![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#71 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 16-11-2015
Skąd: Gdańsk
Model: Ford Escort
Silnik: 1.6V
Rocznik: 1996
Postów: 1
|
Witam, ja też taki podobny problem u siebie. Akumulator naładowany a kontrolka cały czas się pali, byłem u mechanika i stwierdził, że źle byl założony pasek klinowy na napinaczu dlatego nie było ładowania. Jutro jeszcze jedna próba, ale w razie czego proszę jeszcze o jakieś podpowiedzi co mogę sobie sam sprawdzić. Z góry bardzo dziękuję
|
|
|
|
|
|
#72 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 22-11-2015
Skąd: Rybnik
Model: Ford Escort MK7
Silnik: 1.3
Rocznik: 1997
Postów: 4
|
Witam, mam pytanie, a mianowicie : mój akumulator szybko się rozładowuje, tzn po około 6 godzinnym ładowaniu starcza na około tydzien-dwa, wiec nie wiem kiedt z rana mi odpali a kiedy nie, akumulator był kupiony w maju, jest 12v 45Ah, ładowanie jest dobre cos około 14v, więc czy to wina akumulatora?
Druga sprawa, jeżeli oddam akumulator na gwarancję czy oni dadza mi zastępczy jakiś ? |
|
|
|
|
|
#73 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-11-2009
Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW
Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p
Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :)
Rocznik: 2022 2015 1995
Postów: 3,198
|
Na początek trzeba sprawdzić czy coś w aucie nie pobiera prądu i z tego powodu po dwóch tygodniach jest trup.
__________________
Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą ![]()
|
|
|
|
|
|
#74 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 22-11-2015
Skąd: Rybnik
Model: Ford Escort MK7
Silnik: 1.3
Rocznik: 1997
Postów: 4
|
czy immobiliser jest jakimś wielkim pożeraczem prądu, czy nie pożera go wcale ?
|
|
|
|
|
|
#75 |
|
ford::professional
![]() Imię: x
Zarejestrowany: 19-08-2009
Model: x
Silnik: x
Rocznik: x
Postów: 1,258
|
Fabryczny, sprawny pobiera go znikomą ilość nie mającą wpływu na wyładowanie akumulatora. Dokładany to nie wiem ile pobiera, są różne cuda w sprzedaży.
Co masz nie fabryczne z elektryki co zostaje podłączone w aucie gdy go nie używasz? Radio, alarm, taśmy ledowe, kamerka, navi, wzmacniacz, CB radio itd Ostatnio edytowane przez lukaszek_socho ; 24-11-2015 o 23:55 |
|
|
|
|
|
#76 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-12-2013
Skąd: Białystok
Model: C-MAX SILVER X
Silnik: 1.6 TDCI 109 CVT
Rocznik: 2006
Postów: 540
|
Cytat:
podjedź do kogoś lub warsztatu kto ma miernik do akumulatorów - tester z obciążeniem, zrobi ci test akumulatora i alternatora od ręki za jednym podejściem ( może ktoś na forum z twojej okolicy dysponuje takim sprzętem ), przy okazji sprawdzi czy jakiś układ nie ma zwarcia i nie pożera prądu ( można miernikiem i bezpiecznikami - mierzysz pobór prądu jeśli coś żre i wyciągasz poszczególne bezpieczniki - przy którym odnotujesz znaczny spadek masz biorcę ) naładowany i sprawny akumulator w stanie spoczynku nie powinien mieć mniej niż 12,5 V, tak mały akumulator nie powinien być ładowany prądem większym niż 4A ( jeśli ładowarka jest automatyczna z wyborem wielkości aku lub wyborem natężenia wybrać najmniejszy ) jeśli masz prostownik do akumulatorów sprawdź jakim prądem ładuje jeśli np 8A to gotujesz akumulator ( przeznaczony jest do aku większej pojemności - odpowiedni do twego auta to taki co ma parametry 2-4A, 20-60Ah max ), jeśli masz ok to albo akumulator gdy go kupiłeś był w aucie ładowany niesprawnym alternatorem i pada, albo akumulator jest uszkodzony. |
|
|
|
|
|
|
#77 | |||||
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 05-03-2007
Skąd: Zabrze
Model: Mondeo mk5 Vignale
Silnik: 2,0 ecoblue AWD
Rocznik: 2020
Postów: 3,198
|
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Cytat:
|
|||||
|
|
|
![]() |
|
|
|