[2,0 i 2,2 TDCi] Czyszczenie układu dolotowego, wydechowego, a przy okazji naprawa turbiny

[Boblo]

Jako osoba dość sceptyczna w stosunku do wszelkich wynalazków w płynie i w proszku , które potrafią naprawić silnik itp. dziś byłem świadkiem użycia pewnego urządzenia do czyszczenia układów dolotowych. A że w trakcie procesu dozowany środek chemiczny przedostaje się też do układu wydechowego ponoć potrafi "zrobić dobrze" turbinie i DPFowi.
Pacjentem było mondeo 130 KM z 2002. Kolektor ssący niezbyt mocno zasyfiony, ale blokowały się ( zacinały ) kierownice turbiny i auto miało problemy z mocą. Czasami miało 100 KM, czasami 125 KM,.. i inne wartości pomiędzy również ( auto stało na hamowni ).
Po podłączenia urządzenia i pracy przez ok. 20 minut mechanik sprawdził działanie kierownic na turbinie. Chodziły płynnie bez żadnych zacięć!!! Byłem w małym szoku bo nie wierzyłem, że to pomoże. Ponowne pomiary mocy i 135 KM ! Poprosiłem mechanika, żeby zrzucił kolektor ssący i jeśli się wyczyścił to żeby zrobił fotki. Zachęciłem go, że jeśli to działa to puszczę info na forum Forda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Jutro do niego wpadnę i jeśli będą fotki kolektora po czyszczeniu to wrzucę.
A to link na jutubie do tego urządzenia:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[SMUTNYINDYK]

No to ciekawe-jesteś z warszawy -gdzie to jest?

[jendrekmak]

przy takim czyszczeniu mi osobiście najbardziej by zależało na wyczyszczeniu cylindrów, kanałów ssących i wydechowych w głowicy oraz zaworów z sadzy i nagaru. z resztą elementów można sobie spokojnie poradzić

[Boblo]

Mam fotki kolektora i kanałów w głowicy po czyszczeniu.
Może nie błyszczą ale warstwa syfu bliska zeru. Z tym, że ten kolektor nie był podobno mocno zabrudzony 1mm, w pewnych miejscach do 2mm nagaru.
Warsztat gdzie to było to [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ale na stronie nie znalazłem żadnych informacji, że to robią. Pewnie wkrótce coś wrzucą.

[marek ampulski]

A jaki koszt takiej zabawy?

[eddek]

Ja zamierzam wypróbować [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] do czyszczenia EGR i turbiny.
Próbował ktoś? Na forum A6 sobie chwalą.

[Boblo]

Napisał eddek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja zamierzam wypróbować [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] do czyszczenia EGR i turbiny.
Próbował ktoś? Na forum A6 sobie chwalą.

Obawiam się, że skutyeczność nie jest taka sama. Ja kiedyś czyściłem w innym aucie aerozolem Liqui Moly. Godzinę wpsikiwałem preparat ręcznie. Efekty nie były rewelacyjne. A przy tej maszynie proces trwa 1,5-2 godziny. Preparatu zużywa się 1 litr.
Koszt całej operacji to zdaje się 300,- ale nie jestem pewien.

[kacperek_27]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Polarny]

Niemniej uważam, że dużo lepszy efekt byłby, gdyby najpierw własnoręcznie wyczyścić kolektor dolotowy + EGRa. Bo po co środek ma męczyć się w miejscach, które są łatwo dostępne. Efekt będzie wtedy o niebo lepszy.


Pytanie - w którym miejscu najlepiej w Mondeo to urządzonko montuje się?

[Boblo]

Napisał Polarny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niemniej uważam, że dużo lepszy efekt byłby, gdyby najpierw własnoręcznie wyczyścić kolektor dolotowy + EGRa. Bo po co środek ma męczyć się w miejscach, które są łatwo dostępne. Efekt będzie wtedy o niebo lepszy.


Pytanie - w którym miejscu najlepiej w Mondeo to urządzonko montuje się?

Z drugiej strony może po co zawracać sobie d... rozkręcaniem kolektora i skrobaniem skoro i tak podłaczamy takie urządzenie, które powinno przeczyścić całość.
W tym mondeo, w którym to widziałem, podłaczyli to do wejścia zaworu EGR ( po odłaczeniu przewodu gumowego IC ).