[Focus 2011-2014] Nadciśnienie w zbiorniku wyrównawczym - stan zimny

[edmun]

Napisał Mat. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy mógł ktoś podpowiedzieć gdzie zlokalizowany jest ten czujnik temperatury cieczy w Ford Focus mk3 2011, 1.6 Ecoboost (150KM) ?

Proszę


[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[marcin9913]

Napisał Dirk00 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam
Focus 2014 1.6tdci

Krótko i treściwie
Ciśnienie w układzie chłodzenia. W trybie serwisowym temperatura dochodzi to 115/120 stopni (wskazówka nie zawsze to odwzorowuje). Z nawiewu leci zimne powietrze
Jak w tym momencie zajrzę do zbiornika trzymajac go na obrotach nie widać żeby cokolwiek sie przelewało lub szedl gaz.
Po spuszczeniu ciśnienia korkiem na termostacie jest ok, jest ogrzewanie i temperatura silnika ok 80 stopni i tak na jakieś 10km
-test co2 negatywny
- korek wymieniony
- nie kopci, moc ok
-płynu nie ubywa
-rośnie gdy się zagotuje, po spuszczeniu ciśnienia wciąga go do układu
-jeżeli zamiast termostatem odkręce korek na zbiorniku, syk i ilość płynu bardzo wzrośnie ( nawet wylewając się otworem przelewowym)

Według mnie to nie termostaty( on wygłada że dział poprawnie i otwiera sie przy 82). Upg oby nie, nie ma objawów.

A zrobiłeś prawidłowo test na Co2?
Tzn najpierw trzeba zatkać tą małą dziurkę która jest widoczna po odkręceniu korka w zbiorniku a dopiero później włożyć ten korek z rurką z płynem.. Jeśli nie zatkasz tego odpowietrznika to test zawsze wyjdzie negatywny...

[Dirk00]

Napisał marcin9913 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A zrobiłeś prawidłowo test na Co2?
Tzn najpierw trzeba zatkać tą małą dziurkę która jest widoczna po odkręceniu korka w zbiorniku a dopiero później włożyć ten korek z rurką z płynem.. Jeśli nie zatkasz tego odpowietrznika to test zawsze wyjdzie negatywny...

Nie. Ale przecież to jest otwor przelewowy Jakie na znaczenie do testu co2?

Edit
Zrobiłem test zakrywając folią ten otwór i nadal niebieski

Zastanawia mnie jeszcze jedna rzecz. Jak robię test i wlewam płyn do rurki fermentacyjnej. To gdy wleje tak żeby płyn był w połowie zbiorniczków i trzymam auto na 1,5tys obrotów, płyn znika w kilka sekund z rurek i zostanie tylko trochę na dnie i co dziwne, raczej nie ucieka górą, bo zatykam palcem

[thesperado]

Napisał Dirk00 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakie na znaczenie do testu co2?

Raczej żadne.

Napisał Dirk00 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak robię test i wlewam płyn do rurki fermentacyjnej.

To rzuca nowe światło. Słyszałem o czymś takim, ale nie widziałem tego cuda. Ja jak robię taki test używam testera, który opary/gazy ze zbiornika zasysa przy pomocy pompki (gruszki), która to, co zassane przepuszcza przez płyn, który jest wlany do zasobnika. Opary/gazy, czy chcą, czy nie muszą przepływać przez płyn tak szybko i tak długo jak ja zechcę.

Napisał Dirk00 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

raczej nie ucieka górą, bo zatykam palcem

To także brzmi ciekawie. Jak opary/gazy mają przepływać przez płyn, skoro w tym przypadku niewymuszony przepływ uniemożliwiasz? A skoro nie ma przepływu lub jest utrudniony, to i zabarwienie może także być utrudnione. Pompką, o której wspomniałem wcześniej, czasem trzeba się mocno i długo napompować, aby uzyskać efekt przy słabym przedmuchu.

[Dirk00]

Napisał thesperado Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Raczej żadne.

To rzuca nowe światło. Słyszałem o czymś takim, ale nie widziałem tego cuda.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[thesperado]

Ja wolę jednak pozostać przy czymś na wzór tego [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. Czasem trzeba naprawdę długo się pobawić, aby płyn zrobił się zielonkawo - seledynowy. Gdy jest wszystko OK zostaje niebieski. Negatywny wynik testu przy użyciu "rurki do wina" jakoś mnie nie przekonuje.

[marcin9913]

Napisał Dirk00 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Włóż w ten mały otworek jakąś gumę tak aby szczelinie tam siedziała. Nie folię. Ewidentnie widać na filmie że test jest robiony źle...

[Dirk00]

Jest światełko w tunelu. Po wymianie termostatu, przestał się gotować, natomiast zaczęła szaleć tem rośnie, spada ,rośnie spada. Ogrzewania wraz ze wzrostem jest zimne, jak spada tem robi się ciepłe.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Czujniki temperatury do wymiany?

[Andrzej_K]

Napisał Dirk00 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

(...) jak spada tem robi się ciepłe.

Gdy temperatura spada tzn, że otworzył się termostat i płyn "poszedł" na nagrzewnicę. Dlatego 'robi się ciepłe'.

[Dirk00]

Ale to się powtarza 2/3 razy na trasie 8km