[Fusion] Dość szybki ubytek oleju

[Mekeke91]

Napisał Marek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wytłumacz zatem dlaczego dodając ceramizer przy zmianie oleju nie pobierało go od wymiany do wymiany, a jak przestałem używać to zaczęły się dolewki?

No właśnie, zatem prawdopodobnie ceramizer działa, a jego działanie polega na tym że tworzy na ściankach powłokę ceramiczną która powoduję mniejsze tarcie itp, sam będę przy wymianie oleju testował cerateca

[smietana]

Napisał karol19761976 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wiem jakim cudem nie spełnia jak spełnia i jest jak byk napisane : Ford WSS-M2C913-C/ WSS-M2C913-D
Zalicza się do tego modelu silnika jak ulał !! Ale jak macie taką wiedzę ? Gratuluję

Masz taką wiedze, ze podajecie Total 5W30 bez podania pelnej nazwy a Total robi 2 x 5W30 i jeden z nich nie ma WSS Forda.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[karol19761976]

Napisał smietana Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Masz taką wiedze, ze podajecie Total 5W30 bez podania pelnej nazwy a Total robi 2 x 5W30 i jeden z nich nie ma WSS Forda.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

5W30 QUARTZ FUTURE 9000 NFC - Teraz ci pasuję ? Paluszkiem wszystko pokazywać ? Jak i do czego ?

Ja mam zalany do 1,4 tdci ten olej i dla mnie jest lepszy od Forda Formuła 5w30 ,

[smietana]

Napisał karol19761976 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

5W30 QUARTZ FUTURE 9000 NFC - Teraz ci pasuję ? Paluszkiem wszystko pokazywać ? Jak i do czego ?

Ja mam zalany do 1,4 tdci ten olej i dla mnie jest lepszy od Forda Formuła 5w30 ,

Nie mi paluszkiem, sami wytykacie pierdoly a juz ciezko napisac pelna nazwe. Akurat 10W40 jak juz to bedzie wolniej ubywal jak 5W30 jak silnik zajechany. Jak silnik dobry to i 10W40 krzywdy mu nie zrobi a i nie bedzie ubywał, nagła zmiana na 5W30 nie spowoduje ze nagle przestanie brac

[bromar]

Napisał smietana Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

, nagła zmiana na 5W30 nie spowoduje ze nagle przestanie brac

Też jestem tego zdania

[Mekeke91]

Napisał bromar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Też jestem tego zdania

Niestety też się z tym zgodzę, u mnie po wymianie na 5w30 ford specyfikacja 913 c/d branie oleju ani się nie zmniejszyło ani nie zwiększyło,na 10000 km wziął mi nie cały litr, biorę się za wymianę oleju i filtrów i dodam cerateca Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[sylwesterz]

Moim zdaniem, ceramizer do oleju silnikowego ma bardzo skromne pole do popisu, delikatnie mówiąc.

Przede wszystkim, nie można zupełnie "wygładzić" cylindrów, rysy honownicze są kluczowe dla utrzymania i transmisji filmu olejowego. Ubytki drobniejsze od honowania nie mają większego znaczenia w kontekście smarowania, zaś te większe od rys honowniczych nie mają szans, by zostać "uzupełnione" w procesie ceramizacji.

Po drugie ceramizacja wg opisu producenta wymaga wysokich temperatur (lokalnych na poziomie 900'C), a podczas normalnej pracy jedynymi powierzchniami trącymi powinny być pierścienie i brzegi cylindra, na których takie temperatury się nie powinny zdarzyć.
Znalazłem opracowanie, z którego wklejam: Temperatura powierzchni uszczelniającej pierścienia tłokowego na styku z powierzchnią tulei cylindrowej była równa 140-148°C
i o powłokach utwardzających brzeg pierścienia tłokowego: Proces nakładania powłoki przebiega w temperaturze około 750 K.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Innymi słowy, aby zaszła sensowna ceramizacja, powinno się nałożyć w wysokiej temperaturze powłokę ceramiczną, a następnie na niej utworzyć wzór honowniczy.

Moim zdaniem lepiej dosypać WS2 czy MoS2 do oleju, jeśli ktoś nie chce przepłacać za gotowy olej z WS2 czy MoS2, czy też dolewać dodatków z takowymi.

Jeśli się mylę, proszę o korektę.

[Mekeke91]

Bardzo dobry komentarz! Przerabiałem dwusiarczan molibdenu oil additiv id liqui moly i nie pomógł, ogólnie na 10tyś km moja fuzja łyknęła ok 1000ml oleju