Sprawdzanie Numeru VIN

Oczator · 09-12-2015, 20:34

Nie wiem czy to wada wieku dziecięcego,

ale równo po 5000km skrzynia zaczęła wyraźnie szarpać. W piątek jestem umówiony na wizytę w ASO.

EB 2.0 203km.

z jedynki na dwójkę jest "puknięcie" na kolejnych biegach jest lekkie hamowanie (tak jak w manualu hamuje się silnikiem) do momentu, kiedy nie wrzuci kolejnego biegu. Przy w miarę dynamicznym rozpędzaniu nie jest to mocno odczuwalne. Kiedy poruszam się w korku, mocno odczuwalne, wręcz jest to irytujące. Przy zrzucaniu na niższe biegi jest efekt "puknięcia".

Mam nadzieję, że nie jest to coś poważnego.

bartos1985 · 09-12-2015, 21:47

Cytat:

Napisał cattani75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W którym serwisie Ci pierwotnie sprawdzali i twierdzili, że ok, a w którym poprawili?

Wszystko w Partnerze na Jasnogórskiej. Myślę, że kluczową kwestią była osoba doradcy serwisowego.

pedroso · 09-12-2015, 22:07

Cytat:

Napisał Oczator Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wiem czy to wada wieku dziecięcego,
z jedynki na dwójkę jest "puknięcie" na kolejnych biegach jest lekkie hamowanie (tak jak w manualu hamuje się silnikiem) do momentu, kiedy nie wrzuci kolejnego biegu. Przy w miarę dynamicznym rozpędzaniu nie jest to mocno odczuwalne. Kiedy poruszam się w korku, mocno odczuwalne, wręcz jest to irytujące. Przy zrzucaniu na niższe biegi jest efekt "puknięcia".

Mam nadzieję, że nie jest to coś poważnego.

Rozumiem ze piszesz o objawach w skrzyni automatycznej A6. Jedyne stuki jakie zaobserwowalem jeszcze testowym egzemplarzem to w momencie kiedy w trybie sport przy wiekszych predkosciach dodalo sie gwaltownie gazu potem odjęło i znowu pełny gaz. Wtedy uderzenie było jakby ktoś kantówką uderzyl w podwozie ale swojego tak nie katuje.

Oczator · 09-12-2015, 22:34

Cytat:

Napisał pedroso Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rozumiem ze piszesz o objawach w skrzyni automatycznej A6. Jedyne stuki jakie zaobserwowalem jeszcze testowym egzemplarzem to w momencie kiedy w trybie sport przy wiekszych predkosciach dodalo sie gwaltownie gazu potem odjęło i znowu pełny gaz. Wtedy uderzenie było jakby ktoś kantówką uderzyl w podwozie ale swojego tak nie katuje.

Tak, to A6. Nie przełączałem nawet na tryb sport. Po prostu przy zmianie biegu szarpie i słychać "metaliczny dźwięk". Dziwne jest to, że w górę z jedynki na dwójkę jest szarpnięcie + metaliczny dźwięk a kolejne to "przyhamowanie" do momentu zmiany biegu na wyższy. W dół jest szarpnięcie + metaliczny dźwięk na każdym biegu.

Po spotkaniu z ASO napiszę co udało się ustalić.

pedroso · 10-12-2015, 06:09

Daj znać bo metaliczne dźwięki w aucie to nie jest dobra rzecz jeszcze w automacie.Napisz na private bo małopolskie daleko nie jest to pojeździsz moim i zobaczymy różnice. Może nie od razu skandynawskie szarpnięcie ale jakieś się ujawnią Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump: Tylko w ASO oczywiście zostajesz w aucie albo leżysz pod nim w najgorszej opcji jak glonojad jeździsz po szybie łączącej salon z serwisem a nie siedzisz i popijasz kawkę a oni czytają nasze forum szukając wątków co to może być bo tylko stracisz czas.

Gutek3 · 16-12-2015, 13:19

U nie właśnie "stuknęło" 36 000 km. Skrzynia PS działa na razie bez zarzutu. Z denerwujących rzeczy, to:
- czasem blokujący się pas bezpieczeństwa kierowcy ( przy próbie zapięcia, delikatnie pociągając oczywiście ) nie mogę wyciągnąć go ze słupka. Po kilku lub kilkunastu próbach się udaje. Zgłosiłem przy przeglądzie po 30 tyś. stwierdzili że nic nie wykryli. Więc jeżdżę dalej i testuję.
- światła automatyczne przełączające się w trybie mijania/długie żyją czasami " własnym życiem ". Raz przełączają na długie zaraz po minięciu auta z naprzeciwka, innym razem po dłuższej chwili. Nadmienię że na około kompletnie ciemno.
- bardzo czułe bezkluczykowe otwieranie samochodu. Czujnik na klamce czasem nie wie czy auto zamknąć czy otworzyć.
Tak poza tym jestem mega zadowolony. Komfort podróżowania super, może poza fotelami ( niby sportowe, ale kiepskie trzymanie na zakrętach, boczki kończą się na wysokości połowy pleców ). To mój pierwszy automat i dla mnie jest to super rozwiązanie.

eksar · 16-12-2015, 22:12

Cytat:

Napisał eksar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

OK - jak będę na przeglądzie rocznym to o tym wspomnę. Korzystając dużo z 2,3 i 4-ego biegu w jeździe miejskiej nie jestem zadowolony z pracy skrzyni.

Może moje spojrzenie jest wypaczone, gdyż w Focusie to biegi wchodzą bardzo czysto - może to kwestia dużo większego momentu obrotowego w dieslu?

Stuknęło już 7000km - w tym dużo jazdy miejskiej i muszę przyznać, że skrzynia się już dotarła. Biegi wchodzą już gładko i nie zauważam już problemów, o których wspomniałem.

Rothmans · 17-12-2015, 12:46

Warto przy okazji przeczytać instrukcje obsługi bo auto to nie blender.

Strona 244
Pojazdy z silnikiem Diesel
Podczas pierwszych 2000 mil (3000 km) przy zwalnianiu może być słyszalne tykanie. Jest to zjawisko normalne wynikające z regulacji nowego silnika Diesel.

pedroso · 17-12-2015, 14:42

Przy 100kkm tez może w dieslu stukać ale to bardziej z dołu silnika dochodzi dźwięk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rothmans · 17-12-2015, 20:51

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Już masz 100 tys km? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mi tak postukiwało od spodu, zwłaszcza na hopsach ale coś się uciszyło.

09-12-2015, 20:34	#791
Oczator ford::beginner Zarejestrowany: 11-06-2015 Model: Mondeo Silnik: 2.0 Rocznik: 2015 Postów: 11	Odp: Wady wieku dziecięcego. Nie wiem czy to wada wieku dziecięcego, ale równo po 5000km skrzynia zaczęła wyraźnie szarpać. W piątek jestem umówiony na wizytę w ASO. EB 2.0 203km. z jedynki na dwójkę jest "puknięcie" na kolejnych biegach jest lekkie hamowanie (tak jak w manualu hamuje się silnikiem) do momentu, kiedy nie wrzuci kolejnego biegu. Przy w miarę dynamicznym rozpędzaniu nie jest to mocno odczuwalne. Kiedy poruszam się w korku, mocno odczuwalne, wręcz jest to irytujące. Przy zrzucaniu na niższe biegi jest efekt "puknięcia". Mam nadzieję, że nie jest to coś poważnego.

10-12-2015, 06:09	#795
pedroso ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 04-04-2015 Skąd: Jaworze Model: MkV Silnik: 2.0 203KM ecoboost Rocznik: 2015 Postów: 302	Odp: Wady wieku dziecięcego. Daj znać bo metaliczne dźwięki w aucie to nie jest dobra rzecz jeszcze w automacie.Napisz na private bo małopolskie daleko nie jest to pojeździsz moim i zobaczymy różnice. Może nie od razu skandynawskie szarpnięcie ale jakieś się ujawnią Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bump: Tylko w ASO oczywiście zostajesz w aucie albo leżysz pod nim w najgorszej opcji jak glonojad jeździsz po szybie łączącej salon z serwisem a nie siedzisz i popijasz kawkę a oni czytają nasze forum szukając wątków co to może być bo tylko stracisz czas.

16-12-2015, 13:19	#796
Gutek3 ford::amateur Imię: Jędrzej Zarejestrowany: 26-04-2015 Skąd: Poznań Model: Ford Mondeo MK5 Silnik: 2,0 TDci 150 KM Power Shift Rocznik: 2015 Postów: 4	Odp: Wady wieku dziecięcego. U nie właśnie "stuknęło" 36 000 km. Skrzynia PS działa na razie bez zarzutu. Z denerwujących rzeczy, to: - czasem blokujący się pas bezpieczeństwa kierowcy ( przy próbie zapięcia, delikatnie pociągając oczywiście ) nie mogę wyciągnąć go ze słupka. Po kilku lub kilkunastu próbach się udaje. Zgłosiłem przy przeglądzie po 30 tyś. stwierdzili że nic nie wykryli. Więc jeżdżę dalej i testuję. - światła automatyczne przełączające się w trybie mijania/długie żyją czasami " własnym życiem ". Raz przełączają na długie zaraz po minięciu auta z naprzeciwka, innym razem po dłuższej chwili. Nadmienię że na około kompletnie ciemno. - bardzo czułe bezkluczykowe otwieranie samochodu. Czujnik na klamce czasem nie wie czy auto zamknąć czy otworzyć. Tak poza tym jestem mega zadowolony. Komfort podróżowania super, może poza fotelami ( niby sportowe, ale kiepskie trzymanie na zakrętach, boczki kończą się na wysokości połowy pleców ). To mój pierwszy automat i dla mnie jest to super rozwiązanie.

17-12-2015, 12:46	#798
Rothmans ford::specialist Zarejestrowany: 31-01-2015 Skąd: Centralna Polska Model: MK5 Silnik: TDCI 180KM PowerShift Rocznik: 1/2 2015 Postów: 641	Odp: Wady wieku dziecięcego. Warto przy okazji przeczytać instrukcje obsługi bo auto to nie blender. Strona 244 Pojazdy z silnikiem Diesel Podczas pierwszych 2000 mil (3000 km) przy zwalnianiu może być słyszalne tykanie. Jest to zjawisko normalne wynikające z regulacji nowego silnika Diesel. Ostatnio edytowane przez Rothmans ; 17-12-2015 o 12:53

17-12-2015, 14:42	#799
pedroso ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 04-04-2015 Skąd: Jaworze Model: MkV Silnik: 2.0 203KM ecoboost Rocznik: 2015 Postów: 302	Odp: Wady wieku dziecięcego. Przy 100kkm tez może w dieslu stukać ale to bardziej z dołu silnika dochodzi dźwięk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

17-12-2015, 20:51	#800
Rothmans ford::specialist Zarejestrowany: 31-01-2015 Skąd: Centralna Polska Model: MK5 Silnik: TDCI 180KM PowerShift Rocznik: 1/2 2015 Postów: 641	Odp: Wady wieku dziecięcego. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Już masz 100 tys km? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mi tak postukiwało od spodu, zwłaszcza na hopsach ale coś się uciszyło.