![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#61 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 10-03-2004
Skąd: Włocławek
Model: Focus C-Max Gold
Silnik: 2.0L Duratorq-TDCi (136PS) - DW10
Rocznik: 11.05.2004
Postów: 775
|
Wydaje mi się że gdy da się za mocne te sprężyny w odbojnikach to będzie problem z zamknieciem pozniej klapy ?
Siłowniki wydaje mi się że koniecznie muszą byc mocniejsze tylko jakie ?
__________________
Focus C-Max 2.0 TDCI - 2004' Machine Silver Metalik Sufit jednego człowieka to podłoga innego. Raj głupca to piekło mędrca |
|
|
|
|
|
#62 | |
|
ford::average
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 19-02-2014
Skąd: KNS
Model: Focus mk3 FL; Fiesta mk7; Transit mk7
Silnik: 1.5 TDCI (120); 1.25 (60); 2.4 (140)
Rocznik: 2016; 2009; 2008
Postów: 141
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#63 |
|
ford::average
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 04-03-2015
Skąd: Wieliczka
Model: Focus MK3 HB
Silnik: 1.6 TDCI 115KM
Rocznik: 12.2011
Postów: 113
|
Ciekaw jestem rozwiązania, byłaby to nader fajna zabawka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Daj koniecznie znać!
|
|
|
|
|
|
#64 |
|
ford::average
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 12-02-2014
Skąd: Poznań
Model: FORD ESCAPE SEL AWD STLine
Silnik: 2.0L Ecoboost, benzyna 250KM
Rocznik: 2021
Postów: 72
|
|
|
|
|
|
|
#65 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 10-03-2004
Skąd: Włocławek
Model: Focus C-Max Gold
Silnik: 2.0L Duratorq-TDCi (136PS) - DW10
Rocznik: 11.05.2004
Postów: 775
|
Do hatchback ma ktoś moze namiary na części ?
__________________
Focus C-Max 2.0 TDCI - 2004' Machine Silver Metalik Sufit jednego człowieka to podłoga innego. Raj głupca to piekło mędrca |
|
|
|
|
|
#66 |
|
ford::average
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 04-03-2015
Skąd: Wieliczka
Model: Focus MK3 HB
Silnik: 1.6 TDCI 115KM
Rocznik: 12.2011
Postów: 113
|
Tak naprawdę potrzebna jest średnica zewnętrzna i wewnętrzna otworu w sprężynie, bo długość można sobie samemu określić. Jutro może zerknę, jak znajdę chwile czasu.
|
|
|
|
|
|
#67 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 17-02-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus Mk2 FL kombi
Silnik: 1.8 TDCI 115km
Rocznik: 2009
Postów: 687
|
Cytat:
Jaki ty masz alarm, bo pewnie nie logic. Osoby którym to działa pewnie mają nie fabryczną instalację. I chyba dobrze...
__________________
Lista poradników by DjLeo (kliknij tu) |
|
|
|
|
|
|
#68 |
|
ford::average
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 19-02-2014
Skąd: KNS
Model: Focus mk3 FL; Fiesta mk7; Transit mk7
Silnik: 1.5 TDCI (120); 1.25 (60); 2.4 (140)
Rocznik: 2016; 2009; 2008
Postów: 141
|
Z tego Co piszesz wychodzi na to że za każdym razem otwierając samochód musisz domknąć klapę bagażnika?
Centralny odblokowuje wszystko, ale żeby otworzyć musisz pociągnąć za klamkę drzwi, a w klapie za zamek. Z pilota otwierając klapę masz efekt wciśnięcia zamka w klapie. Tak to u mnie działa, tak powinno działać w fiordach, tak też działa w skodzie, vw, bmw.. Zaznaczam że nie mam alarmu, ale mimo tego na czas otwarcia klapy powinno rozbroić alarm. ..a przynajmniej tak mi się wydaje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Łukasz, czy alarm nie powinien współpracować z centralnym? |
|
|
|
|
|
#69 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 17-02-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus Mk2 FL kombi
Silnik: 1.8 TDCI 115km
Rocznik: 2009
Postów: 687
|
U mnie jest dokładnie tak jak mówisz i jak ma być z tą różnicą, że otwarcie / podniesienie klapy bagażnika skutkuje wyciem alarmu. Gdyby nie to to było by wszystko ok.
__________________
Lista poradników by DjLeo (kliknij tu) |
|
|
|
![]() |
|
|
|