|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
14-02-2024, 23:16 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 14-02-2024
Model: Focus
Silnik: Ecoboost 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 16
|
Ecoboost 1.6 więcej pali i kopci.
Witam.
To mój pierwszy post. Mam Focusa 1.6 Ecoboost od ponad roku. Przebieg ok. 200tys. Po trzech miesiącach użytkowania zapalił się check silnika. Objawów żadnych. Elektromechanik stwierdził błąd sondy lambda przed katalizatorem. Wymiana 500 zł. Po 8 miesiącach znów check ale tym razem auto nie chciało w ogóle jechać. Szarpało aż w końcu temperatura podeszła do 120 stopni i auto zabrała laweta. Płyn chłodniczy spadł poniżej minimum. Mechanik stwierdził uszkodzenie dodatkowej pompy wody. Była pęknięta ale ciekło tylko na rozgrzanym silniku. Wymiana 2000 (część 1500, brak zamiennika - dlatego taka droga i robocizna z diagnostyką 500). W międzyczasie auto zaczęło więcej palić (teraz średnio 8.8 l, wcześniej w mieście do 8.0), straciło na dynamice a dodatkowo przy większym gazowaniu zaczęło dymić na szaro (bliżej białego niż czarnego), zwłaszcza na zimnym silniku, ale nie tylko. Przy cofaniu natomiast dymu jest tak dużo, że nie widać nic przez tylną szybę. Dodatkowo głośniej chodzi. Przestał mi się załączać też start-stop ale może to wina niskich temperatur? Oleju nie bierze nic. Lekko uzupełniam co jakiś czas płyn chłodniczy ale nie tak dużo. Kolega mówi, że przy turbo to całkiem normalne. Co to może być??? Ktoś miał podobny problem? Gdzie szukać przyczyny? Z góry dzięki za wszelkie wskazówki. Ostatnio edytowane przez bfocus ; 15-02-2024 o 06:01 |
15-02-2024, 06:46 | #2 | ||
ford::expert
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK3.5/Fiesta MK7.5
Silnik: 2.0 TDCI 180KM/1.25 82KM
Rocznik: 2016/2013
Postów: 2,004
|
Odp: Ecoboost 1.6 więcej pali i kopci.
Cytat:
Cytat:
|
||
15-02-2024, 09:52 | #3 |
ford::expert
Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,595
|
Odp: Ecoboost 1.6 więcej pali i kopci.
Niech admini dadzą FAQ, bo już człowiek wymiotuje na widok tych usterek ecoboost.
__________________
Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM Przepustnica 45 mm -> 52 mm Większy filtr oleju |
15-02-2024, 10:19 | #4 |
ford::professional
Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,519
|
Odp: Ecoboost 1.6 więcej pali i kopci.
silnik na złom.
wada fabryczna wszystkich 1,6 EB, dlatego je wycofali. co tydzień temat na forum o tym samym. użyj szukajki. |
15-02-2024, 10:27 | #5 |
ford::professional
Zarejestrowany: 06-02-2018
Model: Mk4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2011
Postów: 1,686
|
Odp: Ecoboost 1.6 więcej pali i kopci.
Wymiotować to się chce widząc odpowiedzi takich znawców jak ty, którzy na widok słowa ecoboost rzucają od razu rady - pęknięta tuleja, wymień silnik, jak w tym memie o amelinium.
Nie wgłębiając się w dyskusję o silnikach eb, tutaj źródłem problemów może być wiele rzeczy, nawet samo wypadanie zapłonu i błędy p0301 nie będą świadczyć jednoznacznie o problemach z tulejami. Pomijając już fakt, że autor posta został wprowadzony w błąd odnośnie poprzedniej naprawy. W tym silniku nie ma żadnej dodatkowej pompy, chyba że mowa o tej małej pompce do Webasto na ścianie grodziowej. Ale ona nie kosztuje 1500zl.. |
15-02-2024, 10:30 | #6 |
ford::professional
Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,519
|
Odp: Ecoboost 1.6 więcej pali i kopci.
Wada fabryczna układu chłodzenia, której nie poprawiła akcja serwisowa.
w efekcie - tak jak już teraz w tym przypadku, pęknięty blok silnika i lub teleje. pełno tematów na forum o tym i wszędzie skończyło się tak samo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tutaj są podlinkowane te historie - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
15-02-2024, 11:37 | #7 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 14-02-2024
Model: Focus
Silnik: Ecoboost 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 16
|
Odp: Ecoboost 1.6 więcej pali i kopci.
Czy sprawdzenie płynu chłodniczego na CO2 pozwoli stwierdzić usterkę o której jest mowa? Bo to mogę zrobić samodzielnie. Oczywiście i tak czeka mnie wizyta u mechanika.
Bump: Cytat:
|
|
15-02-2024, 12:04 | #8 |
ford::professional
Zarejestrowany: 06-02-2018
Model: Mk4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2011
Postów: 1,686
|
Odp: Ecoboost 1.6 więcej pali i kopci.
Nie, zczytać błędy. Od mechanika dowiedzieć się czy jak składał rozrząd to miał do tego narzędzia i wiedzę. Rozrząd w tym aucie jest banalny do ustawienia, ale np zbyt słabe (albo z użyciem pneumatu) dokręcenie śruby wału powoduje często przestawienie się rozrządu i podobne do twoich objawy. Sprawdzić naocznie wszystkie wężyki podciśnień. Ten test na co2 to loteria.
|
15-02-2024, 12:07 | #9 |
ford::professional
Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,519
|
Odp: Ecoboost 1.6 więcej pali i kopci.
to co ciekło to był pewnie blok, bo w tym silniku nie ma dodatkowej pompy. także mechanior kręci.
poczytaj to, co podlinkowałem - tam są konkretne opisy i historie tego silnika w różnych modelach Forda, wszędzie skończyło się tak samo. w 1,6 EB, jeśli płyn chłodniczy już ucieka wyraźnie, a nie jest to spowodowane dziurawym wężem, czytaj nie ma plamy pod autem, to oznacza że już jest za późno dla tego silnika. na internecie jest pełno artykułów o tym silniku, nie tylko po forach ale również w gazetach motoryzacyjnych, w którym ostrzegają i przestrzegają. Ford go szybko wycofał ze sprzedaży po tym jak wykryli wadę fabryczną i masowo zaczęli wzywać auta na akcje serwisową, która za wiele nie pomogła. a źle ustawiony rozrząd nie ma nic do uciekającego płynu chłodniczego. |
15-02-2024, 12:13 | #10 | |
ford::expert
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK3.5/Fiesta MK7.5
Silnik: 2.0 TDCI 180KM/1.25 82KM
Rocznik: 2016/2013
Postów: 2,004
|
Odp: Ecoboost 1.6 więcej pali i kopci.
Cytat:
|
|
|
|
|