![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#51 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 17-12-2022
Model: Kuga
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 2
|
Cześć.
Mam problem z Fordem Kugą I gen 2.0 TDCi 136 KM VIN: WF0RXXGCDR9B33805 i DPF-em Samochód dobrze się zbiera, jest moc, dogrzewa się, ale podczas jazdy próbuje wypalać DPF i przestaje. Po statycznym wypalaniu jest wszystko OK przez kilkaset km, aż przyjdzie pora na kolejne wypalanie i wtedy co jakiś czas próbuje wypalać i przestaje. W Forscanie jest, że ostatnia próba od ostatniego wypalania to np. 0,9 km i co chwilę się zeruje. Paliwo idzie do oleju, olej się rozrzedza i wyskakuje błąd "Zużyty olej". Wcześniej myślałem, że to może wina błędu P003A, ale błąd udało się pozbyć, a problem pozostał. Ostatnio na podpiętym laptopie jeździłem i patrzyłem, czy się wypala i przerywało i zaczynało od nowa. Ponad blisko 250kPA po wciśnięciu ostro gazu. W końcu wypaliłem statycznie, spadło do okolic 100 przy bucie w podłodze. Więc statycznie się wypala. |
|
|
|
|
|
#52 |
|
FCP member
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 3,063
|
Jakie temperatury osiąga przy wypalaniu dpf?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
|
#53 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Kamil
Zarejestrowany: 17-12-2022
Model: Kuga
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 2
|
Szczerze mówiąc nie wiem. Da się sprawdzić to z poziomu Forscana czy trzeba np pirometrem mierzyć?
|
|
|
|
![]() |
|
| Tagi |
| dpf |
|
|