![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#41 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 04-01-2010
Skąd: Biedrusko
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0
Rocznik: 2007
Postów: 19
|
Cytat:
__________________
Ford Fiesta MK3 '90 1.1 >>> Espero '97 1.8 >>> Ka '97 1.3 >>> V70 '00 2.4 >>> P206 '04 1.4 HDi >>> Golf IV '02 1.9 TDi >>> Mondeo MK4 '07 2.0 TDCi |
|
|
|
|
|
|
#42 |
|
ford::average
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 06-11-2012
Skąd: Piaseczno
Model: Mondeo mk IV, Nissan Micra K13
Silnik: 2.0 TDCi (163KM), 1.2 (80KM)
Rocznik: 2011, 2014
Postów: 128
|
W moim przypadku jest tak samo - za każdym razem w upalne dni jak parkuję w garażu, po wyłączeniu silnika wentylator pracuje jeszcze jakieś 30s. Zawsze zanim dojdę do drzwi to już się wyłącza.
Nie przypominam sobie aby w ubiegłym roku taka sytuacja miała miejsce, więc również podejrzewam, że coś jest nie tak. |
|
|
|
|
|
#43 |
|
ford::professional
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-05-2012
Skąd: Szczecin
Model: OOOO A6
Silnik: V6
Rocznik: Adekwatny do wieku
Postów: 1,784
|
Pewnie też lamele chłodnic są już pozapychane, spryskać preparatem do usuwania owadów i umyć myjką pod ciśnieniem.
__________________
https://www.facebook.com/groups/8462...53095092839156 |
|
|
|
|
|
#44 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 01-03-2013
Skąd: Katowice
Model: MONDEO
Silnik: 2,0 TDCi
Rocznik: 2011
Postów: 242
|
Cytat:
Silnik sie nie przegrzewa, temperatura jest prawidlowa, a wentylator uruchamia sie po zgaszeniu silnika na ok.1-2 minut Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
.. czy FORD jest g...o wort ? Był Escort,potem dwa Focusy i Mondeo 2008,a teraz jest 2011 i KA_czusia
|
|
|
|
|
|
|
#45 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Chris
Zarejestrowany: 08-11-2013
Skąd: Wrocław
Model: mondeo mk5 titanium automat
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2015
Postów: 11
|
Witam
odświeżę temat lekko. 2.0Tdci 2008 140KM... klimatyzacja nie daje rady na podjazdach lub przy rozpędzaniu, przestaje chłodzić. dpiero jak ciągnąłem przyczepę okazało się że się grzeje auto pod górkę albo podczas rozpędzania bo dopiero przy jeździe z przyczepą przestawia się wskazówka temperatury efekt z klimatyzacją jest taki sam. przestaje chłodzić. czy myślicie że nie otwiera się termostat do końca? czy chłodnice są już mało wydajne? i ile w końcu jest termostatów jeden czy dwa w tym silniku? pozdróweczki |
|
|
|
|
|
#46 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 20-02-2013
Skąd: Szczecin
Model: Galaxy '14
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2014
Postów: 1,862
|
weź napisz jeszcze raz, bo czytam i nie widzę sensu w Twoim zdaniu.
|
|
|
|
|
|
#47 | |
|
Junior Moderator
![]() Zarejestrowany: 09-09-2004
Skąd: lubuskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 3,058
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#48 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 03-05-2012
Model: Ford Fiesta
Silnik: 1,5 EcoBoost 200KM
Rocznik: 2019
Postów: 1
|
Witam.
Właśnie jestem świeżo po wymianie termostatu. Objawy przed. Wskazówka temperatury w zależności od temp. zewnętrznej i rodzaju jazdy (korki czy trasa) wahała się od 65 do 98 stopni - sprawdzone na Conversie. Zakupiłem zamiennik za 200 PLN (oryginał 450 PLN Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) i do roboty. Kilka uwag. Jak robimy to na zimno trzeba dość długo czekać (30 minut) aż płyn zleci do końca z chłodnicy. Ważna jest kolejność zakładania rur na ten "termostat" - najpierw ta plastikowa z szybko złączką. Jak dla mnie rozwiązanie tego "elementu zespolonego" jest jakąś pomyłką. Kto montuje element (termostat właściwy), podlegający starzeniu i uszkodzeniu w plastikowym rozgałęźniku, który mógłby sobie pracować i 30 lat. Miałem kilka samochodów i tam wymiana termostatu trwała 30 minut - a ten sam element kosztował 30 PLN. Całość pracy trwała ze 3 godziny - no ale teraz na reszcie spokój. Po 4 km trasy mam już maksymalną temperaturę. Na trasie jest to około 83-84 - a w korkach nawet dochodzi do 95 stopni. Ciekawostką natomiast jest to, że pomiędzy 83 a 95 stopni wskazówka ani drgnie - można to tylko na Conversie w trybie serwisowym zobaczyć. Pozdrawiam i oby do wiosny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#49 |
|
ford::average
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 25-09-2010
Skąd: Sosnowiec
Model: Ford mondeo mk4 2007
Silnik: 2.0 TDCI 143KM
Rocznik: 2007
Postów: 138
|
Panowie czy jest ktoś na śląsku,kto by mi przeniósł czujnik temperatury z podszybia w inne miejsce,bo mi temperatura głupieje jak mam puszczony nawiew na szybę przednią. Po kilku minutach automatycznie mi temperatura spada i aby w miarę ciepło było w kabinie muszę trzymać temperaturę rzędu 25,5-26 stopni na pulpicie sterującym nawiewem. Wiem że wykonywane były już takie operacje. Pozdrawiam
|
|
|
|
|
|
#50 |
|
ford::expert
![]() Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,690
|
Czujnik temperatury na podszybiu? Od kiedy niby?
Na podszybiu masz czujnik nasłonecznienia. Czujnik temperatury jest zazwyczaj na konsoli i to nisko. W C-Maxach i Kugach po prawej stronie kierownicy, pod zegarami, dodatkowo miał wentylatorek, który mu nadmuchiwał powietrze. W Focusach na środku konsoli (pomiędzy guzikami). Jakim cudem w Mondeo miało by być na podszybiu?
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com |
|
|
|
![]() |
|
|
|