[Mondeo 2007-2014] 145 km 2,0. Słabe przyspieszenie na 5 biegu i za duży hałas.

[MaXyM]

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

MaXym, ale to już zostało napisane w tym właśnie temacie.

No jak widac z 2 powyzszych postow, chyba malo kto rozumie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał Parch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakie obciążenie masz na myśli?

Zwiazane z ruchem pojazdu:
- opory (toczenia, powietrza)
- uksztaltowanie terenu (jazda pod gorke)
- zaladowanie auta (pasazerowie, bagaz)

Kolega powyzej napisal ze najmniejsze zuzycie jest przy 2000rpm. Ale to zalezy wlasnie od warunkow. Zaloze sie ze jadac pod gorke, mniej bedzie na nizszym biegu i wyzszych obrotach

[weuek]

Pod górkę przy 2000 rpm to duratec (niski moment) nie będzie mógł dać rady ciężarówce. To mnie też irytowało w trasie.

[Parch]

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zwiazane z ruchem pojazdu:
- opory (toczenia, powietrza)
- uksztaltowanie terenu (jazda pod gorke)
- zaladowanie auta (pasazerowie, bagaz)

Widzisz, chciałem żebyś doprecyzował, bo napisałeś taką oczywistość, że się zacząłem zastanawiać, czy czasem nie myślisz o czym innym.

Ja miałem na myśli prędkość przelotową 130-140 km/h powiedzmy na odcinku 500 km i porównanie 5 i 6 biegowej skrzyni w podobnych warunkach.

[MaXyM]

Ale to obojetne przy jakiej predkosci.
Moze sie okazac ze pojedziesz autostrada 140km/h pod gorke i na V bedziesz mial wieksze spalanie niz na IV. Innymi slowy: nie tylko obroty maja wplyw na spalanie

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pod górkę przy 2000 rpm to duratec (niski moment) nie będzie mógł dać rady ciężarówce. To mnie też irytowało w trasie.

W moim przypadku to byl podobny powod dlaczego przesiadlem sie z Foki1 Pb na Foke2 Tdci. Mozliwe ze w przyszlosci wybral bym benzyne z turbem. Ale jednak diesel jest cichszy. Wiec na razie o tym nie mysle.

[Parch]

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moze sie okazac ze pojedziesz autostrada 140km/h pod gorke i na V bedziesz mial wieksze spalanie niz na IV. Innymi slowy: nie tylko obroty maja wplyw na spalanie

Kolejna oczywistość. Słuchaj ja wiem, że jesteś mądrzejszy ode mnie. Więc już mi nie udowadniaj.

Ja piszę o podobnych warunkach jazdy przy porównaniu skrzyni 5. i 6. biegowej. Załóżmy, że pokonujesz tą samą trasę w podobnych warunkach pogodowych i podobną prędkością:
1. mając skrzynię 5. biegową;
2. mając skrzynię 6. biegową.
Myślę, że gdyby zrobić taki eksperyment, mógłby on być na korzyść (spalanie) skrzyni 6. biegowej i to w obu poniższych przypadkach, tj.:
1. jedziesz na tempomacie cały czas 140 km/h (czyli w ideale masz prędkość średnią 140 km/h);
2. jedziesz ze średnią prędkością ~110 km, ale modyfikujesz swoją jazdę żeby nie katować auta jadąc na 6. pod górę albo na 4. z góry. Czyli czasem ciśniesz 160 km/h, a czasem jedziesz 80 km/h.

BTW. nie porównujcie Pb do ON, bo to nie ma większego sensu.

[enjoypoznan]

Kolejnym absurdem jest porównanie wolnossącej beny do diesla z turbo.

Mi często zdarza się jechać nawet kilka godzin po autostradzie z przelotową 140 cały czas i nie narzekam na hałas. Bardziej słychać powietrze niż silnik.

[weuek]

Napisał enjoypoznan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mi często zdarza się jechać nawet kilka godzin po autostradzie z przelotową 140 cały czas i nie narzekam na hałas. Bardziej słychać powietrze niż silnik.

No patrz, a u mnie odwrotnie. Czyli jednak zawsze wszystko placebo. :-)

[Parch]

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No patrz, a u mnie odwrotnie. Czyli jednak zawsze wszystko placebo. :-)

Zaraz dojdziemy, do tego, że ucho uchu nie równe.
Może kontynuując tą dyskusję powinniśmy porównać też nasze audiogramy, hehe.

Wracając do tematu - gdzieś na forum chyba widziałem taki temat, że Ktoś zamienił skrzynię 5. na 6. w Pb wolnnossącym i efekty były obiecujące (spalanie). Nie mogę tego teraz znaleźć w szukajce. Poza tym dyskusja w tamtym wątku o ile pamiętam była żadna.

[enjoypoznan]

Bo każdy ma inne odczucia i inaczej ocenia hałas.

Równie dobrze może się okazać że autor tematu ma auto w najlepszym porządku.

Przykładowo kumpel kiedyś do mnie z tekstem ze mam sztywne i mało komfortowe zawieszenie w mondku. A dla mnie zawias w mondolocie jest najlepszy w klasie bo po zakrętach idzie jak po szynach. Audi ze swoim wielowahaczem się chowa.
Dlatego proponowałem autorowi przejechać się innym egzemplarzem auta jeżeli ma podejrzenia że coś nie tak,

[koszka]

]

panowie o co chodzi w tym temacie . jak komuś nie pasuje Duratec to niech sobie zmieni auto i po problemie...