![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#501 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 27-03-2014
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 1,271
|
"Filtry cząstek stałych zazwyczaj nazywane są skrótowo — FAP (z francuskiego filtre à particules) bądź DPF (z angielskiego diesel particulate filter).*"
Wg mnie, mylnie przyjęto, że FAP jest tzw. filtrem mokrym. Historycznie chyba francuzy miały w większości filtry mokre, ale to się zmieniło. |
|
|
|
|
|
#502 |
|
ford::professional
![]() Imię: gregor
Zarejestrowany: 03-06-2012
Skąd: Oława
Model: focus mk3/fiesta mk6
Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km
Rocznik: 2014/2008
Postów: 1,537
|
Gdzieś tam czytałem ,że ford i PSA różnią się :
różne turbiny różne filtry cząstek ford suchy ; PSA mokry . Ile w tym prawdy , nie wiem
__________________
pozdrowionka |
|
|
|
|
|
#503 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
Ford też ma mokre filtry. Z tego co pamiętam to tylko S-Max ma suchy (pewnie z oszczędności).
Sprężarki w Citroenie i Pug też sie różnia ale to te same bebechy. Jak pamiętam do tego sinika psa zaleca olej C1 niskopopiołowy. Wg Forda to jest do sinik toa z DPF i bez (tak samo jak psa zaleca lepszy olej do tego samego automatu czy daje dwururkowy dolot, dodatkowa izolacje miski olejowej , spust paliwa pod zderzak czy podłączenie czujnika poziomu oleju) Stąd moje pytanie. Czy Ford zaleca ten sam olej do dpfa i bez? Bo za każdym razem jak kupuję ten sam olej do PSA i Forda to słucham że "do Forda taki dobry nie trzeba" Sent from my iPhone using Tapatalk |
|
|
|
|
|
#504 |
|
ford::professional
![]() Imię: gregor
Zarejestrowany: 03-06-2012
Skąd: Oława
Model: focus mk3/fiesta mk6
Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km
Rocznik: 2014/2008
Postów: 1,537
|
tak , Ford zaleca ten sam olej do DPF i bez
__________________
pozdrowionka |
|
|
|
|
|
#505 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 29-03-2014
Skąd: mazowieckie
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2006
Postów: 216
|
Zależy od symbolu silnika DW10C jak u mnie (przedlift) to ten sam co HDi od Peugeota i ma FAP.
Francuzi leją TOTAL fabryczne, ja odpowiedni Valvoline synpower. |
|
|
|
|
|
#506 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 30-12-2015
Model: Ford S-MAX
Silnik: 2.0 DW10F 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 655
|
DW10C to raczej polift (i międzylift).
__________________
|
|
|
|
|
|
#507 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 06-12-2010
Skąd: Katowice
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 tdci 140km/2.0 Tdci 180km
Rocznik: 2008/2016
Postów: 799
|
Cytat:
To nie to samo. FAP jest mokry, DPF suchy |
|
|
|
|
|
|
#508 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
Cytat:
DPF diesel particulate filter, GPF gasoline particulate filter (w benzyniakach) FAP filtre à particules FAP jest po francusku więc się przyjęło że jest we francuskich autach co jest bzdura. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Speak softly and carry a big stick; you will go far. |
|
|
|
|
|
|
#509 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 02-07-2018
Skąd: Nysa
Model: Cmax
Silnik: 2.0 diesel
Rocznik: 2013
Postów: 30
|
Ilu piszacych tyle dugestii. Mo cmax 2014r 2.0 tdci zalany e Niemczech. Elf solaris llx 5w30 chyba c3 śmiga i nic sie nie. dzieje
|
|
|
|
|
|
#510 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-01-2017
Skąd: Opole
Model: S-Max Powershift
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 686
|
Każdy robi jak uważa. LPG do klimatyzacji też nabijają. Wróć tutaj z konkretnym przebiegiem ile to auto przejechało na tym oleju. Tak to nie ma co gadać.
|
|
|
|
![]() |
|
|
|