Sprawdzanie Numeru VIN

MaXyM · 02-01-2014, 11:33

moze za glosno muzy sluchasz. u mnie w lecie 0.5-0.6 ale i 0.9 jak klima probuje schlodzic rozgrzane wnetrze.
wczoraj w rozgrzanym aucie widzialem 0.4 (bo klima sie nudzila)

Aha, ja mam DRLe. wlaczenie swiatel tez zwieksza zuzycie. podobnie jak grzalek roznych.

gozdi · 02-01-2014, 12:59

Przy pogodzie tak jak teraz - w automacie jest u mnie 0,6/0,7 na postoju przy rozgrzanym silniku.
Jak się rozgrzewa 0,9/1,0 (w momencie dawek dla webasta na sekundę pojawia się 5,0).

darkens · 02-01-2014, 18:53

Cytat:

Napisał mefkm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kilka razy zauważyłem-usłyszałem, że tłumik coś gardłowo chodzi

i wtedy wlasnie wypalal sie DPF Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wlasnie po wydechu najlatwiej , ale tylko oczywiscie na postoju i dodawaniu lekko gazu.
Na trasie jest to nie zauwazalne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cytat:

Napisał Duracell1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam olbrzymie obawy o DPF'a

Nie martwilbym sie na zapas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Bardziej upierdliwym staje sie EGR Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
U mnie tez jak na razie zadnych problemow z DPF'em nie bylo

Bump:

Cytat:

Napisał Duracell1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W przyszłości planuję zainteresować się zakupem MK4 z 2.0 TDCI

Najpierw kup - pojezdzisz i zobaczysz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
To tak samo jak mialbys obawy poleciec samolotem, bo bedziesz myslal ze sie rozwalisz, nie majac kupionych biletow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie taki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. straszny jak go maluja

Bump:

Cytat:

Napisał gozdi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w automacie jest u mnie 0,6/0,7 na postoju przy rozgrzanym silniku

u mnie tak samo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Na zimnych po odpaleniu jakies 1,2 i stopniowo sie zmniejsza

Martinaz667 · 19-03-2022, 15:03

koledzy po wyłączeniu dpf zostawiacie puszkę z wybitym wkładem, czy lepiej wspawac jakas strumienice w postaci rury?

mrk26 · 19-03-2022, 23:25

Wszystko zależy jak wrażliwy będzie diagnosta na przeglądzie, jak będzie oryginalna puszka nawet pusta to może być mniej dziwnych / niezręcznych pytań Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Martinaz667 · 20-03-2022, 12:19

SKP mam juz za soba, chodzi mi bardziej o stronę techniczą, czy pustka puszka nie bedzie miala negatywnego wplywu na osiagi samochodu itp.

rajman · 20-03-2022, 13:27

Na osiągi to nie, ale na dźwięk z wydechu pewnie tak.

karmelek88mk3 · 20-03-2022, 22:19

Też mam 2.0 TDCi wywaliłem DPF tzn. rozciąłem puszkę wybiłem wszystko, kolega wspawal rurkę do środka i zespawal ponownie. Robił to wiele razy i powiedział że bez rurki będzie głośniej chodził i spaliny by się kotłowały w tej puszce. Z mojego odczucia powiem że jest napewno głośniejszy wydech bo ma wolny przelot tylko katalizator go jedynie blokuje.

JurekKosha · 26-06-2022, 13:27

Cytat:

Napisał karmelek88mk3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Też mam 2.0 TDCi wywaliłem DPF tzn. rozciąłem puszkę wybiłem wszystko, kolega wspawal rurkę do środka i zespawal ponownie. Robił to wiele razy i powiedział że bez rurki będzie głośniej chodził i spaliny by się kotłowały w tej puszce. Z mojego odczucia powiem że jest napewno głośniejszy wydech bo ma wolny przelot tylko katalizator go jedynie blokuje.

A w salonie jest głośniej?

luckyboy · 26-06-2022, 18:42

Co prawda ja mam 1.6 ale polecam taki sposób

1643549059017.jpg

02-01-2014, 11:33	#61
MaXyM ford::expert Imię: Michał Zarejestrowany: 06-12-2008 Skąd: Praga / CZ Model: Mondeo MK5 FL Vignale Silnik: 2.0EcoBlue Rocznik: 2020 Postów: 3,394	Odp: 2.0 TDCI wyłączenie/usunięcie DPF moze za glosno muzy sluchasz. u mnie w lecie 0.5-0.6 ale i 0.9 jak klima probuje schlodzic rozgrzane wnetrze. wczoraj w rozgrzanym aucie widzialem 0.4 (bo klima sie nudzila) Aha, ja mam DRLe. wlaczenie swiatel tez zwieksza zuzycie. podobnie jak grzalek roznych.

02-01-2014, 12:59	#62
gozdi ford::average Imię: Tomek Zarejestrowany: 21-01-2005 Skąd: Koluszki Model: A7 50 TDI Sportback Quattro Silnik: 3.0 TDI 286PS Rocznik: 2020 Postów: 99	Odp: 2.0 TDCI wyłączenie/usunięcie DPF Przy pogodzie tak jak teraz - w automacie jest u mnie 0,6/0,7 na postoju przy rozgrzanym silniku. Jak się rozgrzewa 0,9/1,0 (w momencie dawek dla webasta na sekundę pojawia się 5,0). __________________ Historia: Mondeo MkI-> Mondeo MkII-> Mondeo MkIII V6-> Mondeo MkIV 2.0TDCi ->Insignia Sports Tourer -> Kuga II 2.0TDCi -> Mondeo MkV ST Line -> A4 B9 Quattro -> A6 C8 -> A7 50TDI

19-03-2022, 15:03	#64
Martinaz667 ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 01-08-2014 Skąd: Warszawa Model: FORD MONDEO MK4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 83	Odp: 2.0 TDCI wyłączenie/usunięcie DPF koledzy po wyłączeniu dpf zostawiacie puszkę z wybitym wkładem, czy lepiej wspawac jakas strumienice w postaci rury?

19-03-2022, 23:25	#65
mrk26 ford::professional Zarejestrowany: 01-05-2011 Skąd: UK Model: Był Mondeo MK5 Titanium X Sport, jest Kodiaq 4x4 Silnik: Był 2.0 TDCi 210 Bhp, jest 2.0 tdi 190 Bhp Rocznik: Był 2015, jest 2017 Postów: 1,156	Odp: 2.0 TDCI wyłączenie/usunięcie DPF Wszystko zależy jak wrażliwy będzie diagnosta na przeglądzie, jak będzie oryginalna puszka nawet pusta to może być mniej dziwnych / niezręcznych pytań Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

20-03-2022, 12:19	#66
Martinaz667 ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 01-08-2014 Skąd: Warszawa Model: FORD MONDEO MK4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 83	Odp: 2.0 TDCI wyłączenie/usunięcie DPF SKP mam juz za soba, chodzi mi bardziej o stronę techniczą, czy pustka puszka nie bedzie miala negatywnego wplywu na osiagi samochodu itp.

20-03-2022, 13:27	#67
rajman ford::professional Zarejestrowany: 12-07-2009 Skąd: Lublin Model: Focus MK4 Silnik: 1.5 EcoBubble Rocznik: 2019 Postów: 1,448	Odp: 2.0 TDCI wyłączenie/usunięcie DPF Na osiągi to nie, ale na dźwięk z wydechu pewnie tak.

20-03-2022, 22:19	#68
karmelek88mk3 ford::average Imię: Kamil Zarejestrowany: 23-10-2015 Skąd: Stargard Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 TDCi 140 km Rocznik: 2008 Postów: 71	Odp: 2.0 TDCI wyłączenie/usunięcie DPF Też mam 2.0 TDCi wywaliłem DPF tzn. rozciąłem puszkę wybiłem wszystko, kolega wspawal rurkę do środka i zespawal ponownie. Robił to wiele razy i powiedział że bez rurki będzie głośniej chodził i spaliny by się kotłowały w tej puszce. Z mojego odczucia powiem że jest napewno głośniejszy wydech bo ma wolny przelot tylko katalizator go jedynie blokuje. Ostatnio edytowane przez karmelek88mk3 ; 20-03-2022 o 22:21

26-06-2022, 18:42	#70
luckyboy ford::professional Zarejestrowany: 06-08-2009 Skąd: Toruń Model: Escort Silnik: 1.8 D CLX Rocznik: 1991 Postów: 1,450	Odp: 2.0 TDCI wyłączenie/usunięcie DPF Co prawda ja mam 1.6 ale polecam taki sposób 1643549059017.jpg