![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#71 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 25-02-2012
Skąd: Łomża
Model: Jest: Kuga Vignale PHEV 2022, S-Max Vignale 2019, Escape 2014, był S-Max Tianium 2011
Silnik: 2,5 PHEV 225KM; 2,0 Ecoblue 190KM A8 AWD; 2,0 Ecoboost 240KM AWD 6F35, był 2,0 TDCi DW10C 163km
Rocznik: 2022, 2019, 2014, był 2011
Postów: 830
|
Makinen - da się Forscanem przez ELM327 odczytać wartość soot?
Swoją drogą jaki masz interface ELM? USB? Bluetooth? pozdro
__________________
"Dobry żeglarz ustawia żagle do wiatru - kiepski narzeka, że wieje nie z tej strony co trzeba..." Ostatnio edytowane przez Yakac ; 07-06-2018 o 13:34 |
|
|
|
|
|
#72 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Kraków
Model: MONDEO MK4 FL TITANIUM S @ 2.2 230/500 + C-MAX TITANIUM 2014 2.0 @ 200/400
Silnik: 2.2 tdci + 2.0 tdci
Rocznik: 2013, 2014
Postów: 934
|
da się.
|
|
|
|
|
|
#73 | |
|
FCP member
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 27-07-2007
Skąd: Małopolska Południowa
Model: KUGA Mk3 ; VW Golf Mk8.5; Focus Mk3 RS
Silnik: 2.5 PHEV ; 2.0 TDI 150ps; 2.3 EB 350ps
Rocznik: 2022 ; 2025 ; 2017
Postów: 1,386
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#74 |
|
FCP member
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 06-08-2010
Skąd: Skawina
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 1,142
|
Tak.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
|
#75 | |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,353
|
Cytat:
przy wypalaniu DPFa w silniku DW10C raczej występuje zubożenie mieszanki w cylindrze (aby został tlen na dopalenie jej przed samym DPFem) co można wyczuć w reakcji na gaz w każdym silniku chłodzonym wodą może podnosić się poziom oleju, gdy jest problem z uszczelką pod głowicą
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
|
#76 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-01-2017
Skąd: Opole
Model: S-Max Powershift
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 686
|
Cytat:
Ja mam iCar3 na bluetooth. Tutaj masz wszystkie PIDY w wersji na smartfona: Ja mam taki zestaw: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez makinen ; 12-10-2022 o 09:52 |
|
|
|
|
|
|
#77 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 25-02-2012
Skąd: Łomża
Model: Jest: Kuga Vignale PHEV 2022, S-Max Vignale 2019, Escape 2014, był S-Max Tianium 2011
Silnik: 2,5 PHEV 225KM; 2,0 Ecoblue 190KM A8 AWD; 2,0 Ecoboost 240KM AWD 6F35, był 2,0 TDCi DW10C 163km
Rocznik: 2022, 2019, 2014, był 2011
Postów: 830
|
Makinen - big fenks Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Fajny link. Rozumiem, że iCar3 to nowsza wersja iCar2? Z tego co widzę to iCar2 ma jakieś diody, włącznik. Czy w wersji iCar3 brak włącznika to zaleta? automatycznie się włącza i wyłącza? Aha - czy jak się włoży ten iCar3 w złączu to da się klapkę zamknąć? Wozisz to na stałe włożone? Widzę, że są także iCar3 na WiFi, ale koszt x2. Daje to jakiś wymierny zysk w stosunku do Bluetooth?
__________________
"Dobry żeglarz ustawia żagle do wiatru - kiepski narzeka, że wieje nie z tej strony co trzeba..." Ostatnio edytowane przez Yakac ; 07-06-2018 o 13:36 |
|
|
|
|
|
#78 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-01-2017
Skąd: Opole
Model: S-Max Powershift
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 686
|
Klapki nie zamkniesz ale uważając żeby przy wysiadaniu nie wyłamać da się spokojnie z tym jechać. Wożę w schowku i jak coś się dzieje to wkładam w złącze, odpalam Forscan na telefonie i sprawdzam. iCar3 jest bezobsługowy, wkładasz i działa, nie ma żadnych diod, zwykła kostka. Tylko nie można za bardzo wciskać z złącze obd, bo wtedy chyba coś nie styka i czasmi jest problem z łączeniem. Jak lekko włożę, to bez problemu w kilkanaście sekund łączy z telefonem. Wersji wifi nie znam, wziąłem na BT bo nie umiałbym chyba sieci skonfigurować, tak mi się wydawało prościej.
|
|
|
|
|
|
#79 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 25-02-2012
Skąd: Łomża
Model: Jest: Kuga Vignale PHEV 2022, S-Max Vignale 2019, Escape 2014, był S-Max Tianium 2011
Silnik: 2,5 PHEV 225KM; 2,0 Ecoblue 190KM A8 AWD; 2,0 Ecoboost 240KM AWD 6F35, był 2,0 TDCi DW10C 163km
Rocznik: 2022, 2019, 2014, był 2011
Postów: 830
|
Raz jeszcze dzięki Makinen, zamówiony iCar3 Bluetooth, czekam na poniedziałek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Apropos zakupię chyba Forscan lite, chociaż widziałem w sklepie Google Play kilka aplikacji darmowych i niektóre bardziej popularne i lepiej oceniane. Kombinować z innymi aplikacjami czy po prostu Forscan lite jest najlepszy? pozdro
__________________
"Dobry żeglarz ustawia żagle do wiatru - kiepski narzeka, że wieje nie z tej strony co trzeba..." |
|
|
|
|
|
#80 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-01-2017
Skąd: Opole
Model: S-Max Powershift
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 686
|
Tylko Forscan Lite, reszta programów nie pokazuje praktycznie nic co jest fordowcom z tdci potrzebne najbardziej, czyli dpf_load, dpf_soot_ld, vaporizer on/off.
|
|
|
|
![]() |
|
|
|