![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#41 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 28-04-2012
Skąd: Bielsko-Biała
Model: c-max/focus
Silnik: 1.6 TDCI/1.6 ti-vct
Rocznik: 2007/2009
Postów: 730
|
myślę, że ok 100 zł kupie wmiare dobry zestaw, pogadam z gościem w sklepie, ciekawe co mi powie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#42 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 06-06-2009
Skąd: Jelenia Góra
Model: Ford Focus C-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 6
|
Witam,
Panowie czy ktoś z was podłączał czujniki z przodu ? Chodzi mi konkretnie którędy poprowadzić przewody do kabiny ? |
|
|
|
|
|
#43 | |
|
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 14-08-2009
Skąd: Wieluń
Model: Focus C-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 199
|
Cytat:
Podłączę się też do pytania kolegi o czujnik do przedniego zderzaka. Na wszystkich aukcjach są dwa na przód. Gdzie i jak to zamontować pod co podłączyć zasilanie i jak poprowadzić przewód?
__________________
Mondeo MK3 2.0 TDDI 2001 KOMBI Focus C-Max Sport MK1 2.0 TDCI GHIA |
|
|
|
|
|
|
#44 |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,047
|
Fabryczne przednie czujniki (nota bene są 4 a nie 2 - na aukcjach także częściej bywają po 4 przednie) są podłączone pod sterownik parktronika a ten sygnalizuje po CAN w buzerze zegarów. Dzięki temu, że fabryczny parktronik nie jest sterowany zasilaniem świateł cofania, ale wyłącza się dopiero po osiągnęciu prędkości ok. 12km/h przy jeździe do przodu, przednie czujniki mają sens - parkując działają raz tylne raz przednie w zależności gdzie jest przeszkoda.
Ciekaw jestem czym miały by być sterowane przednie "chińskie" czujniki, aby ich działanie było jakoś sensowne...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
#45 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 29-07-2010
Skąd: Pionki/Warszawa
Model: Kuga II
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2018
Postów: 233
|
Dla uzupełnienia, system czujników można włączyć przez wrzucenie wstecznego lub przez przycisk na desce. Do tego, jeżeli przeszkoda występuje z przodu sygnał dzwiękowy wydawany jest przez przedni buzer, dla przeszkody z tyłu tylny.
Jeżeli założymy dodatkowe przednie można by zrobić podobnie i wstawić przycisk je uaktywniający. Tylko trzeba zapewnić też wyłączanie systemu (pewnie ręczne). Opis dotyczy oryginalnego systemu wersji po FL, nie wiem jak przed. Ja używam przednich częściej bo pozwalają mi precyzyjnie zaparkować w krótkim garażu. |
|
|
|
|
|
#46 |
|
ford::average
![]() Imię: rafał
Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: parteczyny grudziadz
Model: c-max
Silnik: 1.6
Rocznik: 2003
Postów: 195
|
a co sadzicie o kamerce cofania jest lepszym rozwiazaniem dla osób posiadających hak. w zestawie jest wszystko łacznie z monitorem który można jeszcze w iny sposób wykorzystać. kamera ma naniesione linie odniesienia wiec widac ile zostało do przeszkody. nowsze widza w ciemnościach. montaż w okolicy tablicy rejestracyjnej.
|
|
|
|
|
|
#47 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,047
|
Cytat:
Po to je wymyślono, aby sobie ludzie zakładali coby więcej widzieć co tam za samochodem... No i niektórzy sobie kupili autka z fabrycznymi kamerkami a inni pozakładali sobie takie z allegro. No i co jeszcze w tym temacie?
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#48 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 28-06-2013
Skąd: Łódź
Model: Focus II
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 1
|
Witam wszystkich,
Na wstępie wielkie dzięki dla tedi_k za info na temat interfejsu elm327 :). Był/jest bardzo pomocny. Ale wracając do tematu... Ja również planuję założenie czujników cofania. Zastanawiam się nad 4szt. tył + wyświetlacz tzw. łezka... i tu pytanie: Czy przerabiał ktoś wyświetlacz tak, aby po zamontowaniu go nad tylną szybą w podsufitce, obraz widziany we wstecznym lusterku był "normalny" ? Szukałem w sieci takiego produktu z fabryczną przeróbką, ale znalazłem ... jeden. Nie specjalnie urodziwy :). W każdym razie szału nie było. Zakładam, ze przeróbka nie jest trudna, ale wszelkie wskazówki mile widziane :) |
|
|
|
|
|
#49 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 21-06-2012
Model: Focus Cmax
Silnik: 1.8
Rocznik: 2004
Postów: 9
|
mam czujniki firmy vertex. w instrukcji jest napisane ze maja byc na wysokosci 50-70 cm. chcialby je zamontowac tak jak to zrobil kolega wojtek.
Czy moge? bedzie to jakas roznica ? |
|
|
|
|
|
#50 |
|
ford::average
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 28-02-2007
Skąd: Włocławek
Model: Jeep
Silnik: o zapłonie iskrowym
Rocznik: 2014
Postów: 188
|
Parę dni temu montowałem czujniki parkowania Stig z tyłu (bez wyświetlacza)
Może komuś się przyda, parę fotek. Jak powszechnie wiadomo, by zdjąć lampę, musimy zdemontować plastikową osłonę. Zdejmowanie lampy nie jest konieczne, ale sądzę, że łatwiej przeciągnąć przewody. Lampa mocowana jest na dwa "motylki" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Po zdjęciu lampy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Lokalizujemy pod samochodem otwór, do przeciągnięcia przewodów. Gumowa zaślepka około 5cm. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Teraz czas na wymierzenie zderzaka, wiercenie otworów i wprowadzenie przewodów w zderzak. Trzeba pamiętać o zaślepce, by przez nią także przeciągnąć przewody. Zaślepkę na koniec uszczelniłem silikonem, na wszelki wypadek. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Następnie przeciągamy przewody, do góry. Ja najpierw wprowadziłem sztywny drut, do niego przyczepiłem kable. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przewody przeciągnąłem do schowka. W schowku zainstalowałem centralkę. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zasilanie centralki, pomarańczowo-zielony przewód (+), czarny masa. ...
__________________
"Człowiek ma prawo patrzeć na drugiego z góry tylko wówczas, kiedy chce mu pomóc, aby się podniósł." |
|
|
|
![]() |
|
| Tagi |
| c-max , czujniki parkowania |
|
|