Sprawdzanie Numeru VIN

lukas2602 · 07-03-2011, 12:04

Witam.Proszę o porade ,kapie mi olej silnikowy tak jakby z pomiedzy skrzyni a silnika ,ścieka na maglownice i na ziemie.Czy może to być simering na wale?Czy może coś innego.Spod klawiatury nie bo nic niewidać.

wojtekjanus · 07-03-2011, 16:59

Najbardziej prawdopodobny jest wyciek przez uszkodzony simmering wału pod kołem zamachowym, ale może też być wyciek na uszczelce miski olejowej lub uszczelce dekla simmeringu (on siedzi w oddzielnym, przykręcanym deklu).
Ale sprawdź dół bloku silnika, zwłaszcza przy pompie wstępnej paliwa, której uszkodzony oring powoduje olbrzymie wycieki, wędrujące od pędu wiatru w stronę skrzyni - bywa to mylące...

ziemek56 · 07-03-2011, 22:08

Równie figlarnie spływa olej z nieszczelnego simmeringu pompy vacu (za alternatorem). Akurat zawiewa go na prawą/tylną krawędź bloku ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

lukas2602 · 08-03-2011, 14:39

Koledzy dziś sprawdziłem dokładnie i wygląda na to że na 100% poszedł simering na wale pod kołem zamachowym.Jaki najlepiej kupić żeby troche pojeżdzić bez wycieków.Prosze o dorade i zgóry dziękuje!

wojtekjanus · 08-03-2011, 18:13

To nie jest droga część, brałbym oryginał. Do tego potrzebna jest kartonowa uszczelka pod dekiel simmeringu.
Simmering wtłocz młotkiem poprzez duży klocek, kładąc dekiel na czymś płaskim powierzchnią od uszczelki. Czop wału i simmering posmaruj czystym olejem. Simmering sprzedawany jest z dodatkowym pierścieniem ułatwiającym montaż na czopie wału - zakładasz go na czop wału, wpychasz dekiel z simmeringiem i po kłopocie...
Dwie śruby miski olejowej wchodzą w ten dekiel (aluminiowy) więc dokręcaj je z umiarem i delikatnie - łatwo zerwać gwint w otworze.
Sztuka (i instrukcja) nakazuje dawać nowe śruby mocujące koło zamachowe, ale w przypadku 2,5D to chyba nadmiar szczęścia... Natomiast warto je maznąć jakimś zabezpieczeniem przed odkręceniem...

ziemek56 · 08-03-2011, 20:50

Cytat:

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Natomiast warto je maznąć jakimś zabezpieczeniem przed odkręceniem...

Ja na takie i podobne śruby (gwinty) nakładam nieco pasty do uszczelniania wydechów. Zachowuje się równie skutecznie co fabryczne lub Loctite

tomek37 · 09-03-2011, 19:58

U mnie kapało identycznie dziurką od pompki paliwa sciekało po bloku kolumnie i po miedzy silnikiem,a skrzynią skapywało.Zlokalizowałem dzięki Wojtkowi.

07-03-2011, 12:04	#1
lukas2602 ford::beginner Zarejestrowany: 16-11-2010 Skąd: Męcina Wielka Model: Ford Transit 2,5D-Dubelkabina-Skrzynia Silnik: 2,5D 80KM Rocznik: 1994 Postów: 10	Kapie olej silnikowy pomiędzy skrzynią a silnikiem Witam.Proszę o porade ,kapie mi olej silnikowy tak jakby z pomiedzy skrzyni a silnika ,ścieka na maglownice i na ziemie.Czy może to być simering na wale?Czy może coś innego.Spod klawiatury nie bo nic niewidać.

07-03-2011, 16:59	#2
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,989	Odp: Kapie olej silnikowy pomiędzy skrzynią a silnikiem Najbardziej prawdopodobny jest wyciek przez uszkodzony simmering wału pod kołem zamachowym, ale może też być wyciek na uszczelce miski olejowej lub uszczelce dekla simmeringu (on siedzi w oddzielnym, przykręcanym deklu). Ale sprawdź dół bloku silnika, zwłaszcza przy pompie wstępnej paliwa, której uszkodzony oring powoduje olbrzymie wycieki, wędrujące od pędu wiatru w stronę skrzyni - bywa to mylące... __________________ Zgredzik

07-03-2011, 22:08	#3
ziemek56 ford::expert Zarejestrowany: 30-12-2006 Skąd: Szczecin Model: Ś. P. Transit 100 Silnik: 2,5 D Rocznik: *1992 / +2011 Postów: 2,272	Odp: Kapie olej silnikowy pomiędzy skrzynią a silnikiem Równie figlarnie spływa olej z nieszczelnego simmeringu pompy vacu (za alternatorem). Akurat zawiewa go na prawą/tylną krawędź bloku ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ A prywatnie ... Toyotka D4D

08-03-2011, 14:39	#4
lukas2602 ford::beginner Zarejestrowany: 16-11-2010 Skąd: Męcina Wielka Model: Ford Transit 2,5D-Dubelkabina-Skrzynia Silnik: 2,5D 80KM Rocznik: 1994 Postów: 10	Odp: Kapie olej silnikowy pomiędzy skrzynią a silnikiem Koledzy dziś sprawdziłem dokładnie i wygląda na to że na 100% poszedł simering na wale pod kołem zamachowym.Jaki najlepiej kupić żeby troche pojeżdzić bez wycieków.Prosze o dorade i zgóry dziękuje!

08-03-2011, 18:13	#5
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,989	Odp: Kapie olej silnikowy pomiędzy skrzynią a silnikiem To nie jest droga część, brałbym oryginał. Do tego potrzebna jest kartonowa uszczelka pod dekiel simmeringu. Simmering wtłocz młotkiem poprzez duży klocek, kładąc dekiel na czymś płaskim powierzchnią od uszczelki. Czop wału i simmering posmaruj czystym olejem. Simmering sprzedawany jest z dodatkowym pierścieniem ułatwiającym montaż na czopie wału - zakładasz go na czop wału, wpychasz dekiel z simmeringiem i po kłopocie... Dwie śruby miski olejowej wchodzą w ten dekiel (aluminiowy) więc dokręcaj je z umiarem i delikatnie - łatwo zerwać gwint w otworze. Sztuka (i instrukcja) nakazuje dawać nowe śruby mocujące koło zamachowe, ale w przypadku 2,5D to chyba nadmiar szczęścia... Natomiast warto je maznąć jakimś zabezpieczeniem przed odkręceniem... __________________ Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 08-03-2011 o 18:16

09-03-2011, 19:58	#7
tomek37 ford::average Zarejestrowany: 25-11-2009 Skąd: Lubawa. Model: Transit skrzyniak Silnik: 2500 diesel Rocznik: 1994 Postów: 166	Odp: Kapie olej silnikowy pomiędzy skrzynią a silnikiem U mnie kapało identycznie dziurką od pompki paliwa sciekało po bloku kolumnie i po miedzy silnikiem,a skrzynią skapywało.Zlokalizowałem dzięki Wojtkowi.