![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#581 |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,162
|
Wszystkie rozmiary będą pasować bez żadnego problemu z dużymi zapasami (pod warunkiem, że sprężyny jeszcze nie siadłyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.).
Jeździłem 235/50R18 (średnica całego koła jak 235/45R19) z dystansami po 20mm i zawieszeniem Eibach ProKit, -30mm w stosunku do serii. Przy max-max skręcie w lewo coś tam delikatnie ocierało. No ale to było -30mm. Felgi 8J ET55 to standardowy rozmiar, tym bardziej fordoskie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A dlaczego nie mieszane? Bo tylna oś w S-Maxie siedzi konkretnie. Jeśli chcesz zapinać mocno po zakrętach to płużący za ciężki przód jest problemem. Jeśli szukasz fun'u jak w hatchbacku to na tyle trzeba by dać węższe żeby robić chociaż lift-off oversteer. Do jazdy autostradami to najlepiej mieć równo zużyty bieżnik na każdym kole. Jeśli rozmiar będzie wszędzie taki sam to polecam robienie przy wymianie oleju przekładki kół na krzyż: tylne-lewe <-> przednie-prawe tylne-prawe <-> przednie-lewe Jak pójdziesz w rozmiar mieszany to równy bieżnik będziesz miał tylko raz: na początku.
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekałaOstatnio edytowane przez latar ; 10-08-2017 o 07:50 |
|
|
|
|
|
#582 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 09-08-2017
Skąd: Gliwice
Model: Smax Titanium
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 24
|
Czyli jak zostanę przy Originalnych 19 et 55, i gumie 235/45 będzie mi się dobrze jeździć?
Bo niektórzy mówią że mnie wczesie, że będę czuł każda dziurę, że to nie opony na długie trasy(na trasy minimum 50 profil i nie 19stki.....) I tego typu teksty. Przy zawieszeniu nie będę grzebać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#583 |
|
Tańczący z S-Maxami
![]() Zarejestrowany: 11-05-2014
Skąd: Landsberg
Model: Romet
Silnik: Wigry
Rocznik: 1985
Postów: 1,015
|
Będzie ok znośnie. Ja mam o cal większe i jestem zaskoczony, bo myślałem, że będzie dramat, a tu o dziwo fajnie się turla.
__________________
"Niektórzy pędzą na złamanie karku, aż ciężko ich nieraz wyprzedzić." "Forum to nie agencja towarzyska. Wszystkim nie dogodzimy" |
|
|
|
|
|
#584 |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,162
|
No to niech doradcy zaczął liczyć a nie pitolić od czapy. Profil 50 przy oponie 205 to 102,5mm opony pomiędzy asfaltem a rantem felgi. Przy 235/45 jest 105,75mm.
Po drugie jeśli będziesz latał po Autobahnach to co ma Cię wytrząść?! To nie podlasie. Kiedyś miałem założone w S-Maxie 215/60R16, wysokość opony 129mm. Nie dało się jechać szybciej niż 160 bo bujało jak żaglowcem. Opona 235/45R19 (105,8mm) jest wyższa niż zalecana 235/40R19 (94,0mm) i ma taką samą wysokość jak fabryczna 235/45R18. Moim zdaniem nawet w tym rozmiarze jest za dużo gumy na szybkie przeloty.
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała |
|
|
|
|
|
#585 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 29-03-2014
Skąd: mazowieckie
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2006
Postów: 216
|
Na mojej etykiecie widnieje:
215/60 R16 225/55 R16 225/50 R17 235/45 R18 |
|
|
|
|
|
#586 |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,162
|
No i w akcesoriach Forda do S-Maxa były
235/40 R19 245/35 R20 Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała |
|
|
|
|
|
#587 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 29-03-2014
Skąd: mazowieckie
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2006
Postów: 216
|
Pewnie po lifcie pojawiły się i inne rozmiary w opcjach
|
|
|
|
|
|
#588 |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,162
|
Przed liftem też były. Na nalepce na słupku ich nie ma.
Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała |
|
|
|
|
|
#589 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 09-08-2017
Skąd: Gliwice
Model: Smax Titanium
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 24
|
Dzięki Pany za porady, kupuję 235/45/19 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#590 |
|
ford::average
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 08-03-2017
Skąd: Wrocław
Model: Smax
Silnik: 2.0 diesel
Rocznik: 2011
Postów: 63
|
właśnie znalazłem ciekawą ofertę na koła od Kugi na zimówkach ale koło 235/50R18 i z tego co tu czytam raczej nie ma to sensu ?
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| czujniki cofania , felgi , opony , opony letnie , radio , s-max |
|
|