Sprawdzanie Numeru VIN

papkin44 · 15-11-2025, 15:44

Cytat:

Napisał TomekM_1983 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wymiana tarcze i klocki przód - 2 roboczogodziny
Wymiana klocków tył + wymiana płynu hamulcowego - 2 roboczogodziny

Wszystkie tarcze są niezłym stanie (nie więcej niż milimetr w głąb rantu, powierzchnia bez rys).
Pytałem o wymianę samych klocków, więc płynu nie trzeba nowego.

arturek · 15-11-2025, 19:17

Witam

To odpowiem tak - sam wymieniałem sobie same klocki z przodu i z tyłu (Focus mk4)

Przy wymianie samych klocków - trzeba liczyć około godziny na jedną oś => czyli wszystkie koła to 2 godziny

Piszę około, ponieważ mnie wyszło dłużej z robieniem zdjęć, do ew. porady

Ja nie mam pod domem podnośnika kolumnowego => więc musiałem każde koło podnosić osobno,
mechanikowi powinno być o tyle szybciej

2) Dla porównania => mechanik w Fieście wymieniał mi jeden przedni zacisk
i zajęło mu to 15 - 20 minut - zrobił przy mnie na poczekaniu

pozdrawiam
Arturek

dudijack · 17-11-2025, 08:20

Koledzy powiedzcie proszę jak oceniacie oryginalne części Forda? Czeka mnie wymiana tarcz na obu osiach i noszę się z myślą aby wymienić je jednak na oryginały.

arturek · 17-11-2025, 18:01

Witam

Ja w kolejnych Fordach używam fordowskich klocków Motorcraft i nie mam zastrzeżeń

Na forum jest wiele wątków i lista polecanych producentów klocków oraz tarcz

U mnie: "emerycka" jazda po mieście => fabryczne tylne przejechały 67.000km,
natomiast fabryczne przednie wytrzymały 50.000km

jak na razie - nie miałem potrzeby wymiany tarcz

pozdrawiam
Arturek

papkin44 · 20-11-2025, 17:22

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Zdecydowałem się na TRW.

To jest wersja klocków z domieszką ceramiki. Miałem już dość brudzenia felg przez pylenie warstwy ciernej.

Klocki nie piszczą nawet na etapie docierania na tarczach.

tryhp3 · 07-01-2026, 16:24

Cytat:

Napisał dudijack Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Koledzy powiedzcie proszę jak oceniacie oryginalne części Forda? Czeka mnie wymiana tarcz na obu osiach i noszę się z myślą aby wymienić je jednak na oryginały.

W mocniejszych wersjach, jak dobrze pamiętam np. 2.3 EB krzywiły się tarcze w przodzie. Ja mam Active z 2019 1.5 Diesel obecnie 90 tys. przebiegu. Wymieniałem tylko komplet z tyłu około połowy 2024 roku. Kupiłem zestaw od Boscha i nie widzę jak na razie różnicy względem oryginału. Przód nadal fabryczny. Ale auto używane głównie na głównym drogach w miarę spokojnie. Z tymi klockami/tarczami z tyłu był bardzo duży problem na początku produkcji. Później chyba ucichło jak polikwidowali mocniejsze silniki w ofercie.

papkin44 · 07-01-2026, 16:57

To kwestia właściwego docierania klocków, a w mniejszym stopniu też tarcz (wystarczy zetrzeć warstwę antykorozyjną).
Generalnie tarcze potrafią się krzywić, jeśli ktoś ma ciężką nogę na gazie i hamulcu a zarazem "lekko-myślność" (lub bezmyślność) na etapie docieraniu układu.
Wystarczy zerknąć na profil warstwy ciernej klocka - nie jest idealnie płaska.

macioo85 · 07-01-2026, 17:14

A ja założyłem, przynajmniej dla mnie, mniej znaną marka jaką jest Rotinger. Przy ciemnych felgach, czerwonych zaciskach czarne tarcze spoko wyglądają. Ciekawe jak będziemy jakością cały komplet tarcz i klocków 360 złotych wyszedł na tył.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do jakości nie zauważyłem problemów, nie piszczą. Nie zauważyłem różnicy z oryginalnymi.
Ktoś miał doświadczenia z tą firmą?

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

menen2 · 07-01-2026, 18:30

Zarówno ja jak i MAG mamy u siebie w rozmiarze 345mm, chyba nacinane i nawiercane. Przejechane u mnie nieco ponad 19kkm, bardzo dobrze się sprawdzają i z chęcią kupię te tarcze jeszcze raz. Jedyna wada w moim przypadku, nie wiem jak u MAGa-dzwon jest zardzewiały już.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

macioo85 · 07-01-2026, 18:33

Czyli to bajka, że nie rdzewieją Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

15-11-2025, 19:17	#82
arturek FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 13-02-2004 Skąd: Kraków Model: Focus mk4 Silnik: 1.5L EcoBoost /150KM Rocznik: 2019 Postów: 7,509	Odp: Wymiana tarczy i klocków hamulcowych tył Witam To odpowiem tak - sam wymieniałem sobie same klocki z przodu i z tyłu (Focus mk4) Przy wymianie samych klocków - trzeba liczyć około godziny na jedną oś => czyli wszystkie koła to 2 godziny Piszę około, ponieważ mnie wyszło dłużej z robieniem zdjęć, do ew. porady Ja nie mam pod domem podnośnika kolumnowego => więc musiałem każde koło podnosić osobno, mechanikowi powinno być o tyle szybciej 2) Dla porównania => mechanik w Fieście wymieniał mi jeden przedni zacisk i zajęło mu to 15 - 20 minut - zrobił przy mnie na poczekaniu pozdrawiam Arturek __________________ ------------------------------------------------------------------ INSTRUKCJE.pdf / nowy eTIS / chemia_Forda / Ostatnio edytowane przez arturek ; 15-11-2025 o 19:20

17-11-2025, 08:20	#83
dudijack ford::advanced Imię: Jacek Zarejestrowany: 15-04-2011 Skąd: Braniewo Model: Focus MK IV Vignale Silnik: 1.5L Dragon Rocznik: 2019 Postów: 212	Odp: Wymiana tarczy i klocków hamulcowych tył Koledzy powiedzcie proszę jak oceniacie oryginalne części Forda? Czeka mnie wymiana tarcz na obu osiach i noszę się z myślą aby wymienić je jednak na oryginały.

17-11-2025, 18:01	#84
arturek FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 13-02-2004 Skąd: Kraków Model: Focus mk4 Silnik: 1.5L EcoBoost /150KM Rocznik: 2019 Postów: 7,509	Odp: Wymiana tarczy i klocków hamulcowych tył Witam Ja w kolejnych Fordach używam fordowskich klocków Motorcraft i nie mam zastrzeżeń Na forum jest wiele wątków i lista polecanych producentów klocków oraz tarcz U mnie: "emerycka" jazda po mieście => fabryczne tylne przejechały 67.000km, natomiast fabryczne przednie wytrzymały 50.000km jak na razie - nie miałem potrzeby wymiany tarcz pozdrawiam Arturek __________________ ------------------------------------------------------------------ INSTRUKCJE.pdf / nowy eTIS / chemia_Forda / Ostatnio edytowane przez arturek ; 17-11-2025 o 18:04

20-11-2025, 17:22	#85
papkin44 ford::advanced Zarejestrowany: 08-01-2013 Model: Ford Focus Mk2 Ti-VCT, 115 KM, LPG STAG Silnik: 1.6 2005r. Rocznik: 2006 Postów: 304	Odp: Wymiana tarczy i klocków hamulcowych tył [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Zdecydowałem się na TRW. To jest wersja klocków z domieszką ceramiki. Miałem już dość brudzenia felg przez pylenie warstwy ciernej. Klocki nie piszczą nawet na etapie docierania na tarczach. Ostatnio edytowane przez papkin44 ; 20-11-2025 o 17:26

07-01-2026, 16:57	#87
papkin44 ford::advanced Zarejestrowany: 08-01-2013 Model: Ford Focus Mk2 Ti-VCT, 115 KM, LPG STAG Silnik: 1.6 2005r. Rocznik: 2006 Postów: 304	Odp: Wymiana tarczy i klocków hamulcowych tył To kwestia właściwego docierania klocków, a w mniejszym stopniu też tarcz (wystarczy zetrzeć warstwę antykorozyjną). Generalnie tarcze potrafią się krzywić, jeśli ktoś ma ciężką nogę na gazie i hamulcu a zarazem "lekko-myślność" (lub bezmyślność) na etapie docieraniu układu. Wystarczy zerknąć na profil warstwy ciernej klocka - nie jest idealnie płaska.

07-01-2026, 17:14	#88
macioo85 ford::average Imię: Maciej Zarejestrowany: 01-03-2017 Skąd: Warszawa Model: Focus MK4 ST-Line / KA+ Silnik: 1.5 Ecoboost 150km / 1.2 ti-vct 85km Rocznik: 2021/2017 Postów: 132	Wymiana tarczy i klocków hamulcowych tył A ja założyłem, przynajmniej dla mnie, mniej znaną marka jaką jest Rotinger. Przy ciemnych felgach, czerwonych zaciskach czarne tarcze spoko wyglądają. Ciekawe jak będziemy jakością cały komplet tarcz i klocków 360 złotych wyszedł na tył. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Co do jakości nie zauważyłem problemów, nie piszczą. Nie zauważyłem różnicy z oryginalnymi. Ktoś miał doświadczenia z tą firmą? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

07-01-2026, 18:30	#89
menen2 ford::advanced Imię: Konrad Zarejestrowany: 26-06-2013 Skąd: CTR Model: Mondeo MK5 Silnik: 2.0 DW10F 180 ogierów Rocznik: 2015 Postów: 212	Odp: Wymiana tarczy i klocków hamulcowych tył Zarówno ja jak i MAG mamy u siebie w rozmiarze 345mm, chyba nacinane i nawiercane. Przejechane u mnie nieco ponad 19kkm, bardzo dobrze się sprawdzają i z chęcią kupię te tarcze jeszcze raz. Jedyna wada w moim przypadku, nie wiem jak u MAGa-dzwon jest zardzewiały już. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

07-01-2026, 18:33	#90
macioo85 ford::average Imię: Maciej Zarejestrowany: 01-03-2017 Skąd: Warszawa Model: Focus MK4 ST-Line / KA+ Silnik: 1.5 Ecoboost 150km / 1.2 ti-vct 85km Rocznik: 2021/2017 Postów: 132	Odp: Wymiana tarczy i klocków hamulcowych tył Czyli to bajka, że nie rdzewieją Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk