![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 09-07-2010
Skąd: Bytom
Model: Ford Galaxy mk2
Silnik: 2.3 DOHC
Rocznik: 2000
Postów: 10
|
Witam, to mój pierwszy post, przejrzałem już całe forum lecz niestety większość podobnych przypadków dotyczy kolegów z MK1. Pokrótce opiszę mój problem i proszę o pomoc bo być może ktoś z was miał podobny problem. Mianowicie kupiłem moją galaktykę jakiś miesiąc temu oczywiście z kilkoma elementami do wymiany, a przede wszytkim do wyminay były przewody WN ponieważ jakiś zwierz je poprzedniemu właścicielowi załatwił, auto jeździło ale od czas do czasu silnik szarpał. Zwaliłem to na przewody, niestety po wymianie przewodów oraz świec (Mtorcraft komplet) nic się nie poprawiło, podjechałem na komp serwisowy i tu moje zdziwienie brak jakichkolwiek błędów. Pomyślałem wtedy jeszcze o cewce (tak wynikało z podobnych objawów w MK1), cewka podmieniona zero poprawy. Przy odłączonym przepływomierzu to samo, wymieniłem lambdę bo za dużo palił, pali mniej lecz dalej przerywa. Co ciekawe zaczyna szarpać silnikiem ok 2200 obr i wtedy tak jak by obroty mu rosły a mocy ubywało po przekroczeniu 4 tyś obr silnik już ciągnie ok. Powoli mi już ręce opadają, mechanik chce mnie naciągnąć na wymianę komputera za 4800 zł. ale nie daje gwarancji że to pomoże. Na razie zrezygnowałem z jego usług. Może ktoś miał podobne objawy i może mi pomóc. Zaznaczam auto jest bez gazu.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-11-2007
Skąd: Ostróda
Model: Ford Transit
Silnik: 2,5 td
Rocznik: 1997
Postów: 171
|
wymień czujnik położenia przepustnicy ja miałem tak samo po wymianie jak ręką odjął
Ostatnio edytowane przez klosek6 ; 05-08-2010 o 22:57 |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-11-2007
Skąd: Ostróda
Model: Ford Transit
Silnik: 2,5 td
Rocznik: 1997
Postów: 171
|
Wymień czujnik położenia przepustnicy miałem to samo takie same objawy po wymianie jak ręką odjął .
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 09-07-2010
Skąd: Bytom
Model: Ford Galaxy mk2
Silnik: 2.3 DOHC
Rocznik: 2000
Postów: 10
|
Radzisz kupić nowy? Czy taki sam jest do MK1 jak w MK2? Duży problem z wymianą? Bo jak tam zajrzałem to czyba całą przepustnicę trzeba wyjąć żeby to ustrojstwo wymienić.
Ostatnio edytowane przez formanr ; 05-08-2010 o 23:12 |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-11-2007
Skąd: Ostróda
Model: Ford Transit
Silnik: 2,5 td
Rocznik: 1997
Postów: 171
|
można kupić używany bo nowy strasznie drogi a z mk1 powinien pasować , ale lepiej sprawdzić.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 09-07-2010
Skąd: Bytom
Model: Ford Galaxy mk2
Silnik: 2.3 DOHC
Rocznik: 2000
Postów: 10
|
Dzięki na znanym serwisie aukcyjnym całe przepustnice stoją po ok 70 zeta chyba się skuszę. Na kompie nie pokazywał ci przypadkiem przestawionego kąta wyprzedzenia zapłonu zanim wymieniłeś czujnik?
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-11-2007
Skąd: Ostróda
Model: Ford Transit
Silnik: 2,5 td
Rocznik: 1997
Postów: 171
|
nie nie pokazywał
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 28-07-2008
Skąd: Łęczyca
Model: Ford Galaxy
Silnik: 2,3l
Rocznik: 1997
Postów: 46
|
Witam kolegę.
Miałem podobne obiawy też się meczylem z tym problemem szarpanie pojawiało się i znikało wymieniałem sondę świece jedną cewke przewody przepływkę i dałem sobie na luz auto oddałem do ASS i auto chodzi jak przeciąg ma kopa i po szarpaniu ani śladu kosztowało mnie to 850 zł wymienili świecę cewki i przewody wszystko na bosha. Radzę wstaw forda do serwisu mniej stracisz pieniedzy jak przy takim celowaniu a może to? a może tamto? |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 09-07-2010
Skąd: Bytom
Model: Ford Galaxy mk2
Silnik: 2.3 DOHC
Rocznik: 2000
Postów: 10
|
Dzięki za radę u mnie już wszystko z tych rzeczy wymienione, mała tylko róznica jast pomiędzy MK1 a 2 że ja mam tylko 1 cewkę. Mimo wszystko dziad raz szarpie raz nie np. dzisiaj cały dzień nawet nie szarpnął, a wczoraj cały czas.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-11-2007
Skąd: Ostróda
Model: Ford Transit
Silnik: 2,5 td
Rocznik: 1997
Postów: 171
|
i jak tam problem rozwiązany?
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| gaśnie silnik , nie równo pracuje , szarpie , traci moc |
|
|