Sprawdzanie Numeru VIN

Harisonl · 15-07-2014, 13:49

Aaa to wszystko wyjaśnia dzięki wielkie.

Bump: Jednak coś mnie nie pokoi działanie mojego PTC. Wcześniej przed awarią działało prawidłowo, a teraz albo się nie załącza albo tylko 40 % :/ i procenty nie skaczą do 100% podczas jazdy :/

michtat · 15-07-2014, 21:39

Działanie po kluczyku nie jest sporadycznym przypadkiem. Pisaliśmy już w tym wątku i ja i jeszcze kilka osób ma ten sam "problem". PTC dokładane, ale wszystko oprócz przewodu sterującego było już na pokładzie

drelik38 · 22-07-2014, 17:18

Panowie czy w panelu kontroli klikatyzacji (manualna) wystarczy wlutowac ten micro switch czy jeszcze cos trzeba wlutowac. I czy migli byscie podac link gdzie go mozna kupic. Pozdrawiam

radek70 · 22-07-2014, 21:39

Cytat:

Napisał drelik38 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie czy w panelu kontroli klikatyzacji (manualna) wystarczy wlutowac ten micro switch czy jeszcze cos trzeba wlutowac.

Wystarczy sam mikroswitch, który będzie podawał +12V na C103 pin14 . Szukałem kiedyś takiego w necie ale nie znalazłem. Oryginalnie są tam jeszcze inne elementy, których brakuje w panelu Ax. Może szybciej poszukac panelu 7M5T-19980-Bx. Ja mam od zeszłej zimy wyłącznik ukryty pod tapicerką od pasażera i działa tak samo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

drelik38 · 22-07-2014, 23:38

Ok Dzieki Kolego. Jeszcze poszukam tego micro switcha poszukam go w necie moze znajde.

michtat · 23-07-2014, 06:07

cena trochę wysoka ale bez kombinacji
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

drelik38 · 23-07-2014, 09:40

Wlasnie w tym sek ze lubie kombinowac i ta nutka niepewnosci czy zadziala taki sprawdzan dla Siebie. Ale dziekuje za link jak nie znajde tego micro switcha to wezme go pod uwage Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

drelik38 · 23-07-2014, 12:20

Niepokoi mnie jedna zecz. Co jesli rezystor od wiatraka by sie zepsul lub sam wiatraczek zbuchal. Czy ta nagrzewnica ma jakies zabepieczenie przed przegzaniem? Zeby nie spalila plastikow przy nie dzialajacym wiatraku.

dominlodz · 01-08-2014, 19:06

koledzy,
jaką przetwornicę powinno się mieć minimum żeby ta nagrzewnica sensownie działała ? ja mam u siebie z odczytu z PCM'a wpisaną 105A więc podejrzewam, chyba trochę za mało..

@drelik38,
raczej ja bym stawial czy to wiatrak ma zabezpieczenie..
nagrzewnica sama w sobie tak sobie mysle nie ma chyba zabezpieczen typu overheat na temperature czy cos podobnego.mozna to chyba sprawdzic odlaczajac na chwile przy pracujacym aucie wiatrak i sprawdzajac czy auto na to jakkolwiek zareaguje jakims ostrzezeniem, typu ogolnie check engine albo cos podobnego.

michtat · 01-08-2014, 19:11

u mnie jest 120 i w miarę chodzi. Najlepiej jest 150, a 105 jak czytałem temat rosyjski odradzali że za mało, ale też widziałem że ktoś przy 105 zamontował, więc montuj, najwyżej zmienisz alternator.

ps nawiasem mówiąc jak ktoś szuka to tanio jak barszcz [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

15-07-2014, 13:49	#461
Harisonl ford::advanced Zarejestrowany: 14-08-2013 Model: Focus MK2 FL Silnik: TDCi 1.8 Rocznik: 2010 Postów: 463	Odp: Dostęp do nagrzewnicy Aaa to wszystko wyjaśnia dzięki wielkie. Bump: Jednak coś mnie nie pokoi działanie mojego PTC. Wcześniej przed awarią działało prawidłowo, a teraz albo się nie załącza albo tylko 40 % :/ i procenty nie skaczą do 100% podczas jazdy :/

15-07-2014, 21:39	#462
michtat ford::advanced Imię: Michał Zarejestrowany: 19-09-2009 Skąd: Lublin Model: FOCUS Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: czerwiec 2007 Postów: 242	Odp: Dostęp do nagrzewnicy Działanie po kluczyku nie jest sporadycznym przypadkiem. Pisaliśmy już w tym wątku i ja i jeszcze kilka osób ma ten sam "problem". PTC dokładane, ale wszystko oprócz przewodu sterującego było już na pokładzie __________________

22-07-2014, 17:18	#463
drelik38 ford::beginner Imię: Darek Zarejestrowany: 01-07-2014 Skąd: Irlandia Model: focus mk2 Silnik: 1.6 Rocznik: 2008 Postów: 25	Odp: Dostęp do nagrzewnicy Panowie czy w panelu kontroli klikatyzacji (manualna) wystarczy wlutowac ten micro switch czy jeszcze cos trzeba wlutowac. I czy migli byscie podac link gdzie go mozna kupic. Pozdrawiam

22-07-2014, 23:38	#465
drelik38 ford::beginner Imię: Darek Zarejestrowany: 01-07-2014 Skąd: Irlandia Model: focus mk2 Silnik: 1.6 Rocznik: 2008 Postów: 25	Odp: Dostęp do nagrzewnicy Ok Dzieki Kolego. Jeszcze poszukam tego micro switcha poszukam go w necie moze znajde.

23-07-2014, 06:07	#466
michtat ford::advanced Imię: Michał Zarejestrowany: 19-09-2009 Skąd: Lublin Model: FOCUS Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: czerwiec 2007 Postów: 242	Odp: Dostęp do nagrzewnicy cena trochę wysoka ale bez kombinacji [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________

23-07-2014, 09:40	#467
drelik38 ford::beginner Imię: Darek Zarejestrowany: 01-07-2014 Skąd: Irlandia Model: focus mk2 Silnik: 1.6 Rocznik: 2008 Postów: 25	Odp: Dostęp do nagrzewnicy Wlasnie w tym sek ze lubie kombinowac i ta nutka niepewnosci czy zadziala taki sprawdzan dla Siebie. Ale dziekuje za link jak nie znajde tego micro switcha to wezme go pod uwage Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

23-07-2014, 12:20	#468
drelik38 ford::beginner Imię: Darek Zarejestrowany: 01-07-2014 Skąd: Irlandia Model: focus mk2 Silnik: 1.6 Rocznik: 2008 Postów: 25	Odp: Dostęp do nagrzewnicy Niepokoi mnie jedna zecz. Co jesli rezystor od wiatraka by sie zepsul lub sam wiatraczek zbuchal. Czy ta nagrzewnica ma jakies zabepieczenie przed przegzaniem? Zeby nie spalila plastikow przy nie dzialajacym wiatraku.

01-08-2014, 19:06	#469
dominlodz ford::average Imię: Dominik Zarejestrowany: 12-02-2012 Skąd: Bydgoszcz Model: Ford Focus 2 MK2 FL Silnik: 1.6 Duratec 115PS Rocznik: 2009 Postów: 127	Odp: Dostęp do nagrzewnicy koledzy, jaką przetwornicę powinno się mieć minimum żeby ta nagrzewnica sensownie działała ? ja mam u siebie z odczytu z PCM'a wpisaną 105A więc podejrzewam, chyba trochę za mało.. @drelik38, raczej ja bym stawial czy to wiatrak ma zabezpieczenie.. nagrzewnica sama w sobie tak sobie mysle nie ma chyba zabezpieczen typu overheat na temperature czy cos podobnego.mozna to chyba sprawdzic odlaczajac na chwile przy pracujacym aucie wiatrak i sprawdzajac czy auto na to jakkolwiek zareaguje jakims ostrzezeniem, typu ogolnie check engine albo cos podobnego.

01-08-2014, 19:11	#470
michtat ford::advanced Imię: Michał Zarejestrowany: 19-09-2009 Skąd: Lublin Model: FOCUS Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: czerwiec 2007 Postów: 242	Odp: Dostęp do nagrzewnicy u mnie jest 120 i w miarę chodzi. Najlepiej jest 150, a 105 jak czytałem temat rosyjski odradzali że za mało, ale też widziałem że ktoś przy 105 zamontował, więc montuj, najwyżej zmienisz alternator. ps nawiasem mówiąc jak ktoś szuka to tanio jak barszcz [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ Ostatnio edytowane przez michtat ; 01-08-2014 o 20:07