[Mondeo 2000-2007] Za wysokie spalanie i dziwne zachowanie wskażnika temperatury

[Wade]

Ja również jestem po wymianie dużego termostatu i brak zmian. Aktualnie mały i duży termostat nowy ( oryginał) i cały czas temperatura spada jak intensywnienie przyspieszam a gdy odpuszczam wraca do poprzedniego stanu. Temperaturę maksymalną osiąga bez problemu i ja utrzymuje.

Średnie spalanie cały czas 8.3 litra na tych samych trasach co w pierwszym poście.

Macie jeszcze jakiś propozycje.

[sebollo69]

Napisał radek9103 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytanie czy sprawdzałeś termostat przed włożeniem???

nie sprawdzałem nowych,natomiast stare tak i oba są dobre..mały szczelny,duży otwiera i zamyka się w odpowiedniej temperaturze..
reasumując jest tak:
wskazówka podczas jazdy utrzymuje się w pozycji za pięć dwunasta,nie faluje,brak wahań
rano po odpaleniu auta i przejechaniu około 2km już robi się ciepło,a po 10km i przy ustawionej temp.22st.bardzo ciepło mimo że wskaźnik nie stoi w pionie
wydaje mi się że jest to wina czujnika w głowicy,chociaż był wymieniony na nowy"zamiennik"..
spalanie też spadło o około 2l/100
jak dla mnie jest ok

[Mariusz]

Nie wiem, nie potrafię wytłumaczyć co Wy macie z tym nieprawidłowym grzaniem silnika. U mnie po przejechaniu w spokojnej jeździe po 5-6km wskazówka jak drut na 12-tej, temp. zewn. 0°C.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Fixiqq]

Może czujnik temperatury.

Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka

[sebollo69]

No właśnie Mariusz tu jest pies pogrzebany że u części użytkowników Mondziaka po wymianie wszystko jest ok,a u innych nie.Ponoć niejaki Paolo zna odpowiedź na tą bolączkę ale nikt tego nie potwierdził na forum, także jego pdzechwałek nie bierzemy pod uwagęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Fixiqq]

Panowie to ja mam podobną zagadkę, dzisiaj pierwszy raz stałem w korku moim Fordem. Temp podskoczyła do ok. 90* aczkolwiek teraz zagadka. Podczas przyspieszania tzn. wciskaniu gazu temp na wskaźniku spada do tej pierwszej kreski nad 60* ale jak puszczę gaz i zacznę hamować to wraca na swoje miejsce.



Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka

[Kasiarz]

Podobno w ECU jest drugi rezystor, który współpracuje z czujnikiem w głowicy, by na wskaźniku były pokazywane prawidłowe wartości. Może są jakieś zimne luty lub wtyczki zaśniedziały? Szkoda że trzeba ściągać nadkole by się tam dostać, bo już bym to dawno sprawdził.