|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
17-03-2009, 13:20 | #501 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 08-10-2008
Skąd: pomorskie
Model: Sharan [MK2]
Silnik: 1.9 TDI AUY
Rocznik: 2000
Postów: 761
|
Odp: Dogrzewacz
a jak włączysz i wyłączysz zapłon słyszysz że ona chodzi???
po wyłączeniu zapłonu ta pompka chodzi jeszcze przez ok 1/2minut.... podobno chłodzi w tym czasie dogrzewacz, a latem AGR .... kostkę sprawdzałeś czy po zapłonie dostaje +12V i masę? sprawdź przewód dolotowy powietrza do dogrzewacza ale przedewszystkim wązkę przy pompce... jak dobrze wymienione sczotki i pompka się kręci to nie ma bata powinno być ok
__________________
instrukcje i inne do SGA nie wiesz jak pobierać to patrz tu: instrukcja pobierania Naruszenie regulaminu par.25 |
17-03-2009, 14:42 | #502 |
ford::average
Zarejestrowany: 05-06-2007
Skąd: Jawor-zno
Model: SEAT ALHAMBRA
Silnik: 1,9 TDI <--> 115KM AUY
Rocznik: 2002
Postów: 93
|
Odp: Dogrzewacz
Słychać ją po wyłączonym zapłonie, sam jestem zdziwiony ze mi się przegrzewa.
A co miałby wspólnego ten przewód dolotowy powietrza (chyba chodzi o ten co idzie do progu)?
__________________
SEAT ALHAMBRA 2002 1,9TDI 115KM AUY |
20-03-2009, 10:39 | #503 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 01-02-2009
Skąd: mazowsze
Model: Galaxy
Silnik: 1,9TDI WGR/ 2.0 TDCI 140
Rocznik: 98/ 2007
Postów: 207
|
Odp: Dogrzewacz
Mam zwalony dogrzewacz 3kw a na pewno pompka paliwa.
Po podaniu napięcia na krótko brak reakcji. 1. Czy mogę zamienić go na 5kw. Komplet pompa + dogrzewacz 5kw zamiast tego co mam. 2. Jaka jest różnica. 3. Czy muszę coś dodatkowo zamontować. W wątku pisaliście o dodatkowej pompie wody. 4. Czy istnieje możliwość wmontowania tej pompy w obieg tam gdzie siedzi oryginalnie w innych autach. Jak by była taka potrzeba. Nikt nie przerabiał instalacji w ten sposób podmieniając 3kw na 5? Ostatnio edytowane przez radzioradzio ; 21-03-2009 o 07:46 |
20-03-2009, 17:27 | #504 | |
ford::amateur
Zarejestrowany: 31-03-2008
Skąd: Podkarpacie
Model: Galaxy
Silnik: 1,9 TDi 116 KM AUY
Rocznik: 2001
Postów: 8
|
Odp: Dogrzewacz
Cytat:
|
|
20-03-2009, 19:09 | #505 | |
ford::advanced
Imię: Robert
Zarejestrowany: 14-03-2008
Skąd: ŚWIĘTOKRZYSKIE
Model: FORD GALAXY GHIA
Silnik: 1.9 TDI 115 KM
Rocznik: 2001
Postów: 204
|
Odp: Dogrzewacz
Cytat:
__________________
Pozdrawiam Robert |
|
21-03-2009, 21:24 | #506 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 01-02-2009
Skąd: mazowsze
Model: Galaxy
Silnik: 1,9TDI WGR/ 2.0 TDCI 140
Rocznik: 98/ 2007
Postów: 207
|
Odp: Dogrzewacz
witam
Nikt nie potrafi powiedzieć czy możliwa jest zamiana dogrzewacza 3kw na 5kw. Kilka postów wcześniej pisałem na ten temat. |
21-03-2009, 21:41 | #507 |
ford::average
Zarejestrowany: 13-11-2006
Skąd: Lublin
Model: Sharan
Silnik: 1,9TDI AFN 110KM
Rocznik: 1999
Postów: 65
|
Odp: Dogrzewacz
Witam, dzisiaj wczołgałem się pod auto i odłączyłem na 5 min wtyczkę dołączoną do dogrzewacza, niestety nie spowodowało to jego zresetowanie. Mam więc pytanie czy aby zresetować dogrzewacz należy go rozebrać i odłączyć jakąś inną wtyczkę znajdującą się wewnątrz niego ?
Pozdrawiam. |
21-03-2009, 22:11 | #508 | |
Zablokowany
Zarejestrowany: 31-07-2007
Skąd: Częstochowa - Genewa (3-miasto czasami)
Model: Galaxy Ghia
Silnik: 2,8
Rocznik: '97
Postów: 3,551
|
Odp: Dogrzewacz
Cytat:
|
|
22-03-2009, 00:47 | #509 | |||
ford::expert
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,681
|
Odp: Dogrzewacz
Cytat:
2. Moc 3 KW i 5 KW. 3. Tak, pompkę 4. Musisz ją zamontować, bo piecyk będzie się przegrzewał i wyskoczy bład przegrzania, a póżniej się zablokuje sterownik. To wszystko masz opisane w tym temacie wczesniej, tylko zechciej przeczytać, ale ty wałasz na alarm gotowca Jak nie znajdziesz tego co chcesz wiedziec, to dopiero pytaj. OK? Cytat:
Cytat:
Po dokonanej naprawie nalezy skasować zapisane wczesniej błędy, bo przy ponownej próbie uruchomienia urzadzenia, sterownik sprawdza kolejno wszystkie obwody i pomimo pozytywnej weryfikacji, niestety nie wystartuje. Błedy te można usunąć za pomocą programatora, programów diagnostycznych typu VAG, VAS, WVTOOL i innych, lub jak pisałem wcześniej wyzerować mu te błędy z pamieci EPROM, poprzez wyjęcie tej właśnie 10-pinowej wtyczki od sterownika. Czy już to jasne? Pozdrowienia. Pozdr. Ostatnio edytowane przez Stefano ; 22-03-2009 o 01:43 |
|||
22-03-2009, 12:54 | #510 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 01-02-2009
Skąd: mazowsze
Model: Galaxy
Silnik: 1,9TDI WGR/ 2.0 TDCI 140
Rocznik: 98/ 2007
Postów: 207
|
Odp: Dogrzewacz
Oki jeszcze raz przewaliłem cały temat.
Wiem że muszę zamontować dodatkową pompę wody. 1. Gdzie ją zamontować, w którym miejscu najlepiej. Czy w moim galu jest miejsce. 2. Jak jest rozwiązane że pompa wody działa jeszcze około 1 min po wyłączeniu silnika, skąd ma podtrzymanie napięcia, jak ją zasilić przy takiej przeróbce. 3. Jeśli teraz nie mam możliwości kontroli sterownika przez vag to czy bedzie taka możliwość jak będę mił 5KW. Kabelek od diagnostyki jest w kostce tej przy dogrzewaczu (obecnie 3kw). Ciekawa sprawa bo koleś od którego kupuję komplecik twierdzi że nie ma w tym obiegu żadnej pompy wody. Ostatnio edytowane przez radzioradzio ; 22-03-2009 o 13:03 |
Tagi |
diagnostyka silnika , temperatura silnika , webasto |
|
|