[Focus 2004-2008] brak mocy 1.6tdci 109km

[nikonel]

Witam. Mam Focusa 1.6 tdci 90 km. Mam chyba dwa problem. Pierwszy to dioda awaria ukladu silnika. Zaczęła mi się zapłać w zeszłym roku. Po przeczytaniu kilku postów powyciagalem i powciskalem różne wtyczki w silniku. Wyjąłem tez filtr powietrza i go odkurzylem. Po tym zabiegu przez całą zimę ani razu nie miałem juz tego komunikatu. Od marca ponownie powoli zaczęła zapalac sie lampka z komunikatem. Kiedy zapalala mi sie co drugi dzień to zajrzałem do filtra powietrza. Był czarny. Kupiłem nowy i jak ręką odjąć na jakiś miesiąc. Teraz zapala się rzadko np raz na tydzien, dwa. Filtr jest czysciutki. Wiec pytanie pierwsze czy miał ktoś taki przypadek.
Druga rzecz to nowe objawy przy przyspieszaniu. Jest to zauważalne chyba tylko dla kierowcy. Najczęściej na trzecim biegu w granicach 50-60 km. Czuc lekkie przydlawienia w ciągu przyspieszania. Tak jakby biegacza ktory przyspiesza ktos chwycil za koszulkę a za chwile puścił. Jest to delikatne odczucie ale napewno jest. Trudno mi to inaczej opisac. Może trzeba coś przeczyscic. Nie mam zupełnie teraz czasu na mechanika i zostają mi tylko niedziele wiec pomyślałem ze może podlubie przy silniku w/g waszych wskazówek

[hindus]

Odczytaj błędy, inaczej to wróżenie. A moderator który przenosił post mógłby też przenieść moją odpowiedź, bo "zniknęła".

[luckyboy]

Poszarpywanie to może być kierownica turbo.

[luckyboy]

w
Qe

Napisał luckyboy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Poszarpywanie to może być kierownica turbo.

W.wds

[Rademes]

Napisał grymek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam wszystkich.Mam problem w moim ford focus 1.6 Tdci zapaliła mi sie kontrolka check engine, zanim pojechałem do mechanika zrobiłem tak około 600 km (ponieważ nie zauważyłem zmian podczas jazdy).Który stwierdził że egr jest do wymiany , więc zamontował nowy po czym auto było praktycznie bez zmian chek engine wyświecony.Zabrałem samochód i przejechałem nim następne 1000km , po czym zaświeciła się informacja 'usterka układu silnika' auto straciło moc kręci maks do 3000 obrotów i się dławi,przy czym zaczyna dość kopcić 'spalinami' z tłumika oraz wydostaje się dym z okolic zaworu egr.Prosił bym o jakieś wskazówki może miał ktoś cos podobnego. Dodam jeszcze żę autko ma 205ts przebiegu. Pozdrawiam.
oto błędy z kompa;
P042E
P2141
P0488
P0487
P0428

Napisał grymek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tu przeniosłem rozmowę i podałem błędy jakie są

Bump: Teraz Auto na wolnych obrotach coś stuka jak tylko dam trochę gazu już dźwięk ustaje.

Witam,
Mam podobne problemy, jak nie te same. Tj najpierw EGR wyrzucał Chek engine, mimo że był wymieniany - choć ostatnio sama kontrolka zniknęła.
Większy problem to ta blokada pojawiająca się przy 3tys obrotów. Co to może być? Występuje nie zawsze - zaobserwowałem jak jest chłodniej.
Z tym, że mam inną wersje 1,6 tdci bo bez dpf i kody błędów są trochę inne:
P0405-22
P0404-21
P1412-21

Dodatkowo to co kolega pisze, czyli te stukanie się dziś zaczęło na niskich obrotach.

Czy coś się udało rozgryźć?