![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#591 | |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,438
|
![]() Cytat:
![]() ![]() Jeżeli akumulator jest zużyty to ładowanie jemu już nie pomoże. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#592 |
ford::specialist
![]() Imię: _harry
Zarejestrowany: 26-05-2012
Skąd: W-wa Olsztyn
Model: focus mk2 / mondeo mk4 / Auris Hybrid
Silnik: 1.6 benzyna / 2.0 TDCi /1.8 Hybrid
Rocznik: focus 01/2007; mondeo 12/2012/ toyota 2018
Postów: 613
|
![]()
Trudno dyskutować z faktami ;-)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#593 |
ford::beginner
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 02-09-2012
Skąd: Wwa
Model: S-Max
Silnik: 1.6 Ecoboost
Rocznik: 2013
Postów: 48
|
![]()
Cześć!
Mam S-Max'a 1.6 Ecoboost z 2013, jeżdżę nim już ponad 2 lata i nadszedł czas na zmianę akumulatora - przeglądam oferty i widzę, że akumulatory do mojego modelu są przystosowane do Start&Stop. Z ciekawości rzuciłem okiem na ogłoszenie, które sobie zapisałem jak go kupowałem i w opisie rzeczywiście był "Start Stop System". Ale odkąd nim jeżdżę nigdy się nie wyłączył na postoju, nie widzę też na desce rozdzielczej żadnego przycisku. Podpowie mi ktoś czemu to nie działa? Możliwe, że poprzedni właściciel zdemontował? |
![]() |
![]() |
![]() |
#594 |
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,699
|
![]()
Jeśli nie ma takiego przycisku [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] = nie ma start-stop.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#595 |
ford::beginner
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 02-09-2012
Skąd: Wwa
Model: S-Max
Silnik: 1.6 Ecoboost
Rocznik: 2013
Postów: 48
|
![]()
Dzięki za odpowiedź! Nie ma guzika.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#596 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-04-2004
Skąd: Jasło
Model: Smax
Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :)
Rocznik: 2009
Postów: 1,511
|
![]()
Ktoś montował akumulator o wysokosci 190 mm zamiast 175?
Chce przejsc z dziadostwa na EFB lub AGM. Np. Amega oferuje wlasnie 190mm |
![]() |
![]() |
![]() |
#597 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-04-2004
Skąd: Jasło
Model: Smax
Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :)
Rocznik: 2009
Postów: 1,511
|
![]()
Serio nikt? Pare komentarzy na 60 stronach jest, ale bez konkretow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#598 | |
ford::average
![]() Imię: rbq
Zarejestrowany: 20-12-2008
Model: S-Max/Fiesta
Silnik: 2.0 TDCi /1.4 TDCi
Rocznik: 2010/2007
Postów: 108
|
![]() Cytat:
Też mam do wymiany akumulator i też myślałem o wsadzeniu 190 zamiast 175, ale z tego co widzę bez wywalania obudowy jest to raczej niewykonalne. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#599 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,438
|
![]()
Westa Forse EFB ma wysokość 175mm
|
![]() |
![]() |
![]() |
#600 | ||
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-04-2004
Skąd: Jasło
Model: Smax
Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :)
Rocznik: 2009
Postów: 1,511
|
![]() Cytat:
Bump: Cytat:
Ostatnio edytowane przez szynszyl ; 02-11-2021 o 07:04 |
||
![]() |
![]() |
![]() |
|
Tagi |
akumulator , ecoboost |
|
|