![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#71 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 05-03-2009
Skąd: Szczecin
Model: Ford Focus
Silnik: 1,6 EB
Rocznik: 2011
Postów: 573
|
Kwestia co poszło w tym alternatorze. Jeśli masz dobrego elektryka to ja bym reanimował tego własnego-może lepiej dobierze diody (jeśli to poszło).
|
|
|
|
|
|
#72 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 03-02-2009
Skąd: Roźwienica k.Jarosławia
Model: C-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 315
|
118 tyś. łożysko przód prawe i powoli słyszę prawy tył. aku nowy .
|
|
|
|
|
|
#73 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 23-01-2010
Skąd: Ostrów Wlkp
Model: C max
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 25
|
ja dokładam do swojego posta Drugi raz mikro styk klapy :/ i chłodnica klimy podobno takie cienkie już robią że sama z siebie puściła i uciekł gaz (niby oszczędności Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)
|
|
|
|
|
|
#74 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 13-12-2009
Model: c-max
Silnik: spalinowy
Rocznik: 1410
Postów: 325
|
Cytat:
niestety tego nie idzie czytać : (
__________________
pozdro! |
|
|
|
|
|
|
#75 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 05-03-2009
Skąd: Szczecin
Model: Ford Focus
Silnik: 1,6 EB
Rocznik: 2011
Postów: 573
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#76 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 06-11-2009
Skąd: Krk
Model: C-max
Silnik: 1.8 120KM by LPG BRC SQ24
Rocznik: 2004
Postów: 379
|
Cytat:
(gazu ubywa ok 20%/rok)
__________________
|
|
|
|
|
|
|
#77 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 15-02-2009
Skąd: mokotów babe!
Model: czarny s-max jednak z giftem
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 76
|
U mnie:
- EGR, póki co - problem rozwiązany - korozja na drzwiach i nadkolach. Pozdr bu |
|
|
|
|
|
#78 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 26-02-2010
Skąd: mazury
Model: C-max Ultima
Silnik: 2.0 kle kle kle...
Rocznik: 2004
Postów: 134
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#79 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 20-09-2009
Skąd: Warszawa
Model: C-MAX
Silnik: 2.0D
Rocznik: 2005
Postów: 29
|
zamiast kangoo proponuje zakup worka znaków interpunkcyjnych.
niestety tego nie idzie czytać : ( __________________Może masz racje kupie worek ale taki duży żeby maxik się zmieścił i do Wisły bo wysoka to może go nie zobaczę już więcej mam prawie 140000km i padła mi świeca żarowa ale to normalne ale za to mechanik powiedział że słychać już koło dwumasowe przy puszczonym sprzęgle coś pyka strzela aż się płakać chce jak powiedział mi cene. Autko do sprzedania bo jeszcze padną mi wtryski to dołożę do niego w tym roku z 10000zł. Pozdrawiam abyście mieli więcej szczęścia niż ja. |
|
|
|
|
|
#80 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 13-12-2009
Model: c-max
Silnik: spalinowy
Rocznik: 1410
Postów: 325
|
1,8 tdci rok 2007
- 66000 - padło podświetlenie w lusterku (w aso wołają 120 zeta, próbuje póki co sam to naprawić) - 67000 - padła rurka IC (200zł aso za część) - 67500 - wymiana amortyzatorów tył (jeden się po prostu wylał, sprawność na badaniu: 30%). - 68000 - ubywa płynu chłodzącego tak ok cały zbiornik wyrównawczy na 25km jazdy (nie wiadomo na razie co to - już wiadomo, poszła rurka łącząca chłodnice z .... [chyba to będzie termostat]) - 68000 - obie żarówki mijania h7 do wymiany - 68000 - zardzewiała lampka podświetlenia blachy
__________________
pozdro! Ostatnio edytowane przez exoryna ; 15-06-2010 o 08:18 |
|
|
|
![]() |
|
| Tagi |
| awarie , c-max |
|
|