Sprawdzanie Numeru VIN

MAG · 01-02-2011, 09:33

W szukajce nie znalazłem (albo nie potrafiłem znaleźć) podobnego problemu.

Mam PDC fabryczne (przód/tył) i zaczęło mi "swirować".
Tzn jakoś od samego początku jak auto kupiłem, to za długo te czujniki nie podziałały.
Bardzo szybko (być może dość dokładnie skorelowany z pierwszymi dużymi mrozami) pojawił się efekt usterki systemu objawiajacy się ciagłym kilkusekundowym piskiem i mruganiem kontrolki po włączeniu wstecznego.

Byłem u znajomego podłaczyć auto do wds'a i pokazało, że 5 czujników (!!!!!) ma błąd wewnętrzny. Posiłkując się wiedzą z forum, zasugerowałem w takim razie, aby posprawdzał połączenia, bo może dostaje sie gdzieś woda i jest problem ze stykami.

Niestety, jak to stwierdził ów człowieczek, wszędzie było suchutko i zero sladów jakiejkolwiek wilgoci na połączeniach przy sensorach. Stwierdził też, że auto wygląda "od spodu" prawie jak nówka, wiec dziwi go generalnie fakt, że aż 5 czujników pokazuje błędy.

Niestety nie miałem wtedy dużo czasu (ostatni dzień przed powrotem z urlopu), ani tym bardziej na podorędziu jakiegokolwiek innego na 100% działającego czujnika aby zrobic podmiankę i sprawdzić czy aby na pewno problemem jest tylko uszkodzenie dużej ilości czujników.

Tak więc sprawa została odłożona na czas kolejnego przyjazdu do Polski.

Dwa dni temu jednak zdębiałem, bo nagle PDC ożyło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
No, ale zeby nie było zbyt różowo, to diałało prawidłowo tylko na tyle (przód nie reagował na nic), ale od wczoraj znów strajkuje

Macie jakieś pomysły?
Miał ktoś już może z czyms podobnym do czynienia???

Może to być problem z modułem sterującym? (takie uszkodzenie wręcz sugerował znajomy podłączający wtedy auto pod kompa, z tym, że sugerował aby najpierw sprawdzić i podmienić jeden z "uszkodzonych" czujników na taki na 100% sprawny i zobaczyc co sie wtedy będzie działo)

No i jeszcze taka kwestia - bawić się starając naprawić ori czujniki, czy olać je i zamontowac w ori miejsca jakiś dobry zestaw aftermarketowy?

MAG · 14-02-2011, 14:58

Dzisiaj rano znowu sie PDC uaktywniło, ale działało tylko do wyłączenia zapłonu. Przy kolejnym uruchomieniu samochodu znów odmówiło współpracy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Warunki pogodowe rano - sucho i mróz - ciekawe czy to jakiekolwiek znaczenie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Generalnie to chyba będzie ten moduł elektroniczny za to odpowiedzialny, bo raczej małe szanse aby 5 czujników naraz się na chcilke naprawiło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Miał ktos do czynienia z tym modułem?
Na allegro nie znalazłem, ale może ktoś widział/wie ile to może kosztować????

rab_net · 14-02-2011, 19:15

miałem to samo co ty wymieniłem 2 czujniki i wszystko wruciło do normy

foxtrot · 14-02-2011, 21:42

rab_net;
napisz gdzie i za ile je wymieniałeś?

rab_net · 17-02-2011, 07:07

auto naprawilem w belgii i nic za to nie płaćiłem

01-02-2011, 09:33	#1
MAG ford::expert Imię: Maciek Zarejestrowany: 06-04-2004 Skąd: Gdańsk / Kristianstad Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S Silnik: 2,0 EB 255KM/399Nm / 2,0 EB 240KM/374Nm Rocznik: 2013 / 2012 Postów: 3,013	dziwy z PDC - raz działa a raz nie W szukajce nie znalazłem (albo nie potrafiłem znaleźć) podobnego problemu. Mam PDC fabryczne (przód/tył) i zaczęło mi "swirować". Tzn jakoś od samego początku jak auto kupiłem, to za długo te czujniki nie podziałały. Bardzo szybko (być może dość dokładnie skorelowany z pierwszymi dużymi mrozami) pojawił się efekt usterki systemu objawiajacy się ciagłym kilkusekundowym piskiem i mruganiem kontrolki po włączeniu wstecznego. Byłem u znajomego podłaczyć auto do wds'a i pokazało, że 5 czujników (!!!!!) ma błąd wewnętrzny. Posiłkując się wiedzą z forum, zasugerowałem w takim razie, aby posprawdzał połączenia, bo może dostaje sie gdzieś woda i jest problem ze stykami. Niestety, jak to stwierdził ów człowieczek, wszędzie było suchutko i zero sladów jakiejkolwiek wilgoci na połączeniach przy sensorach. Stwierdził też, że auto wygląda "od spodu" prawie jak nówka, wiec dziwi go generalnie fakt, że aż 5 czujników pokazuje błędy. Niestety nie miałem wtedy dużo czasu (ostatni dzień przed powrotem z urlopu), ani tym bardziej na podorędziu jakiegokolwiek innego na 100% działającego czujnika aby zrobic podmiankę i sprawdzić czy aby na pewno problemem jest tylko uszkodzenie dużej ilości czujników. Tak więc sprawa została odłożona na czas kolejnego przyjazdu do Polski. Dwa dni temu jednak zdębiałem, bo nagle PDC ożyło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. No, ale zeby nie było zbyt różowo, to diałało prawidłowo tylko na tyle (przód nie reagował na nic), ale od wczoraj znów strajkuje Macie jakieś pomysły? Miał ktoś już może z czyms podobnym do czynienia??? Może to być problem z modułem sterującym? (takie uszkodzenie wręcz sugerował znajomy podłączający wtedy auto pod kompa, z tym, że sugerował aby najpierw sprawdzić i podmienić jeden z "uszkodzonych" czujników na taki na 100% sprawny i zobaczyc co sie wtedy będzie działo) No i jeszcze taka kwestia - bawić się starając naprawić ori czujniki, czy olać je i zamontowac w ori miejsca jakiś dobry zestaw aftermarketowy? __________________ Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST Ostatnio edytowane przez MAG ; 01-02-2011 o 17:53 Powód: w końcu moderator oświecił mnie co do błędów w tytule watku ;-)

14-02-2011, 14:58	#2
MAG ford::expert Imię: Maciek Zarejestrowany: 06-04-2004 Skąd: Gdańsk / Kristianstad Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S Silnik: 2,0 EB 255KM/399Nm / 2,0 EB 240KM/374Nm Rocznik: 2013 / 2012 Postów: 3,013	Odp: dziwy z PDC - raz działa a raz nie Dzisiaj rano znowu sie PDC uaktywniło, ale działało tylko do wyłączenia zapłonu. Przy kolejnym uruchomieniu samochodu znów odmówiło współpracy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Warunki pogodowe rano - sucho i mróz - ciekawe czy to jakiekolwiek znaczenie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Generalnie to chyba będzie ten moduł elektroniczny za to odpowiedzialny, bo raczej małe szanse aby 5 czujników naraz się na chcilke naprawiło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Miał ktos do czynienia z tym modułem? Na allegro nie znalazłem, ale może ktoś widział/wie ile to może kosztować???? __________________ Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST

14-02-2011, 19:15	#3
rab_net ford::beginner Zarejestrowany: 16-01-2011 Model: s-max Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2007 Postów: 17	Odp: dziwy z PDC - raz działa a raz nie miałem to samo co ty wymieniłem 2 czujniki i wszystko wruciło do normy

14-02-2011, 21:42	#4
foxtrot ford::advanced Imię: Marek Zarejestrowany: 12-06-2009 Model: S-Max Titanium Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 389	Odp: dziwy z PDC - raz działa a raz nie rab_net; napisz gdzie i za ile je wymieniałeś?

17-02-2011, 07:07	#5
rab_net ford::beginner Zarejestrowany: 16-01-2011 Model: s-max Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2007 Postów: 17	Odp: dziwy z PDC - raz działa a raz nie auto naprawilem w belgii i nic za to nie płaćiłem