Opinia o 2,5T 220KM z pierwszej ręki

[ccLot]

Napisał ethernal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rozumiem, że przy tarczy 316mm zaciski pozostają te same?

Nie, 316 mm=nowy solidny zacisk z jarzmem.

[grzechalm]

Mam felgi rial, model jak na zdjeciu. Co do sprzegla, to po chipie lepiej zamontowac zestaw od rsa. A wytrzymalosc sprzegla zalezy od stylu jazdy

[MAG]

Odnośnie IC i czujnika IAT...

Napisał kordyl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chciałem zmienić, ale ten czujnik mnie zniechęcił. ...

... Oczywiście montaż jest wykonalny, ale mi aż tak nie zależało. Podobno można go wkleić do łącznika sylikonowego.

Jest lepszy sposób - patent, który zrobił jeden chłopaczek na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - ale potrzebny jest koles spawający aluminium i podobno cała robota zajmuje ok.15 minut Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Będę tak robił u siebie.

Bump:

Napisał ccLot Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tarcze 316 mm wchodzą na 17 cali, ale powinny też wejść na 16.
336 mm raczej tylko 18 choć podobno jeżdżą rs'y na 17 w zimę.
Zależy to od rodzaju felgi.

Skoro Focusy ST 2,5T z dużym zaciskiem na tarczę 320mm jeżdżą na 16-tkach to chyba nic dziwnego, że w S-Maxie z tarczami 316mm też w 99% przypadków nie ma problemu z wejściem 16-tek, które btw sa standardem dla 2,5T w bazowej wersji wyposażenia.
17-tki sa standardem dopiero od wersji Titanium ...

Co do zacisków na tarcze 336mm to 17-tka na nie wchodzi - wiem bo po pierwsze widziałem RS'a na zimowych kapciach 17cali, a po drugie mam takie zaciski i tarcze w swoim S-Maxie i z ciekawości przymierzyłem felgę 17" i weszła - odległość od zacisku duża nie była (pare mm) ale spokojnie wystarczająca.

[kordyl]

Napisał MAG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

potrzebny jest koles spawający aluminium i podobno cała robota zajmuje ok.15 minut

Byłem u jednych takich co spawają aluminium, ale powiedzieli że się boją to ruszać, bo te IC fmic są cienkie i nie mają pewności, że nie porobią dziur.
Może byli kiepscy w tym co robią, może im się nie chciało, w każdym bądź razie powiedzieli- nie :/ Innych spawaczy nie szukałem.

[ethernal]

Ten czujnik ciśnienia jest aż tak niezbędny? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kordyl]

Jest, bo sprawdza jakie ciśnienie daje turbo. W najlepszym przypadku będzie check się palił, a najpewniej przejdzie w tryb awaryjny.

[MAG]

Hmmm - zawsze myślałem ze tam jest czujnik temperatury zasysanego powietrza (IAT - Internal Air Temperature) a nie ciśnienia...

W nowym IC trzeba przyspawac przy wylocie blaszkę Alu o wymiarach tego czujnika i grubości 1cm i wywiercic otwór o odpowiedniej średnicy (takiej samej jak w ori IC) i wtedy montujesz czujnik bezproblemowo.

[kordyl]

Napisał MAG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hmmm - zawsze myślałem ze tam jest czujnik temperatury zasysanego powietrza a nie ciśnienia...

A może i tak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W każdym razie, jest potrzebny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kocur]

Cholera, dzięki chłopaki bo już planowałem IC na wiosnę, opieprzyć sprawę w godzinę kilkoma nowymi zaciskami i kolankami a tutaj widzę że szykuję się "grubo" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ccLot]

Napisał kocur Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cholera, dzięki chłopaki bo już planowałem IC na wiosnę, opieprzyć sprawę w godzinę kilkoma nowymi zaciskami i kolankami a tutaj widzę że szykuję się "grubo" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Oprócz czujnika z tego co się orientowałem to jest też problem ze średnicami węży i intercoolera. Na fordtuning.pl był o tym wątek.