Sprawdzanie Numeru VIN

m-cin · 05-08-2011, 17:20

Mimo wszystko powołam się na wikipedię, zwłaszcza że w angielskiej wersji napisano to samo:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Powołam się również na moje doświadczenia domorosłego "tjuningowca" silnika dwusuwowego - tak, miałem pomiar temperatury i widziałem zmiany w zależności od położenia śruby składu mieszanki/położenia iglicy/wielkości dyszy.

Tu masz inne przykłady:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Chodzi o chłodzenie elementów "nadmiarowym" paliwem w przypadku mieszanki bogatszej. A zależności są mocno nieliniowe...

Pzdr.
m.

zbyso42200 · 06-08-2011, 09:36

Cytat:

Napisał johop Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam jeszcze pytanko: czy można jakoś sprawdzić spodziewany efekt przez doraźne np. odpięcie kostki od egr... ?
Pozdrawiam

Odradzam. Ostatnio autoassistance sciagnęło kolegę prosto do serwisu. Silnik nie wszedl nawet w tryb awaryjny. Po prosu wygasił i tyle. Odpięcie klem nie dało spodziewanego powrotu do zycia. Diagnoza po przebadaniu IDS-em: "zawieszony zawór EGR", więc lepiej nic przy sterowaniu elektronicznym nie kombinować.
S-max z 2008 roku.
pzdr.

Rolem · 09-07-2012, 09:46

Cytat:

Napisał piotrh Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w sumie to już zapomniałem że egr ma blaszkę,
żona przejechała ok 2500 km, i naturalnie cisza.
żadnych objawów no i oczywiście zero chmurki (jeszcze dzisiaj dowiedziałem się że mój smax nie posiada również dpf...........

Piotrh jak po roku wygląda sytuacja z zaślepionym EGRem ?

maciej · 09-07-2012, 14:15

U mnie, po roku, nic się nie dzieje, auto chodzi jak żyleta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mam nadzieję, że u Piotrha jest tak samo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

piotrh · 10-07-2012, 20:53

Witam Wszystkich,
Rzeczywiście minął rok:-) a egr pięknie pracuje z blaszka. Wszystko w porządku , żadnych niepokojących oznak. Dodam że jeżdżę na soft.cie od v_tec, czyli 185km i 450 Nm. Samochód mocno eksploatowany (dużo miasto i częste wyjazdy)
Przebieg bez egr ok 70 tyś km
Pozdrawiam
Piotr

dikileiden · 11-07-2012, 02:11

Panowie znalazłem na ebay blaszkę do zaślepienia egr do s-max - galaxy [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , chcąc zrobić własnoręcznie też trzeba wycinać te trzy dziurki na środku(jak na zdjęciu) czy blaszka ma być bez dziurek?

RafałB · 11-07-2012, 10:16

Cytat:

Napisał piotrh Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rzeczywiście minął rok:-) a egr pięknie pracuje z blaszka.

A wcześniej pracował źle,jakieś objawy?

Teraz masz lepszą dynamikę/kulturę pracy?

Sam go zaślepiałeś?

maciej · 11-07-2012, 10:46

U siebie zaślepiłem ,,na głucho", żadnych dziurek nie robiłem...

mayak · 11-07-2012, 13:07

ale tak aukcja na ebay dotyczy 1.8 tdci a nie 2.0

dikileiden · 11-07-2012, 13:34

Czyli blaszka ma być bez otworów na środku , proszę o potwierdzenie że to ta blaszka [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

05-08-2011, 17:20	#71
m-cin ford::advanced Zarejestrowany: 28-12-2007 Model: Mondeo MkIII Silnik: 2,0TDCi Rocznik: 2004 Postów: 308	Odp: egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!! Mimo wszystko powołam się na wikipedię, zwłaszcza że w angielskiej wersji napisano to samo: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Powołam się również na moje doświadczenia domorosłego "tjuningowca" silnika dwusuwowego - tak, miałem pomiar temperatury i widziałem zmiany w zależności od położenia śruby składu mieszanki/położenia iglicy/wielkości dyszy. Tu masz inne przykłady: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Chodzi o chłodzenie elementów "nadmiarowym" paliwem w przypadku mieszanki bogatszej. A zależności są mocno nieliniowe... Pzdr. m.

09-07-2012, 14:15	#74
maciej ford::advanced Zarejestrowany: 13-02-2004 Model: S-MAX II Silnik: 2.0 FWD A8 190KM Rocznik: 01-2020 Postów: 406	Odp: egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!! U mnie, po roku, nic się nie dzieje, auto chodzi jak żyleta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mam nadzieję, że u Piotrha jest tak samo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ ---->

10-07-2012, 20:53	#75
piotrh ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 26-08-2009 Skąd: Wieliczka Model: był s-max, teraz grand tourneo connect Silnik: 1,5 ropniak Rocznik: 2016 Postów: 39	Odp: egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!! Witam Wszystkich, Rzeczywiście minął rok:-) a egr pięknie pracuje z blaszka. Wszystko w porządku , żadnych niepokojących oznak. Dodam że jeżdżę na soft.cie od v_tec, czyli 185km i 450 Nm. Samochód mocno eksploatowany (dużo miasto i częste wyjazdy) Przebieg bez egr ok 70 tyś km Pozdrawiam Piotr

11-07-2012, 10:46	#78
maciej ford::advanced Zarejestrowany: 13-02-2004 Model: S-MAX II Silnik: 2.0 FWD A8 190KM Rocznik: 01-2020 Postów: 406	Odp: egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!! U siebie zaślepiłem ,,na głucho", żadnych dziurek nie robiłem... __________________ ---->

11-07-2012, 13:07	#79
mayak FCP member Imię: Marcin Zarejestrowany: 17-05-2006 Skąd: Warszawa Model: Smax / Fusion Energy Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid Rocznik: 2019 / 2017 Postów: 5,353	Odp: egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!! ale tak aukcja na ebay dotyczy 1.8 tdci a nie 2.0 __________________ ////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM

11-07-2012, 13:34	#80
dikileiden ford::professional Zarejestrowany: 21-07-2008 Skąd: Leiden NL - Kraków Model: Transit Courier Silnik: 1.5TDCi 90KM Rocznik: 2017 Postów: 1,142	Odp: egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!! Czyli blaszka ma być bez otworów na środku , proszę o potwierdzenie że to ta blaszka [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez dikileiden ; 11-07-2012 o 13:41