Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Tuning
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 09-09-2009, 23:48   #451
Ravic
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 29-08-2007
Skąd: Warszawa/Bielany
Model: Mk4 Kombi TitS
Silnik: 2.5T + Bluefin
Rocznik: 2009
Postów: 830
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Cytat:
Napisał Rallygan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tylko pod lzejsze kolo trzeba napisac nowy program. No i bedzie strata na momencie...
nie demonizujesz ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

__________________
2.5T Titanium S Kombi
Ravic jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-09-2009, 00:13   #452
lukasz1983
ford::average
 
Avatar lukasz1983
 
Zarejestrowany: 14-07-2009
Skąd: Holandia/Dolnyśląsk
Model: BYŁ Ford Focus II ST270+
Silnik: 2.5 Turbo R5 20V
Rocznik: 2006
Postów: 78
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Cytat:
Napisał Rallygan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tylko pod lzejsze kolo trzeba napisac nowy program.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
"Twoj samochod jest wtedy wystarczajaco szybki, gdy stojac rankiem przed nim boisz sie go otworzyc"-Walter Röhl
IC AirTec Gen3, 3" down-pipe, 3"de-cat, soft...
lukasz1983 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-09-2009, 09:30   #453
RoNiN76
ford::specialist
 
Avatar RoNiN76
 
Zarejestrowany: 29-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: Audi Q7
Silnik: 4.2 TDI 340Hp 800Nm
Rocznik: 2011
Postów: 871
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Cytat:
Napisał januszstom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak się jeździło bez mikroba?Ale chyba mimo wszystko nie dawałeś się objechać innym podróżującym po Mazurach?
Nio odrazu powiedziałem, że coś nie halo jak żesmy z heko lecieli na mazurki...a heko na to coś ty on zapier......
Wczoraj nawet wieczorem jak wracaliśmy z Paffciem z nad wisełki zrobiliśmy testa on z chipsem ja bez i delikatnie mi na poczatku odjechał ale to przez mój nieudolny start ale po chwili został z tyłu.... co śmieszniejsze było już po godz. 21 jakoś robimy starta lecimy sobie obaj w pedał a za nami jakiś gość na motocyklu i nie może się przez nas przebić dojeżdżamy do światełek Paffcio zjechał za mnie ja look w lusterko a tu misiaki na hulajnogach .......Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum....mysle sobie no to mięciutko już będzie...a misiaczek zdjął kask i do mnie tekst nudzi się wam ??? chcecie po 500 i pare punktów ? na co ja, oczywiście że nieeeeee panie władzo bardzo przepraszamy....misiaczek na to Chcecie jeździć szybko nie ma sprawy ale nie cudujcie na drodze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.... po czym zapaliły się zielone światełka więc misiaki wyrwali jak oparzeni do przodu a my z Paffciem zjazd do bazy i oczywiście hi hi hi ha ha ha.... Sorki za OT
Cytat:
Napisał lukasz1983 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A czasem nie zaktualizowali Ci softu do najnowszej wersji Forda a przy okazji w ich
niewiedzy poszedł aut tunig-program,
czy po prostu sprawdzili czy jest wirus w aucie a następnie wgrali Ci oryginalny soft...?
Wgrali jakąś aktualizację oprogramowania....( przeprogramowali moduł pcm taka dostałem informację) i tyle nie ma mowy żeby wiruska znaleźli.
__________________
RoNiN76
Audi Q7 4.2 TDI 340Hp 800Nm

Ostatnio edytowane przez RoNiN76 ; 10-09-2009 o 09:38
RoNiN76 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-09-2009, 11:56   #454
Rallygan
ford::specialist
 
Avatar Rallygan
 
Zarejestrowany: 08-03-2008
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MKIV sedan-Panther i Fiestunia Hot Magenta
Silnik: 2.5T :) a drugie 1.4 bez T
Rocznik: 2008, 2011
Postów: 562
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Cytat:
Napisał Ravic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
nie demonizujesz ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
No a co to za demonizowanie???

Normalne, ze lzejsze kolo powoduje straty na momencie. Do wyscigow gdzie liczy sie charakterystyka z duza moca a nie moment robi sie lekkie kola zamachowe, dlatego masz wiertary, ktore kreca sie po xx obrotow.

Kazda modyfikacja mechaniczna silnika wymaga modyfikacji oprogramowania.

Lizniesz glowice - zmiana softu
Zmienisz walek - zmiana softu
zmienisz masy ukladu korbowotlokowego - zmiana softu
zmienisz wal lub kolo zamachowe - zmiana softu

Tak to przynajmniej wyglada w profi wydaniu. Oczywiscie mozna stosowac program "do wszystkiego i nie dostrajac do wlasciwosci mechanicznych silnika, ale to druciarstwo, ktore moze miec przelozenie na osiagi, zywotnosc, itp.
__________________
I kto mi uwierzy, że to drzewo, to tak samo... z nudów...
Widocznie nie miało co robić to rzuciło się na maskę

Mondeo - rewela auto, ale serwis ............
Rallygan jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-09-2009, 12:14   #455
RoNiN76
ford::specialist
 
Avatar RoNiN76
 
Zarejestrowany: 29-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: Audi Q7
Silnik: 4.2 TDI 340Hp 800Nm
Rocznik: 2011
Postów: 871
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Ravic podejrzewam, że za tą kase którą kupiłeś swojego mk4 + to co do niego dorzucisz spokojnie byś kupił Misia evo albo subaru STi... zastanów się czy warto rozpruwać i przerabiać aż tak nowe auto gdzie ono nigdy samochodem wyścigowym nie będzie...
__________________
RoNiN76
Audi Q7 4.2 TDI 340Hp 800Nm
RoNiN76 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-09-2009, 13:27   #456
Rallygan
ford::specialist
 
Avatar Rallygan
 
Zarejestrowany: 08-03-2008
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MKIV sedan-Panther i Fiestunia Hot Magenta
Silnik: 2.5T :) a drugie 1.4 bez T
Rocznik: 2008, 2011
Postów: 562
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Cytat:
Napisał RoNiN76 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ravic podejrzewam, że za tą kase którą kupiłeś swojego mk4 + to co do niego dorzucisz spokojnie byś kupił Misia evo albo subaru STi... zastanów się czy warto rozpruwać i przerabiać aż tak nowe auto gdzie ono nigdy samochodem wyścigowym nie będzie...
Ale bedzie mial najszybszego Mondka w PL Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
I kto mi uwierzy, że to drzewo, to tak samo... z nudów...
Widocznie nie miało co robić to rzuciło się na maskę

Mondeo - rewela auto, ale serwis ............
Rallygan jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-09-2009, 16:17   #457
Ravic
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 29-08-2007
Skąd: Warszawa/Bielany
Model: Mk4 Kombi TitS
Silnik: 2.5T + Bluefin
Rocznik: 2009
Postów: 830
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Cytat:
Napisał RoNiN76 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ravic podejrzewam, że za tą kase którą kupiłeś swojego mk4 + to co do niego dorzucisz spokojnie byś kupił Misia evo albo subaru STi... zastanów się czy warto rozpruwać i przerabiać aż tak nowe auto gdzie ono nigdy samochodem wyścigowym nie będzie...
ale misio ani STi nie chodzą w kombi... są dla mnie najzwyczajniej za małe...

poza tym ja tam mówię tylko o IC + sprzęgle a to wg zgrubnej kalkulacji ok 5K... to do miśka czy STi dość daleko w dalszym ciągu...
__________________
2.5T Titanium S Kombi
Ravic jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-09-2009, 16:18   #458
Quidam
ford::average
 
Avatar Quidam
 
Zarejestrowany: 21-02-2009
Model: Mondeo
Silnik: 2,5t
Rocznik: 2009
Postów: 61
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Cytat:
Napisał Rallygan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ale bedzie mial najszybszego Mondka w PL Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

E tam najszybszego , może jednego z najszybszych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Quidam jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-09-2009, 20:05   #459
wojtbf1
F1 fan
 
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 25-05-2008
Skąd: ok.Stargard
Model: Edge ST
Silnik: 2.7 na dwóch turbinach 335 KM
Rocznik: 2019
Postów: 1,033
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Cytat:
Napisał Quidam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
E tam najszybszego , może jednego z najszybszych
Modlin za rok bedzie jego.... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Bądż NIEBIESKI-zarejestruj się i wstąp do klubu

[B]Było MONDEO MK4 2.0 TDCi Titanium X....był S-MAX 2.0 240KM Titanium S ...czas na nowe..[B]
wojtbf1 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-09-2009, 09:22   #460
Oktan
ford::average
 
Zarejestrowany: 16-07-2008
Skąd: Łódź
Model: Mondeo
Silnik: 2.2 TDCi 183 KM i 481 Nm
Rocznik: 2004
Postów: 148
Domyślnie Odp: 2,5T i 2,2TDCI-testy,opinie,chipowanie

Cytat:
Napisał lukasz1983 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Żart
zamontuj w klimatyzowanym schowku żeby nie zobaczyli Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A wracając do tematu, większy IC będziesz montował wraz ze zmiana softu czy sam IC?
Z softem bym obstawiał granice 240KM+ za to niuton będzie pewnie miażdżył,
idąc dalej można większe turbo ale to już zabawa za większe $, moim zdaniem
IC+soft będzie optymalnym rozwiązaniem na co dzień.
A żeby ASO za "szybko" się nie kapnęło można pozostawić seryjne wymiary IC
z tym że zrobic dwa razy grubszy (nie wiem jak jest w Mondeo on umiejscowiony
i czy zmieści się 2 razy gróbszy) tak często robią posiadacze audi 2.0 TFSI
montując IC z modelu s3 ma on taki sam wymiar jak w 200 konnym audi z
tym że jest dwa razy grubszy, albo wogule nie przejmować się ASO i zapodać większy IC.
Heh sam jestem ciekawy co z tego wyjdzie...

Pozdrawiam
IC powinien być raczej cieńszy niż grUbszy

tak na pewno ASO się nie kapnie że inny IC - tam pracują niewidomi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

a z rozmiarem IC nie można przesadzać bo może mieć to BARDZO NIEKORZYSTNY wpływ na charakterystykę silnika - warto w tym momencie coś zrobić w turbinie (hybryda albo inna, większa)

na koniec nowy soft
__________________
MKIII RS - diabelskie kombi, antracytowe 18",
fabryka: 160 KM i 385 Nm, chip + mody: 183 KM i 481 Nm
http://i29.tinypic.com/dcy99d.jpg
Oktan jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
2.2tdci , 2.5t , chip , chiptuning , hamownia , mondeo mk4



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 09:58.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2025 DragonByte Technologies Ltd.