Sprawdzanie Numeru VIN

Adasiuniunio · 27-04-2025, 15:45

Ok. Dziękuję za odpowiedź. Będę powoli się dobierał ale napewno zejdzie mi kilka dni. Poinformuje o rezultatach

Adasiuniunio · 06-10-2025, 18:57

odgrzewam kotleta. Czy ta wiązka z opornikiem to ta: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
w koncu sie wziąłem za to i szukam.... Proszę o odpowiedz

kracziks · 06-10-2025, 23:12

Jeśli miałbym coś podpowiedzieć to z elektronicznego punktu widzenia to nie rezystor powinien być problemem. Jeśli rezystancja na nim by spadla to prąd by popalił te ledy. Natomiast wzrost rezystancji spowodowalby ich przyciemnienie. Calkowite przerwanie tezystora by sprawiłon ze nie swieci Ci ten stop. Według mnie pojawia się gdzieś jakieś niewielkie napięcie(może przez jakąś pojemność nawet) bo na zdjęciu jeski dobrze widze to dwa ledy swieca lepiej niz pozostale. Jesli dobrze widzę to jest to efekt niewystarczającego napięcia żeby wszystkie ledy jednakowo spolaryzować przewodząco. Najlepiej pomierzyc jakie jest napięcie przy wciśniętym pedale i odpuszczonym zamiast od raxu pakować się w koszty.

Adasiuniunio · 07-10-2025, 10:39

Ok. Zmierzę i dam znać

Bump: Ale dodam tak jak pisalem wcześniej ; po odpaleniu i pierwszym wciśnieciu hamulca wyskakuje błąd 1na desce usterka świateł hamowania . Ale generalnie wszystkie stopy działają włacznie z tym w lotce. Tylko po zgaszeniu samochodu ledy w lotce žarzą się i gasną po kilku minutach . Taki jest problem

Parch · 07-10-2025, 15:37

TIK TAK. Kolejny rok minął, a kolega dalej swoje. Cóż można więcej napisać. Poczekaj kolejny rok...
...może naprawi się jakoś samoistnie...
...może sprzedasz auto...
...czas pokaże.

Adasiuniunio · 07-10-2025, 17:20

NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW W ODPOWIEDZI, A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!!

MOŻNA EWENTUALNIE UŻYĆ FUNKCJI "CYT. SELEKT." (cytowanie części tekstu zaznaczonego)

Czasu nigdy nie ma ;-)

Bump: Ale już mierze voltarz , zaraz podam przy wciśniętym i dopuszczonym . Oraz zmierzę jak się żaży po zgaszeniu samochodu ile volt jest

Bump: Przy odpalonym aucie i nacisnieciu hamulca pokazuje 14.2V , na puszczonym hamulcu 13.89V. Po zgaszeniu samochodu i zamknięciu centralnego pokazuje 13.89V i stopniowo o 0.01 V spada . W granicach 12.5V dziwnie skacze napiecie, 9.89V , 10.46V, 2.65V potem znów 12.5V , mierzone przez około 1min po zgaszeniu i zamknieciu centralnego. Jakie wnioski ? ;-)

kracziks · 07-10-2025, 20:58

Usystematyzujmy. 13.89V jest na wtyczce do ledow po puszczeniu hamulca tak i potem po zgaszeniu samochodu spada do 0V. Te 12.5V to jest na wlaczonym zaplonie bez silnika uruchomionego i wtedy skacze to napięcie na tym samym gniezdzie? Te napiecia 10V by pasowały właśnie do takiego żarzenia, natomiast 14V pp puszczeniu hamulca to on powinien Ci caly czas swiecic.

szynszyl · 07-10-2025, 21:18

Cytat:

Napisał Adasiuniunio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakie wnioski ? ;-)

weź się za 'słonia" w klapie. Padła izolacja i dostaje lewe napięcie. 3ci stop nigdy nie dał mi mi błedu na conversie...

kracziks · 07-10-2025, 21:28

Cytat:

Napisał szynszyl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

weź się za 'słonia" w klapie

no bardzo prawdopodobne, ale przy wahaniach napiecia to może też byc problem z masa. Ale chyba wszystko idzie przez słonia w przhpadku 3 stopu. Masę do testów zawsze możesz skądś pociągnąć.

Adasiuniunio · 07-10-2025, 21:33

Tak. 14.2v pokazuje jak jest naciśnięty hamulec przy wlączonym samochodzie. Po puszczeniu hamulca spada do 13.89v. Po zgaszeniu samochodu pokazuje 13.89v i zaczyna spadać co mniej więcej 0.01v przy 12.5v są takie dziwne skoki napięcia jak napisem poniżej : 10.2v , 9.89v, nawet 2.65v i znów wskakuje na 12.5v. Pomiar trwał ok 1min.
Po włożeniu lampy LED spowrotem na miejsce i zamknięciu samochodu LED żażył się przez ok. 0.5min i zgasl.
Przy pierwszym odpaleniu i naciśnieniu hamulca wyskakuje na conversie komunikat "usterka świateł hamowania" . Check się nie świeci .
Ale tak jak pisałem wcześniej wszystkie trzy światła stop podczas jazdy działają normalnie.

27-04-2025, 15:45	#81
Adasiuniunio ford::beginner Imię: Adam Zarejestrowany: 04-08-2023 Skąd: Białystok Model: S-Max Silnik: 2.0 diesel Rocznik: 2011 Postów: 27	Odp: Trzecie światło STOP nie działa Ok. Dziękuję za odpowiedź. Będę powoli się dobierał ale napewno zejdzie mi kilka dni. Poinformuje o rezultatach

06-10-2025, 18:57	#82
Adasiuniunio ford::beginner Imię: Adam Zarejestrowany: 04-08-2023 Skąd: Białystok Model: S-Max Silnik: 2.0 diesel Rocznik: 2011 Postów: 27	Odp: Trzecie światło STOP nie działa odgrzewam kotleta. Czy ta wiązka z opornikiem to ta: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] w koncu sie wziąłem za to i szukam.... Proszę o odpowiedz

06-10-2025, 23:12	#83
kracziks ford::beginner Zarejestrowany: 05-12-2024 Model: S-Max Silnik: 1.6 Rocznik: 2012 Postów: 37	Odp: Trzecie światło STOP nie działa Jeśli miałbym coś podpowiedzieć to z elektronicznego punktu widzenia to nie rezystor powinien być problemem. Jeśli rezystancja na nim by spadla to prąd by popalił te ledy. Natomiast wzrost rezystancji spowodowalby ich przyciemnienie. Calkowite przerwanie tezystora by sprawiłon ze nie swieci Ci ten stop. Według mnie pojawia się gdzieś jakieś niewielkie napięcie(może przez jakąś pojemność nawet) bo na zdjęciu jeski dobrze widze to dwa ledy swieca lepiej niz pozostale. Jesli dobrze widzę to jest to efekt niewystarczającego napięcia żeby wszystkie ledy jednakowo spolaryzować przewodząco. Najlepiej pomierzyc jakie jest napięcie przy wciśniętym pedale i odpuszczonym zamiast od raxu pakować się w koszty.

07-10-2025, 10:39	#84
Adasiuniunio ford::beginner Imię: Adam Zarejestrowany: 04-08-2023 Skąd: Białystok Model: S-Max Silnik: 2.0 diesel Rocznik: 2011 Postów: 27	Odp: Trzecie światło STOP nie działa Ok. Zmierzę i dam znać Bump: Ale dodam tak jak pisalem wcześniej ; po odpaleniu i pierwszym wciśnieciu hamulca wyskakuje błąd 1na desce usterka świateł hamowania . Ale generalnie wszystkie stopy działają włacznie z tym w lotce. Tylko po zgaszeniu samochodu ledy w lotce žarzą się i gasną po kilku minutach . Taki jest problem

07-10-2025, 15:37	#85
Parch ford::expert Imię: Rafał Zarejestrowany: 11-01-2006 Skąd: Wrocław Model: S-MAX Silnik: 2.0 Duratec HE Rocznik: 2010 Postów: 3,298	Odp: Trzecie światło STOP nie działa TIK TAK. Kolejny rok minął, a kolega dalej swoje. Cóż można więcej napisać. Poczekaj kolejny rok... ...może naprawi się jakoś samoistnie... ...może sprzedasz auto... ...czas pokaże.

07-10-2025, 17:20	#86
Adasiuniunio ford::beginner Imię: Adam Zarejestrowany: 04-08-2023 Skąd: Białystok Model: S-Max Silnik: 2.0 diesel Rocznik: 2011 Postów: 27	Odp: Trzecie światło STOP nie działa NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW W ODPOWIEDZI, A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!! MOŻNA EWENTUALNIE UŻYĆ FUNKCJI "CYT. SELEKT." (cytowanie części tekstu zaznaczonego) Czasu nigdy nie ma ;-) Bump: Ale już mierze voltarz , zaraz podam przy wciśniętym i dopuszczonym . Oraz zmierzę jak się żaży po zgaszeniu samochodu ile volt jest Bump: Przy odpalonym aucie i nacisnieciu hamulca pokazuje 14.2V , na puszczonym hamulcu 13.89V. Po zgaszeniu samochodu i zamknięciu centralnego pokazuje 13.89V i stopniowo o 0.01 V spada . W granicach 12.5V dziwnie skacze napiecie, 9.89V , 10.46V, 2.65V potem znów 12.5V , mierzone przez około 1min po zgaszeniu i zamknieciu centralnego. Jakie wnioski ? ;-) Ostatnio edytowane przez Speedo ; 08-10-2025 o 10:49

07-10-2025, 20:58	#87
kracziks ford::beginner Zarejestrowany: 05-12-2024 Model: S-Max Silnik: 1.6 Rocznik: 2012 Postów: 37	Odp: Trzecie światło STOP nie działa Usystematyzujmy. 13.89V jest na wtyczce do ledow po puszczeniu hamulca tak i potem po zgaszeniu samochodu spada do 0V. Te 12.5V to jest na wlaczonym zaplonie bez silnika uruchomionego i wtedy skacze to napięcie na tym samym gniezdzie? Te napiecia 10V by pasowały właśnie do takiego żarzenia, natomiast 14V pp puszczeniu hamulca to on powinien Ci caly czas swiecic.

07-10-2025, 21:33	#90
Adasiuniunio ford::beginner Imię: Adam Zarejestrowany: 04-08-2023 Skąd: Białystok Model: S-Max Silnik: 2.0 diesel Rocznik: 2011 Postów: 27	Odp: Trzecie światło STOP nie działa Tak. 14.2v pokazuje jak jest naciśnięty hamulec przy wlączonym samochodzie. Po puszczeniu hamulca spada do 13.89v. Po zgaszeniu samochodu pokazuje 13.89v i zaczyna spadać co mniej więcej 0.01v przy 12.5v są takie dziwne skoki napięcia jak napisem poniżej : 10.2v , 9.89v, nawet 2.65v i znów wskakuje na 12.5v. Pomiar trwał ok 1min. Po włożeniu lampy LED spowrotem na miejsce i zamknięciu samochodu LED żażył się przez ok. 0.5min i zgasl. Przy pierwszym odpaleniu i naciśnieniu hamulca wyskakuje na conversie komunikat "usterka świateł hamowania" . Check się nie świeci . Ale tak jak pisałem wcześniej wszystkie trzy światła stop podczas jazdy działają normalnie.