![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#41 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 04-11-2008
Skąd: Podlaskie
Model: S-max Titanium S 163KM (na razie)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3,059
|
Cytat:
__________________
Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual. |
|
|
|
|
|
|
#42 |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 29-04-2011
Skąd: Wawa
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2015
Postów: 29
|
eeeh mam wersje przed liftowa i po liftowa,
w przed - elegancko wszystko zadzialalo... w po liftowej... niestety po ponownym uruchomieniu silnika wszystko wraca... testowalem opcje z 9x..4x.. i jeszcze drobna kombinatoryka.. ale jak narazie nie chce sie wylaczyc.. |
|
|
|
|
|
#43 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 12-10-2010
Skąd: Gdańsk / Kolonia / Frankfurt
Model: S-MAX MK2
Silnik: 2,0 TDCi 150/180 PS
Rocznik: 2017
Postów: 276
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#44 |
|
ford::professional
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 10-05-2010
Skąd: Warszawa
Model: S-Max FL +Mondeo5Vig
Silnik: 2.0TDCi 140KM +180KM
Rocznik: 09.2010 +08.2017
Postów: 1,492
|
newpolish,
Wiesz może jak włączyć automatyczne ryglowanie po ruszeniu/przekroczeniu prędkości bodajże 3km/h w poliftowym eSiu? Sprawa poruszana w [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] / [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - nieskutecznie niestety Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#45 | |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 29-04-2011
Skąd: Wawa
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2015
Postów: 29
|
Cytat:
jeszcze pokombinuje... i zobaczymy... |
|
|
|
|
|
|
#46 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 12-10-2010
Skąd: Gdańsk / Kolonia / Frankfurt
Model: S-MAX MK2
Silnik: 2,0 TDCi 150/180 PS
Rocznik: 2017
Postów: 276
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez newpolish ; 12-05-2011 o 14:23 |
|
|
|
|
|
|
#47 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 12-10-2010
Skąd: Gdańsk / Kolonia / Frankfurt
Model: S-MAX MK2
Silnik: 2,0 TDCi 150/180 PS
Rocznik: 2017
Postów: 276
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#48 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-07-2007
Skąd: Śląsk
Model: Audi A6 Allroad C8
Silnik: 3.0 TDI 349KM
Rocznik: 2019
Postów: 1,018
|
Cytat:
__________________
Ford Mondeo TitaniumX MK4 2.0 TDCi kombi 2007 - w 2012 zmienił właściciela ale zostawił miłe wspomnienia ![]() Audi A6 Allroad 55 TDI C8 2019 3.0 TDI + mod by MOTOTRONIK >> 393KM 830Nm |
|
|
|
|
|
|
#49 | |
|
ford::average
![]() Imię: drinks
Zarejestrowany: 27-12-2008
Skąd: Wrocław
Model: Kuga
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2013
Postów: 175
|
Cytat:
Żeby nie było całkiem OFF, w tym tyg elektryk w ASO będzie próbował aktywować możliwość wyłączenia sygnalizacji pasów, dam wam znać, czy coś z tego wyszło.
__________________
one good cigar can change your day! |
|
|
|
|
|
|
#50 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 12-09-2012
Skąd: Olkusz
Model: Focus Mk1, Galaxy Mk3
Silnik: TDDi 90KM, TDCi 163 KM
Rocznik: 2003, 2010
Postów: 17
|
Temat dośc stary, ale nie znalazłem rozstrzygnięcia dla wersji pojazdów po lifcie, czyli po 2010 r.
Drink, czy możesz podzielić się efektami tej wizyty w ASO i sprawą permamentnego usunięcia sygnalizacji niezapiętych pasów? Wczoraj przy okazji przeglądu zleciłem to w ASO, ale działa u mnie tylko do momentu ponownego uruchomienia zapłonu - mam wersję Galaxy po lifcie... czu Tobie się ostatecznie udało wyłączyć ten gong na stałe? |
|
|
|
![]() |
|
|
|