Sprawdzanie Numeru VIN

patryko518 · 05-02-2012, 20:54

a mój escort dalej zamarznięty.

Mogłbym mu samostartu psiknąc w filtr? załapie wtedy ?

sgrzegorz86 · 05-02-2012, 22:32

Załapać załapie,ale jest to szkodliwe dla silnika,druga sprawa jak jest zamarznięty i masz galaretę w baku zamiast ropy to nie pociągnie,pochodzi na samostarcie i zdechnie.Twoja decyzja co z tym zrobisz.

yesus78 · 06-02-2012, 20:22

A jaki wpływ na pracę silnika, jego zapowietrzanie itd mają przewody przelewowe? Czy jest jakaś konkretna długość tych przewodów?

05-02-2012, 20:54	#41
patryko518 ford::beginner Zarejestrowany: 04-09-2011 Model: mk7 Silnik: 1.8 td Rocznik: 1997 Postów: 44	Odp: 1.8TD Bardzo trudne odpalanie na zimnym silniku a mój escort dalej zamarznięty. Mogłbym mu samostartu psiknąc w filtr? załapie wtedy ?

05-02-2012, 22:32	#42
sgrzegorz86 ford::advanced Zarejestrowany: 07-01-2008 Skąd: ZET GIE(Zielona Góra) Model: ESCORT \| CITROEN C5 Silnik: 1.8TD-IC \| 2.0 HDI Rocznik: 07/1997 \| 05/2001 Postów: 429	Odp: 1.8TD Bardzo trudne odpalanie na zimnym silniku Załapać załapie,ale jest to szkodliwe dla silnika,druga sprawa jak jest zamarznięty i masz galaretę w baku zamiast ropy to nie pociągnie,pochodzi na samostarcie i zdechnie.Twoja decyzja co z tym zrobisz.

06-02-2012, 20:22	#43
yesus78 ford::average Zarejestrowany: 24-06-2011 Skąd: śląsk Model: Był Mondeo MK I Jest Foczka Silnik: 1.8 TDDi Rocznik: 1999 Postów: 69	Odp: 1.8TD Bardzo trudne odpalanie na zimnym silniku A jaki wpływ na pracę silnika, jego zapowietrzanie itd mają przewody przelewowe? Czy jest jakaś konkretna długość tych przewodów?