![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#31 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 16-01-2005
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK2 Fiesta Mk6
Silnik: 1.8 Benzyna+LPG 1,4 Benzyna +LPG
Rocznik: 1998 2010
Postów: 888
|
A czy ktoś z forumowiczów wie jakiej średnicy są podkładki do regulacji bo nawet nie wiem czego szukać ??
|
|
|
|
|
|
#32 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 16-01-2005
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK2 Fiesta Mk6
Silnik: 1.8 Benzyna+LPG 1,4 Benzyna +LPG
Rocznik: 1998 2010
Postów: 888
|
Witam
Zamykam po kolei wszystkie tematy w których poruszałem temat zaworów, u siebie przeprowadziłem regulacje sam. Płytek nie wymieniałem tylko szlifowałem ponieważ wszędzie miałem zbyt mały luz a gdzie nie gdzie nie było go w ogóle. Udało się bez wymiany uszczelki, niektóre płytki wychodziły strasznie ciężko i trzeba było się pomęczyć ale się udało. Do wszystkiego była mi potrzebna pomoc drugiej osoby i dwa śrubokręty płaskie i długie, pęseta lub szpiczaste kombinerki. Dla potomnych płytki mają średnicę 27,5 mm, co do szlifowania czytałem gdzieś ze można szlifować tylko i wyłącznie stronę która idzie do szklanki. Ta po której chodzi krzywka ma być oryginalna niestety znajomy który szlifował powiedział ze strona po której ślizga się krzywka nie jest idealnie równa, i po przyklejeniu jej właśnie tą stroną do szlifierki (magnesówki) i próbie szlifowania chodziła po stole. Dlatego tez nie miał wyjścia i każdą zeszlifował po 0,01 mm od strony krzywki, resztę zebrał od strony szklanki. |
|
|
|
![]() |
|
|
|