Sprawdzanie Numeru VIN

vszywiec · 16-08-2010, 15:18

witam
w kaczce zony zauwazyłem ze podczas mocniejszego hamowania (wersja bez abs) koła sie jeszcze nie blokuja wystepuje silne drzenei na kierownicy
drzenia nia ma podczas przyspieszania
sprawdzałem klocki, starte sa równomiernie, tarcze "na oko" proste tłoczki z zaciskach chodza nie ma wyciekow z cylinderków
co to może być ?

vic86 · 16-08-2010, 19:19

tarcza bije. Na oko nie sprawdzisz jest taki przyrząd który bada odchyłki.
Wyważenie kół jeszcze można sprawdzić ale to jest odczuwalne nie tylko podczas hamowania

madi · 17-08-2010, 20:21

Zgadzam się z vic86. Tarcze do wymiany 100%.Odradzam toczenie.

hudybyk · 17-08-2010, 22:29

tak jak mówią poprzednicy - tarcze do wymiany, a podczas montażu nowych dobrze wyczyścić piastę z rdzy i syfu

benny86 · 18-08-2010, 21:13

Co myślicie o przetoczeniu tarcz bezpośrednio na piaście? Problem jest tego typu że zjawisko bicia przy hamowaniu minimalnie, ale jednak występuje. Pytałem gościa który się tym zajmuje i powiedział że najlepiej bezpośrednio na piaście szlifować bo unika się niby jakichś luzów dodatkowych czy coś (nie pamiętam dokładnie). Po całej operacji mierzy grubość tarczy - czy trzyma minimalną grubość wymaganą?
Warto w ogóle się w to bawić czy od razu tarcze wymienić?

vic86 · 18-08-2010, 21:30

tarcze w najtańszym przypadku to 70zł. Co jak co ale ja bym nie kombinował. W końcu to hamulce i jak zawiodą to będzie abba.
Tarcza która będzie z jednej strony cieńsza po wjechaniu np w wodę może się jeszcze pogłębić jej zwichrowanie

hudybyk · 19-08-2010, 06:54

wymieniaj tarcze nie kombinuj, hamulce w aucie maja być w 100% sprawne

benny86 · 19-08-2010, 17:40

A to tak jak myślałem wymiana od razu i tyle, z tym że najtańsze produkty to sobię odpuszcze chyba

kserokop1 · 28-08-2010, 19:01

Ja przetoczyłem na samochodzie i chwale sobie, jeśli po toczeniu będzie dostateczna grubość to śmiało można.

16-08-2010, 15:18	#1
vszywiec ford::average Zarejestrowany: 23-03-2007 Skąd: LUBIN Model: Mk1 ghia black Silnik: 2.0 16V Rocznik: 1995 Postów: 69	drzenie na kierownicy podczas hamowania witam w kaczce zony zauwazyłem ze podczas mocniejszego hamowania (wersja bez abs) koła sie jeszcze nie blokuja wystepuje silne drzenei na kierownicy drzenia nia ma podczas przyspieszania sprawdzałem klocki, starte sa równomiernie, tarcze "na oko" proste tłoczki z zaciskach chodza nie ma wyciekow z cylinderków co to może być ? __________________ Uważaj na swoje myśli stają się słowami Uważaj na swoje słowa stają się czynami Uważaj na swoje czyny stają się nawykami Uważaj na swoje nawyki stają się charakterem Uważaj na swój charakter staje się twoim losem

16-08-2010, 19:19	#2
vic86 ford::specialist Zarejestrowany: 26-01-2009 Skąd: Zabrze Model: Ka Silnik: 1.3 Rocznik: 1997 (był) 2000/2001 jest :D Postów: 504	Odp: drzenie na kierownicy podczas hamowania tarcza bije. Na oko nie sprawdzisz jest taki przyrząd który bada odchyłki. Wyważenie kół jeszcze można sprawdzić ale to jest odczuwalne nie tylko podczas hamowania

17-08-2010, 20:21	#3
madi ford::average Zarejestrowany: 06-11-2008 Skąd: POZNAŃ Model: Mondeo Silnik: 2.0TDDI Rocznik: 2001 Postów: 57	Odp: drzenie na kierownicy podczas hamowania Zgadzam się z vic86. Tarcze do wymiany 100%.Odradzam toczenie.

17-08-2010, 22:29	#4
hudybyk ford::specialist Zarejestrowany: 12-09-2007 Skąd: Kraków Model: Mondeo MKI 1.8 16V celebration Silnik: 1.8 16V Rocznik: 1994 Postów: 571	Odp: drzenie na kierownicy podczas hamowania tak jak mówią poprzednicy - tarcze do wymiany, a podczas montażu nowych dobrze wyczyścić piastę z rdzy i syfu

18-08-2010, 21:13	#5
benny86 ford::advanced Imię: Wojtek Zarejestrowany: 01-03-2009 Skąd: Żory Model: Aveo Silnik: 1.2 16v Rocznik: 2009 Postów: 322	Odp: drzenie na kierownicy podczas hamowania Co myślicie o przetoczeniu tarcz bezpośrednio na piaście? Problem jest tego typu że zjawisko bicia przy hamowaniu minimalnie, ale jednak występuje. Pytałem gościa który się tym zajmuje i powiedział że najlepiej bezpośrednio na piaście szlifować bo unika się niby jakichś luzów dodatkowych czy coś (nie pamiętam dokładnie). Po całej operacji mierzy grubość tarczy - czy trzyma minimalną grubość wymaganą? Warto w ogóle się w to bawić czy od razu tarcze wymienić? __________________ Prawo silniejszego jest najsilniejszym bezprawiem Marie von Ebner-Eschenbach

18-08-2010, 21:30	#6
vic86 ford::specialist Zarejestrowany: 26-01-2009 Skąd: Zabrze Model: Ka Silnik: 1.3 Rocznik: 1997 (był) 2000/2001 jest :D Postów: 504	Odp: drzenie na kierownicy podczas hamowania tarcze w najtańszym przypadku to 70zł. Co jak co ale ja bym nie kombinował. W końcu to hamulce i jak zawiodą to będzie abba. Tarcza która będzie z jednej strony cieńsza po wjechaniu np w wodę może się jeszcze pogłębić jej zwichrowanie

19-08-2010, 06:54	#7
hudybyk ford::specialist Zarejestrowany: 12-09-2007 Skąd: Kraków Model: Mondeo MKI 1.8 16V celebration Silnik: 1.8 16V Rocznik: 1994 Postów: 571	Odp: drzenie na kierownicy podczas hamowania wymieniaj tarcze nie kombinuj, hamulce w aucie maja być w 100% sprawne

19-08-2010, 17:40	#8
benny86 ford::advanced Imię: Wojtek Zarejestrowany: 01-03-2009 Skąd: Żory Model: Aveo Silnik: 1.2 16v Rocznik: 2009 Postów: 322	Odp: drzenie na kierownicy podczas hamowania A to tak jak myślałem wymiana od razu i tyle, z tym że najtańsze produkty to sobię odpuszcze chyba __________________ Prawo silniejszego jest najsilniejszym bezprawiem Marie von Ebner-Eschenbach

28-08-2010, 19:01	#9
kserokop1 ford::amateur Zarejestrowany: 21-04-2009 Model: FUSION Silnik: 1,4 Rocznik: 2007 Postów: 6	Odp: drzenie na kierownicy podczas hamowania Ja przetoczyłem na samochodzie i chwale sobie, jeśli po toczeniu będzie dostateczna grubość to śmiało można.