP-XXX


Z góry dzięki za odpowiedzi

[asquares]

Witam ponownie

Z racji tego że na moją pytania posypała się lawina pomocy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to odpowiem sobie sam i innym na pytania;
AD.1 Nie wiem czy najlepszy ale z jazdą i dynamiką nie mam żadnych najmniejszych problemów i na plus już widzę spalanie ponad 1 literkę mniej na 100 km
- był
PCM - Moduł sterowania układem napędowym.
Nr części: BG91-12A650-PJ
Poziom kalibracji: BG91-12A650-PN
Strategia: BG91-14C204-CN
- jest
PCM - Moduł sterowania układem napędowym.
Nr części: BG91-12A650-PJ
Poziom kalibracji: BG91-12A650-PJ
Strategia: BG91-14C204-DP
programowany IDS-em który pobrał sobie sam potrzebne pliki, jeden minus - teraz mam po podpięciu kompa; Model: Ford Mondeo
AD.2 Z pomocą kolegi elektronika udało mi się podpiąć światła wsteczne w komorze silnika


Pozostało mi tylko jeszcze załatwić sprawę ( o ile to jest potrzebne, muszę jeszcze na spokojnie rozgryźć ten temat ) z programowaniem/przyuczeniem czujnika znajdującego się bezpośrednio na pompce sprzęgła związanego podobno z hamulcem ręcznym, choć ręczny działa bez najmniejszego problemu ale niech będzie tak jak powinno być. Ale ten temat z powodu braku wolnego czasu sobie na razie odpuszczam. Jak ogarnę sobie jesienne prace na działce to będę jeszcze działał nad tym i nad przeprogramowaniem właściwym softem PCM-a, którego na pewno do tej pory znajdę.

[TomaszGalaxy2.0]

Witam czy może ktoś kogoś polecić do przekładki?

[asquares]

Witam

niestety sam sobie fizycznie robiłem przekładkę

[Bazyl 1982]

witajcie, kupilismy s maxa z 2011roku ok 4mieś temu.
okazalo sie że szwankuje skrzynia.
mechanik stwierdził ze byla przekładka z automatu.
Mówi że lepiej niż zestaw naprawczy kupić używaną skrzynię, nawet nie wiem na jaki symbol patrzec. ten który jest na tej co się zepsuła- manualna, czy po vinie - i jak dobrać wtedy symbol manualnej. POMOCY!

[tedi_k]

Napisał Bazyl 1982 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... POMOCY!

Na Otomoto stoi wiele manulai S-max 2.0TDCi... Część z nich ma podany poprawnie VIN - i wtedy Microcat podaje, że zakłada się skrzynię AG9R-7002-UCE
Przykładowa na Otomoto: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[tg1988]

Dzień dobry

Był bym ogromnie wdzięczny jeżeli ktoś był by w stanie mnie pokierować w poniższym temacie.

W skrócie - Ford S-Max 2010 2.0 Tdci 140km (polift), klękająca drugi raz skrzynia powershift skłoniła mnie do przekładki na manual. Temat zrobiony, ale pozostały mankamenty, z którymi mechanik który dokonał przeróbki chyba sobie nie poradzi (z programowaniem walczył dosyć długo, nie mógł znaleźć odpowiedniego oprogramowania do auta w mojej konfiguracji).

Problemy to:
- za niskie obroty na II i III biegu (bez gazu, kiedy auto jedzie samym biegiem czuć szarpanie jak by silnik miał zgasnąć)
- mimo zaprogramowania nie działa tempomat z ACC - załącza, przyciski zmieniają ustawienia, ale przy dokonaniu nastawy auto nie przyspiesza; natomiast hamuje ACC przy pojazdach, ograniczenie prędkości też działa
- funkcja "pod górę" sporadycznie nie działa, pokazuje że niedostępna, po odczycie błędów przez OBD2 - C1137(29) "ECU is Defective". Po skasowaniu wraca i znowu jest spokój na jakiś czas (funkcjonuje prawidłowo). Przy przekładce wymieniony był czujnik położenia sprzęgła.

Nie wiem czy mechanik dobrał odpowiedni soft ECU, z tego co rozumiem to wgrał plik BG91-14C204-FG. Skrzynia na 100% pochodzi z S-Maxa przedlift, mam podejrzenie że tutaj może leżeć problem? Pytanie, czy są to kwestie do wyregulowania, czy po prostu przyjąć że tak to będzie działać i przestać drążyć temat.

Pozdrawiam.

[tomao]

Napisał tg1988 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Skrzynia na 100% pochodzi z S-Maxa przedlift, mam podejrzenie że tutaj może leżeć problem?

I mnie się tak wydaje, jeśli cokolwiek w przełożeniach różni się od właściwej dla polifta, to bez wymiany skrzyni ktoś musiałby zrobić specjalny soft.

[tedi_k]

Napisał tg1988 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...wgrał plik BG91-14C204-FG. Skrzynia na 100% pochodzi z S-Maxa przedlift...

Podawanie "100%" mija się z celem. Sens ma podanie oznaczenia założonej skrzyni.
Wspomnianego softu to jakoś nie kojarzę jako opcji "po przekładce".
Zwykle w podanej konfiguracji wgrywa się soft BG91-14C204-BP.
Ma znaczenie takze ustawienie w centralnej konfiguracji właściwego dla manuala przełożenia przekładni głównej.