Szarpie po zdjęciu nogi z gazu

[zsberg]

Witam!
Ostatnio pojawił się problem z szarpaniem po zdjęciu nogi z gazu podczas jazdy na lpg po wymianie parownika i sondy (na PB problem nie wystepuje). Załóżmy, że jade np 100km/h na 5 biegu i puszczam gaz, a silnik w rownych odstepach czasu delikatnie szarpie. Objaw występuje na każdym biegu.

Filtr powietrza i gazu wymieniony. Do tego nowy parownik i sonda (parownik regulowałem sam - dokładnie to wolne obroty). Spalanie znacząco spadło - poniżej 9l/100km.

Przyspiesza normalnie, jedzie normalnie. Instalacja II gen współpracująca z sondą. CUT OFF nie był ruszany.

Jakaś awaria, czy raczej kwestia jakiejś regulacji?? Przypominam - spalanie i moc naprawdę są ok.

[dresat]

Może troszkę przedobrzyłeś z "ubogością" mieszanki? Gazu raczej dałbym ciut więcej.

[kosteg]

a nie masz czasem krokowca do czyszczenia? to on odpowiada za wolne obroty (zamknieta przepustnica po puszczeniu gazu) choc z drugiej strony po zamknieciu przepustnicy powinnien jechac bez doplywu paliwa/gazu - moze cos nie tak ze sterownikiem i caly czas podaje gaz?

[edit] ale przy puszczeniu gazu mieszanka nie powinna miec nic do gadania

[zsberg]

na wężu gazowym mam krokowca.

Od czego jest te "złote pokrętło", bo to czarne reguluje obroty:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Struna]

Napisał zsberg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to czarne reguluje obroty:

żadne obroty - akurat czarne do regulacji czułości ( co za tym idzie wydatku ) parownika podczas jazdy. Jałowe sobie można "dorobić" jak jest potrzeba tym "złotym" właśnie. To kanalik bypasujący zawór regulacyjny.

[zsberg]

A widzisz kolego, ja podkręciłem trochę to czarne to i obroty wzrosły, ale i spalanie trochę także.

Napisał Struna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

żadne obroty - akurat czarne do regulacji czułości ( co za tym idzie wydatku ) parownika podczas jazdy. Jałowe sobie można "dorobić" jak jest potrzeba tym "złotym" właśnie. To kanalik bypasujący zawór regulacyjny.

No i miałeś kolego rację. Wykręciłem sporo to czarne pokrętło, a obroty ustawiłem tym drugim. Szarpanie zniknęło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a spalanie w cyklu mieszanym to teraz 8,7l i nie jest mułowaty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., ale pojawił się kolejny problem - podczas postoju np na skrzyżowaniu zaczyna zalatywać gazem. Czyżby zły skład mieszanki na biegu jałowym??