Sprawdzanie Numeru VIN

Exted · 08-04-2015, 23:10

Witam serdecznie,
Odkopię trochę temat... :-)
Też mam podobny problem, ale od początku zakupy przy naciśnięciu sprzęgłą słychać było takie turkotanie (ale obroty spadały normalnie) i uznałem, że (teraz) niespadające obroty związane są z dwumasą?!
Ostatni objaw ten pojawia się coraz częściej, przeważnie na biegach do 4, czasem jak zmiana biegu jest powolna, to obroty zatrzymują się na ok 1,8k i dopiero po chwili z wcisniętym sprzęgłem opadają do jałowych.

Edit:Tego posta powyżej pisałem na innym forum jakieś 2 mc temu. :-)

Stan obecny jest taki:
Od paru dni się trochę samemu poprawiło, tzn. przy okazji wizyty w warsztacie chłopaki przeczyścili mi wszystkie czujniki i wtyczki, ale to niewiele pomogło. Czyli obroty cały czas cyklicznie co pare/naście zmian biegu (normalnie ze sprzęgłem) nie odrazu spadają do jałowych i jest to trochę denerwujące.

Z tego co piszecie, i wyczytałem na innym forum, problem dotyczy czujnika pedału sprzęgła. Czy ktoś go wymienił i problem ustąpił?

Edit2:
A, no i z racji pierwszego posta na forum witam wszystkich, choć "znamy się" już od dłuższego czasu. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Exted · 15-04-2015, 00:29

Dobra, dzisiaj zakupiłem oryginalny czujnik położenia pedału sprzęgła (Panowie sprzedali mi po VIN'ie czujnik z tempomatem [lub innym dziadostwem, bo miał dodatkowe piny, oryginał nie posiada]) ale pasuję jak ulał. Problem zniknął jak ręką odjął, zrobiłem paręnaście km na nowym i problem niespadających obrotów już nie występuję.
Pozdrawiam

08-04-2015, 23:10	#61
Exted ford::amateur Zarejestrowany: 23-11-2012 Model: Ford Mondeo MKIII Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2005 Postów: 2	Odp: "schodzenie" do biegu jałowego w czasie jazdy Witam serdecznie, Odkopię trochę temat... :-) Też mam podobny problem, ale od początku zakupy przy naciśnięciu sprzęgłą słychać było takie turkotanie (ale obroty spadały normalnie) i uznałem, że (teraz) niespadające obroty związane są z dwumasą?! Ostatni objaw ten pojawia się coraz częściej, przeważnie na biegach do 4, czasem jak zmiana biegu jest powolna, to obroty zatrzymują się na ok 1,8k i dopiero po chwili z wcisniętym sprzęgłem opadają do jałowych. Edit:Tego posta powyżej pisałem na innym forum jakieś 2 mc temu. :-) Stan obecny jest taki: Od paru dni się trochę samemu poprawiło, tzn. przy okazji wizyty w warsztacie chłopaki przeczyścili mi wszystkie czujniki i wtyczki, ale to niewiele pomogło. Czyli obroty cały czas cyklicznie co pare/naście zmian biegu (normalnie ze sprzęgłem) nie odrazu spadają do jałowych i jest to trochę denerwujące. Z tego co piszecie, i wyczytałem na innym forum, problem dotyczy czujnika pedału sprzęgła. Czy ktoś go wymienił i problem ustąpił? Edit2: A, no i z racji pierwszego posta na forum witam wszystkich, choć "znamy się" już od dłuższego czasu. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Exted ; 08-04-2015 o 23:11 Powód: Powitanie

15-04-2015, 00:29	#62
Exted ford::amateur Zarejestrowany: 23-11-2012 Model: Ford Mondeo MKIII Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2005 Postów: 2	Odp: "schodzenie" do biegu jałowego w czasie jazdy Dobra, dzisiaj zakupiłem oryginalny czujnik położenia pedału sprzęgła (Panowie sprzedali mi po VIN'ie czujnik z tempomatem [lub innym dziadostwem, bo miał dodatkowe piny, oryginał nie posiada]) ale pasuję jak ulał. Problem zniknął jak ręką odjął, zrobiłem paręnaście km na nowym i problem niespadających obrotów już nie występuję. Pozdrawiam