[S-MAX 2006-2015] Olej silnikowy do 2.0 TDCI

[MaXyM]

Napisał latar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z resztą

Sorry ale wlasnie czytam 2 post pod rzad z tym samym bledem. A w ciagu dnia chyba 10ty. Ostatnio to jakas nowa plaga. Chyba winic trzeba automatyczna korekcje bledow, czy jak...

zreszta - w sensie "poza tym" piszemy razem.

[maciek8791]

Napisał [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ludzie podziwiam was za to że chcecie poprawiać konstruktorów po to leją taki olej i dają gwarancje i tak ma być kurde olej fordowski 5w30 110zł i załatwione a nie ja wleję za 200 ja za 350 i pytania czy może być

to nie takie proste bo dzisiaj kochany ford poleci castrola za rok shell sypnie $$$ i będzie gadka szmatka że tylko shell itd

np VW lansowało uparcie strasznie drogi olej Castrol 0w30 do pompowtrysków, efekt - nowe vw nie przejeżdzały 10 tyś bo zapalała się kontrolka ciśnienia oleju. Sam składałem kiedyś taka reklamację na nowy samochód VW TOURAN 2.0 TDI i pokazli mi wtedy książkę że norma zakłada 0,5 l oleju zużycia na 1000 km czy coś w tym rodzaju - razem ze mną stało wtedy w kolejce kilka osób z tym samym problemem! A w odpowiedzi na to Castrol wciskał w salonach VW nawet taki specjalny pokrowiec na 1L oleju do bagażnika bo niby "te silniki tak mają bo są nowej generacji i muszą zużywać olej - proszę tu buteleczka 1L za 80 zł". Po paru latach już wiemy że starczy zalać 5w30 i jakoś nie ma problemu, inne firmy olejowe zalecały własnie taka lepskość ale co Castrol i vw natłukło kasy na frajerach to tylko oni wiedzą.

Po czymś takim nadal uważasz że warto ślepo patrzeć w to co zaleca producent jeśli chodzi o olej? Pamiętaj że ASO jest jak w tej kwestii jak tania prostytutka weźmie ten olej którego producent więcej im zapłaci pieniędzy.

pozdrawiam Maciek

[grzesiuj@onet.eu]

nie kolego nie ślepo patrzeć co zaleca producent ale jeżeli chodzi o forda to uważam że jest ok leją olej 5w30 za 110 zł 5l a co leje vieśwagen do wadliwych silników 2.0 tdi to sam widzisz jak robią wieśniaków w bambuko

[Hipos]

Zrobiłem małe badanie 3ch subiektywnie wybranych firm za pomocą ich stron internetowych plus potem telefon do osoby odpowiedzialnej za olej z pytaniem o sugestię
Zasugerowane oleje to
- Motul specific 913d,
- LM Special Tec F 5w30,
- Valvoline SynPower FE 5w30

Nie jestem chemikiem, ale może ktoś z Was będzie w stanie wskazać i uzasadnić, jak ustawić podium dla powyższych olejów.
W załączeniu 2 karty techniczne + link do trzeciej (za duża pojemność i plik nie wchodzi na forum) [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

W zasadzie wszystkie olej w tej samej cenie, tzn od około 160/170 za 5l na allegro


Szczegóły
Motul - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], sugestia wyszukiwarki:
- 8100 Eco-nergy 5W30
- Specific 913D 5W30 lub dla starszych silników Specfic 913c

Rozmowa telefoniczna z centralą Motul w Polsce, 22 253 04 08 (Warszawa)
Sugestia centrali to specific 913c a szczególnie specific 913d bez względu czy FAP jest czy go nie ma. 913d polecany dla silników o podwyższonej mocy (np. z chipem )
Od ok. 160zł za 5l na allegro


Liqui Moly - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], sugestia wyszukiwarki
- Special Tec F 5W-30
- Special Tec 5W-30

Rozmowa telefoniczna z centralą LM w Polsce 22 331-03-08 (Warszawa)
Sugestia centrali to Special Tec F 5w30 bez względu czy FAP jest czy go nie ma. 913d polecany dla silników o podwyższonej mocy, bo „ mówiąc słownomuzycznie: ten olej może przyjąć więcej zanieczyszczeń co jest lepsze dla układu smarowania.
Dodatkowo warto co zmianę oleju lub dwie wypłukać układ smarowania motor flushem co dodatkowo usunie zanieczyszczenie, a szczególnie sadzę z procesu spalania.
Wymiana co 20 tys jeżeli ktoś jeździ w trasach, jeżdżąc po mieście raczej co 15 tys.”
Zdecydowanie najmilsza rozmowa.
Cena od ok. niecałych 170 zł

Valvoline – [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] sugestia wyszukiwarki
- SynPower FE SAE 5W-30
- DuraBlend FE 5W-30
- MaxLife FE SAE 5W-30

Rozmowa telefoniczna z dystrybutorem VD Distribution (centrala Valvoline w Polsce jest chyba zlikwidowana) 501 040 200 (oddział Warszawa)

Po bardzo krótkiej rozmowie sugestia to SynPower FE 5w30, a jeżeli samochód ma oznaki zużycia silnika to MaxLife 5w30.
Za Syn Power Cena od ok. 170 zł

[luksus35]

A ja wymieniłem na Mobil Super 3000 Formuła FE X1
O taki właśnie
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Pojeżdzimy zobaczymy he he

[jacekn8]

Napisał Hipos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...polecany dla silników o podwyższonej mocy (np. z chipem...

Generalnie każdy olej grupy IV na bazie PAO (nawet 70%) wykazuje znacznie wyższą wytrzymałość na zwiększone obciążenia od olejów grupy III, czyli dla chipowanych silników miodzio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Wyczuwane jest to szczególnie na rozgrzanym silniku.

Napisał luksus35 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A ja wymieniłem na Mobil Super 3000 Formuła FE X1

Różnicy pewnie nie zauważysz jeżeli wcześniej jeździłeś na Formula F bo ten też jest HC.

[luksus35]

Przedtem był Castrol EDGE
Zadecydował w dużej mierze czynnik finansowy i "brak " specyfikacja Forda dla EDGA

[jamacieq]

Ktoś pisał o tym motor flush i jestem ciekaw czy warto to stosować? Na allegro dostępne są tylko jak sprawdzałem firmy K2.

Przykład
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[latar]

Tu masz "tzw" markowe:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Hipos]

Napisał latar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tu masz "tzw" markowe:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

lub firmy forte [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Tego typu środki budzą niezłe emocje, tu dyskusja o forte [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Ja sam używałem, od kiedy prawie 10 lat temu mój stary mechanik mnie namówił.
Sprzedaż głownie poprzez warsztaty. Tanie nie jest.

Napisał jacekn8 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Generalnie każdy olej grupy IV na bazie PAO (nawet 70%) wykazuje znacznie wyższą wytrzymałość na zwiększone obciążenia od olejów grupy III, czyli dla chipowanych silników miodzio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Wyczuwane jest to szczególnie na rozgrzanym silniku.

OK, ale 3 olejów na raz nie wlejesz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Który byś wybrał? Są tak zbliżone, że rzucisz monetą czy kupisz najtańszy?