![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#601 |
ford::professional
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 31-08-2011
Skąd: Gliwice
Model: S-MAX ST/Focus Active
Silnik: 2.0 TwinTurbo/1.5 EB
Rocznik: 2020/2020
Postów: 1,555
|
![]()
Moll, albo inny cięższy niż varta
__________________
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#602 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-04-2004
Skąd: Jasło
Model: Smax
Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :)
Rocznik: 2009
Postów: 1,511
|
![]()
Moll juz jedzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#603 |
ford::average
![]() Imię: rbq
Zarejestrowany: 20-12-2008
Model: S-Max/Fiesta
Silnik: 2.0 TDCi /1.4 TDCi
Rocznik: 2010/2007
Postów: 108
|
![]()
Ja skusiłem się na zwykłego kwasiaka 4max 85Ah (marka własna IC, robi dla nich exide albo autopart w zależności od modelu).
Cena bardzo przystępna (315), bardzo przyzwoita waga jak za te pieniądze (19,15 kg), ma też koreczki więc można łatwo kontrolować elektrolit. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Sądząc po wyglądzie i parametrach jest to, ten sam akumulator co AUTOPART Galaxy SILVER 85Ah 850A, tylko pozbawiony "zielonego oczka", które i tak jest bezużyteczne. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
![]() |
![]() |
![]() |
#604 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-04-2004
Skąd: Jasło
Model: Smax
Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :)
Rocznik: 2009
Postów: 1,511
|
![]()
Ten moll ma katalogowo 22.3 kg, a jest to 75Ah. Teraz pożyjemy i zobaczymy, jak to pożyje. Test zegarów po montażu 11.9V Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#605 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,438
|
![]()
Uuuuu jakiś "leżak"?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#606 |
ford::average
![]() Imię: rbq
Zarejestrowany: 20-12-2008
Model: S-Max/Fiesta
Silnik: 2.0 TDCi /1.4 TDCi
Rocznik: 2010/2007
Postów: 108
|
![]()
Właśnie dlatego lepiej brać to co schodzi w miarę regularnie, mój na klemach miał 12.7V, gęstość 1,26, szacunkowo po dacie produkcji "został popełniony" w lipcu tego roku.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#607 | |
ford::beginner
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 07-03-2016
Skąd: Warszawa
Model: Ford S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 38
|
![]() Cytat:
Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#608 | |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-04-2004
Skąd: Jasło
Model: Smax
Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :)
Rocznik: 2009
Postów: 1,511
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#609 |
ford::beginner
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 31-03-2018
Skąd: Warszawa
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 13
|
![]()
Hej,
Jestem ciekawy ile lat wytrzymuje Wam akumulator ? Mój padł po 4 latach, latem, w trasie. Jeżdżę dość mało - maksymalnie 10kkm rocznie. Wcześniej nie dawał oznak zużycia, a przynajmniej ja nie skojarzyłem, że takie daje. Nie pojawiał mi się np. komunikat o rozładowaniu akumulatora. Po przejechaniu tego dnia 250km, wyłączyłem silnik i gdy po chwili próbowałem go uruchomić, to było słychać tylko kilkukrotne delikatne stukanie, chyba rozrusznika. Objawy jakie miałem wcześniej (i których nie skojarzyłem ze zużytym aku) - szyby nie chciały się zamykać, musiałem kilka razy "klikać" przyciski zamykania - myślałem że uszkodzony jest przełącznik szyb. Po wymianie aku problem zniknął. |
![]() |
![]() |
![]() |
#610 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 14-02-2014
Model: mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2003
Postów: 15
|
![]()
Witam
Czy jest ktoś w stanie powiedzieć mi kiedy został wyprodukowany ten akumulator? |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Tagi |
akumulator , ecoboost |
|
|