![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#51 |
ford::expert
![]() Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,518
|
![]()
Źle ustawiona zbieżność to podstawa.
Natomiast nowe opony to również przecież inny opór bo bieżnik stawia opór |
![]() |
![]() |
![]() |
#52 | |
ford::amateur
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 30-07-2024
Model: Volvo
Silnik: 1.5
Rocznik: 2014
Postów: 1
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#53 |
ford::advanced
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 16-01-2015
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 16v 105 KM
Rocznik: 2011
Postów: 240
|
![]()
Czy macie jakieś nowe info na temat usterki maglownicy , błąd u 3000.
Kupować regenerowaną czy używkę . Gdzie i u kogo najlepiej szukać. Jak rozpoznać po lifta od przed. Jeśli regenerowana ,to gdzie.? A może nowa ,w rozsądnej cenie. Niestety dopadło imnie. |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Tagi |
awarie , maglownica , wspomaganie |
|
|