[S-MAX 2006-2015] Zapowietrzony układ paliwowy...

[AJU]

Daj znac czy cos sie zmieniło po wymianie oringow bo sam jestem ciekaw bo u mnie tez co jakiś czas bąbelek powiwtrza

[Davidof81]

Napisał maovi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kupiłem 2 zestawy nitrylowe 10x2 i 10x2.5 jak przyjdą będę wymieniał i dam znać.
Cieknie mi na złączce na wejściu do filtra.

A ty uporałeś się z tym już?

U mnie wycieku nie ma, ale założona grucha po napompowaniu po chwili robi się miękka.
Ja jeszcze nie robiłem bo szukałem potwierdzenia na wymiary oringów.

Bump:

Napisał gunter2079 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy trochę powietrza w ukłądzie to jest ok czy nic nie powinno być.

opinie znajdziesz nawet u "mechaników" że "ten typ tak ma" ...
Według mnie nie powinno być w ogóle. To jest system podciśnieniowy, więc jeżeli jest jakaś nieszczelność to zasysa powietrze do układu.....
Gdzieś na forum doczytałem (nie pamiętam czy tutaj czy na forum Citroena) że powietrze ma niekorzystny wpływ na nasze wtryski, przyspiesza zużycie ich elementów piezoelektrycznych ale ile w tym prawdy to nie wiem....

[FordMaxS]

Witam,

mam podobny przypadek, mianowicie po dłuższym postoju (wystarczy 8 godzin), auto puszcza dym przez około 5 sekund.
Później jest ok i przy ponownym rozruchu jest dobrze.
W skrajnym przypadku potrafi zgasnąć.

Sprawdziłem układ zasilania paliwem i na przewodach pojawiają się bąbelki powietrza. W momencie kiedy ruszam przewodem na wejściu i wyjściu filtra paliwa idą jeszcze większe.

Zastanawiam się nad zakupem całej obudowy filtra jak w linku :

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Moje pytanie czy można dokupić same końcówki lub oringi do uszczelnienia tego połączenia wejścia - wyjścia z obudowy filtra?

[kriis]

Jak ty masz bąbelki to ja mam bąble :|

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Napisał gunter2079 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy trochę powietrza w ukłądzie to jest ok czy nic nie powinno być.

U siebie zauważyłem dość moim zdaniem sporo powietrza i przypuszczam że to nie powinno tak wyglądać ?
1. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
2. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
3. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[mmisiek_1991]

Witam jestem nowy i mam problem z powietrzem(bąbelkami w układzie paliwowym) został wymieniony na nowy podstawa filtra paliwa, powietrze dalej w układzie , nowa pompa wtryskowa samochód samochód odpala ale dalej powietrze w układzie, nowe przewody paliwowe dalej powietrze bak wyciągnięty i wyczyszczony gdzie szukać dalej

[BobMF]

szukałeś odpowiedzi przez szukajkę ?
odpowietrzony układ jak na:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ??

[Yeti79]

Witam szanowne grono forumowiczów. Szukałem ale nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi na problem mojego auta-Ford s max 1 generacji,2.0 tdci 96kw/130 koni.Od jakiegoś czasu podczas przyspieszania bądź hamowania silnikiem słychać dziwny dźwięk jakby ktoś gwoździem po tarce jeździł,diagnoza mechanika-wtryski,wymontowane,wysłane do sprawdzenia,wszystkie padnięte.Wtryski wymienione ale dźwięk pozostał,w przewodzie paliwowym w momencie jak się przygazuje to widać bąble powietrza,albo to jest próżnia bo paliwo nie ucieka z węży,obudowa filtra zmieniona na nową Purflux,szybkozłączka też nowa,a w obudowie ostatnio jak zaglądałem to znalazłem kilka może nie opiłków ale raczej kawałki błyszczącego metalu(takie dosyć spore).Czy uszkodzona pompa paliwa dawała by takie objawy i nie dawała by rady ciągnąć wystarczającej ilości paliwa do tego stopnia że bąble by się pojawiały w paliwie?Auto odpala i jeździ normalnie,ma moc nie kopci,wycieków nie zauważyłem,nie czuć zapachu paliwa,jedynie po wymianie wtrysków zaczął więcej palić o około litr(z komputera).Może ktoś spotkał się z taką sytuacją albo wie co może być przyczyną?Mam nadzieję że zrozumiale opisałem problem.

[Mirol201]

Witam serdecznie
Wymieniałem filtr paliwa ale teraz widzę powietrze w przewodach paliwowych pytanie brzmi czy to normalne ? U was może też są ? Dopiero po odpaleniu auta się pojawiają, co jakiś czas wiekszy bombelek dość sporo małych cały czas leci.
Byłem u mechanika twierdzi żeby się nie przejmować ale jednak boję się o pompę wysokiego ciśnienia ( wtryski )
( wcześniej dali mi zły filtr i było dość dużo powietrza auto gaslo )
Kupiłem drugi taki sam jak miałem wcześniej Boscha
Dolalem paliwa przez odpowietrznik z góry do pełna
Odpowietrzylem gruszka wyjściem z filtra paliwa ( niema powietrza )
Później odpowietrzylem powrót paliwa
Auto działa odpala od pierwszego strzała, nie przerywa działa płynnie
2.0tdci 2013 przebieg 180tys mil
Nie mniej jednak wolę się upewnić czy mogę tak jeździć czy trzeba szukać przyczyny bo nie którzy mówią że tak ma być
mogę wysłać video tylko za duże na forum
Skoro to mogą być oringi ktoś może potwierdzić jaki rozmiar ?
I czy mogę z tym jeździć póki co ?
Z góry dziękuję za pomoc

[Mariusz.S]

Wymiary nic nie dadzą, nie ma takich oringów w zestawach w motoryzacyjnych ani w sklepach specjalistycznych, po za tym materiał to FKM/Viton a nie żaden NBR. Oringi do przelewów dostaniesz w sklepach z ori częściami do Forda i PSA.

[Drapek84]

Witam mam problem z moim S-Max 2.0 TDCi 140
Po nocy silnik długo odpala paliwo jestem w przewodzie od filtra do pompy po odpaleniu po jakimś czasie bombelki pokazują się w przewodzie do pompa cr pompa po regeneracji bo opiekowała wtryski sprawdzone dwa regenerowane Wymienione zostało przelewy od wtryskiwaczy na nowe ,przewód od filtra do pompy cr ,wymieniona obudowa filtra paliwa wraz z filtrem nowe ze sklepu,dwa razy wyczyszczony zbiornik ,przejrzane przewody od zbiornika i smok ,wymienione oringi na łączeniach przewodów od zbiornika do filtra i dalej problem z odpaleniem i powietrzem wychodzącym z filtra , moc jest walka od maja .Brak pomysłów.Kto pomorze