[Escort 1990-1992] Wymiana sprzęgła w 1.4 CVH mono

[darkesso]

Witam, jak w tytule chodzi o wymianę sprzęgła.
Silnik 1.4 monowtrysk CVH

Proszę o wskazówki i porady jak dobrze wymienić sprzęgło wraz z kołem zamachowym, na co zwrócić uwagę. Pozdrawiam

[brajdak]

Podnosisz lewe kolo i je odkrecasz. Odkrecasz przegub i koncowke drazka kierowniczego. Nastepnie zdejmujesz takalisator i tlumik srodkowy z gumek. Potem podstawiasz pod skrzynie lewwrak tylko ze wyciagniety. Odkrecasz poduszki skrzyni i teraz bedzie sie trzymalo na lewarku. Nastepnie opuszczasz powoli skrzynie jak najnizej i podpierasz silnik tuz przy skrzyni. POdpierasz tez skrzynie i odkrecasz sroby laczace skrzynie z silnikiem. Odciagasz skrzynie ile dasz rade a nastepnie wybijasz przegob z lewego kola i wtedy skrzynia pojdzie dalej i masz dostep do sprzegla. A moge wiedziec po co wymieniasz kolo zamachowe??

[darkesso]

Bo prawdopodobnie mam ząbki w nim wyłamane, rozrusznik jest dobry a czasem nie chce kręcić. Koło kupiłem używane na szrocie, więc nawet jak moje będzie cale to bede mial zawsze zapasowe.

[darkesso]

Witam ponownie, dostałem się do sprzęgła wkońcu. Lecz mam kilka pytań:

- Kupiłem używke niby z tego samego auta, jednak na moim jest oznaczenie "190 X" a na tym co kupiłem tylko "190" czy jeśli z tamtego dam tarcze to nie będzie żadnej różnicy? wizualnie jest różnica tylko wielkości tych sprężyn
- Jak odkręcić przegub zewnętrzny? musze odkręcić żeby to wszystko złożyć, żeby skrzynia była luzem i aby trafić na frez.

Pozdrawiam i czekam na odpowiedź, liczę że szybko ją dostanę ponieważ jutro kończę robote Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[brajdak]

Przegob zewnetrzny. Czyli poprostu odkrecasz nakretke ( ta na srodku pomiedzy srobami co przykrecasz felge ) i wybijasz go a raczej wbijasz.

[darkesso]

Kolego wszystko przebiegło pomyślnie, skrzynia już na frezie, siedzi, przykrecona, ciezko bylo z trafieniem w przegub od strony pasazera, ale teraz jest kolejny problem. Bo wyciagnalem półoś od strony kierowcy razem z przegubem zewnetrznym zeby lepiej manewrowac skrzynia, i po zalozeniu skrzyni nie mam miejsca zeby zalozyc spowrotem ten przegub. I nasuwa sie pytanie, jak poprostu wymienic przegub? bo chyba nie trzeba odkrecac skrzyni.. Myslalem zeby odkrecic wachacz, ale czy tak jest? czekam na odpowiedz

[ShaD]

wystarczy sworzen ze zwrotnicy wybic i iewentualnie koncowke drazka.

[darkesso]

koncowka drazka odkrecona, sworzen probowalem wybic ale sie nie dalo, nie chcial zejsc, poszla czesc i wygladalo jakby nie wiele brakowalo.. ale nie poszedl

[ShaD]

musisz calkowicie wyciagnac srube mocujaca sworzen i pozniej go wybic - musi wyjsc.

[brajdak]

Napisał darkesso Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...poszla czesc i wygladalo jakby nie wiele brakowalo.. ale nie poszedl

Mialem identycznie. Poprostu musial sie zeskosic i wtedy sie klinuje i nie pojdzie dalej.