[Mondeo 2014- ] Spalanie 2.0 Ecoboost

[biner]

ale nie po to się ma 240 ps żeby na autost. 9 jechać

[fancomp]

Napisał biner Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przy 90 km/h na autostradzie zejdę do 7,2 spokojnie

Zgadza się ... można ... nawet i poniżej tego i nie koniecznie na autostradzie, bo poza autostradami dopuszczalne 90 km. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[cattani75]

Mnie chyba włożyli niechcący 3-litrowy silnik i ograniczyli osiągi. :-P

[fancomp]

Napisał siebek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do latania wokół komina wiadomo, że nie ma co brać ropniaka. Ale krótkie trasy 20 - 25km w jedną stronę już nadają większego sensu.
Poza tym do Galaxy te 140KM to jednak trochę mało. Przecież ten samochód z kierowcą waży blisko 2t + aerodynamika szafy, więc proste że trzeba go trochę mocniej cisnąć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Te Galaxy to od fabryki ma w papierach 143KM a nie 140KM, a na hamowni to fabrycznie miało 152KM (i nie zmieniałem). Nie waży to z kierowcą 2t, bo w papierach i katalogu jest 1731 kg, a ja ważę niecałe 70kg. A S-MAX to 1629 kg, więc różnica tylko 100kg. Sylwetka z przodu podobna. Galaktyka jest wyższa o około 15 cm, pięknością nie grzeszy.No ten S-MAX z przodu to też nie "cudo świata". Ten wlot powietrza ... Uuuu ... jak kaszalot wciągający kryla ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Chyba te 50km w ciągu dnia to może być mało (rocznie da to do 17000km). Ja rocznie robię do 30 tys. (z wakacjami) i zdecydowałem się jednak na Pb a nie na ON. Rożnica w cenie pomiędzy 2.0 EB a 2.0 TDCi (210KM) to było około 10 tyś. więcej za diesla. A chyba z tego co czytałem w rozszerzonej gwarancji to turbo nie jest objęte przedłużoną gwarancją, a w tamtym jest Bi-Turbo ... więc ryzyko zwiększa się dwukrotnie. Przy jazdach w mieście niestety zmienna geometria w turbinach pierwsza siada (brak odpowiedniej temp. do wypalenia + brak pełnego zakresu działania - obroty).

[slawek-kali]

Fajne wyniki.. jak tak dalej pojdzie to mozna odwolac te elektryke, bo jesli eco. spali 7 to diesel jakies 3,5 wiec i po co sie meczyc z bateriami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[fancomp]

Elektryki to ... dla dzieci ... zdalnie kierowane ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Możemy pożyczyć od naszych dzieci i się nimi pobawić ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kaan1]

Diesel zawsze będzie jeździł inaczej niż benzyna. Z drugiej strony MK5 EB z hydrokinetykiem trudno uznać za auto będące symbolem dynamiki. Pomijając maniery skrzyni hydrokinetycznej, zwłaszcza przy redukcjach, dochodzi masa auta. Mk5 to auto do jazdy autostradowej - silnika TDCI nie słychac nawet przy szybkiej jeździe. Poziom hałasu silnika jest poniżej poziomu toczenia opon i szumów powietrza. Jeśli komus mało to weźmie Vignale, gdzie aktywna redukcja szumów tylko w dieslu. Więc tak naprawdę jest tylko rózna charakterytyka między silnikami - gdyż na codzień nie wykorzystuje się V max i przyspieszenia do setki. A dynamika na autostradzie - nie widzę różnicy. Albo kickdown, albo bez kickdown i wolniejsze rozpędzanie porónywalne w obydwóch wersjach

[Woytas]

problem z tym silnikiem/autem jest jeden .. o ile można by przełknąć to spalanie przy dobrych osiągach, to jak na tą moc osiągi są zwyczajnie marne ( skrzynia jest tak denna ? w polifcie oprócz pokrętła niestety będzie to samo )

część z was widzi "przepaść" w tym , że o 60 KM słabsze TDCI przyspiesza w zależności od skrzyni o 0,4-0,7 s wolniej do setki i ma z 15 km/h niższą prędkość maksymalną

weźcie pod uwagę , że E- klasa raptem mocniejsza o 5KM od 2.0 EB i ważąca ze 100KG więcej przyspiesza ledwo ponad 6s do setki , ... praktycznie inna klasa auta jeśli chodzi o osiągi i w kontekście tego patrząc przez pryzmat TDCI dokładać 2x do większego spalania , żeby mieć tą "przepaść" ...

Nie neguję tu kultury pracy , czy wyboru tego typu silnika jak ktoś ma parę km do pracy ale patrząc przez pryzmat osiągi do realnego zużycia paliwa to jest to zwyczajnie lipa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[leszek]

Napisał Woytas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

problem z tym silnikiem/autem jest jeden .. o ile można by przełknąć to spalanie przy dobrych osiągach, to jak na tą moc osiągi są zwyczajnie marne ( skrzynia jest tak denna ? w polifcie oprócz pokrętła niestety będzie to samo )

część z was widzi "przepaść" w tym , że o 60 KM słabsze TDCI przyspiesza w zależności od skrzyni o 0,4-0,7 s wolniej do setki i ma z 15 km/h niższą prędkość maksymalną

weźcie pod uwagę , że E- klasa raptem mocniejsza o 5KM od 2.0 EB i ważąca ze 100KG więcej przyspiesza ledwo ponad 6s do setki , ... praktycznie inna klasa auta jeśli chodzi o osiągi i w kontekście tego patrząc przez pryzmat TDCI dokładać 2x do większego spalania , żeby mieć tą "przepaść" ...

Nie neguję tu kultury pracy , czy wyboru tego typu silnika jak ktoś ma parę km do pracy ale patrząc przez pryzmat osiągi do realnego zużycia paliwa to jest to zwyczajnie lipa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

co Ty piszesz ? czekasz na mk5 jeździsz lichwą a czepiasz się samochodów premium to jak degustator trunków będzie pisał o tym że w Biedronce są dobre podróby piw czy wishy
daj na luz
ten weteran co masz to trunki na chińskich drożdżach lepiej smakują Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kaan1]

Napisał taajniak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wiem na jaki ty katalog patrzyłeś.

Mondeo - ze strony Forda.pl. Porównywałem diesla 180 w manualu z wersjami benzynowymi. Szkoda że nie ma wersji benzynowej z manualem. Osiągi na pewno byłyby lepsze,a i spalanie pewnie też by się obniżyło.