Sprawdzanie Numeru VIN

dziadek-wojtek · 10-04-2011, 14:16

witam
jestem szczęśliwym posiadaczem fiestki 1,1 z 1991
od jakiegoś czasu moje autko nie trzyma wolnych obrotów, ale po kolei
-najpierw padł silnik krokowy----wymieniony na działający
-potem okazało się ,że ukruszył się przewód alternatora i pękła cewka zapłonowa
-------powymieniane na nowe
Po wszystkich tych zabiegach auto nie utrzymuje obrotów [ wahają się od 1000 do ok 500
a czasem nawet zgaśnie] , dodatkowo irytujący jest fakt , iż trudno uruchomić fiestkę na rozgrzanym silniku- trzeba czekać aż ostygnie bo inaczej kręci i nie załapuje.
Proszę o pomoc bo już nie wiem co robić .pozdr

stasiek49 · 10-04-2011, 14:32

zrobić reset

JoeMix · 10-04-2011, 15:40

Falowanie obrotów silnika 1,1i i 1,3i w granicach 500-1000 nie może być powodowane silnikiem krokowym, uniemożliwia to jego konstrukcja (nie ma możliwości by trzpień zmieniał swoje położeni przez użycie siły z zewnątrz, jak w klasycznym silniku krokowym)

dziadek-wojtek · 11-04-2011, 19:38

reset zrobiony i bez zmian

ko_stek1 · 11-04-2011, 21:13

A moze czujnik temperatury chłodziwa?? cos musi byc z nim na rzeczy skoro nie chce odpalic na rozgrzanym silnikuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przemo_rsr · 13-04-2011, 20:47

ko_stek1 Tu czujnik temperatury nic nie robi, tylko silniczek krokowy odpowiada za obroty,

kosmos1990 · 16-05-2011, 20:28

Witam Panów ponownie po dużej przerwie powróciłem na forum fordaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Posiadam fieste mk3 1.1 benzynka na monowtrysku (dokładnie to auto ojca ale to mniejsza z tym). Jest taki problem ze falują obroty czy silnik ciepły czy zimny ale na ciepłym jak by trochę mniej,filtr powietrza jest nowy.Gdzie szukać przyczyn tego może ktoś ma jakieś pomysły.Szukałem na forum ale nie znalazłem nic,auto ani nie strzela ani nie ma problemu z przyśpiszaniem tylko to falowanie ,a i jak sie rozpędzę po czym zaczne hamowac i wcisnę sprzegło to obroty na chwilę rosną i to sporo po chwili opadają pracuje rowno przez 15s i zaczyna sie falowanie.No i czuć jeszcze zapach benzyny w aucie i obok niego.

Assan · 17-05-2011, 04:22

Cytat:

Napisał przemo_rsr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tu czujnik temperatury nic nie robi,

jesteś w błędzie,czujniki temperatury masz dwa,jeden do wskażnika i jeden do kompa

10-04-2011, 14:16	#1
dziadek-wojtek ford::amateur Zarejestrowany: 13-02-2009 Postów: 6	nierówna praca silnika witam jestem szczęśliwym posiadaczem fiestki 1,1 z 1991 od jakiegoś czasu moje autko nie trzyma wolnych obrotów, ale po kolei -najpierw padł silnik krokowy----wymieniony na działający -potem okazało się ,że ukruszył się przewód alternatora i pękła cewka zapłonowa -------powymieniane na nowe Po wszystkich tych zabiegach auto nie utrzymuje obrotów [ wahają się od 1000 do ok 500 a czasem nawet zgaśnie] , dodatkowo irytujący jest fakt , iż trudno uruchomić fiestkę na rozgrzanym silniku- trzeba czekać aż ostygnie bo inaczej kręci i nie załapuje. Proszę o pomoc bo już nie wiem co robić .pozdr

10-04-2011, 14:32	#2
stasiek49 ford::expert Zarejestrowany: 14-03-2006 Skąd: ZAWIERCIE Model: MK 3.5 MK5 Silnik: 1,1i 1.8TDDI Rocznik: 1995 2002 Postów: 3,278	Odp: nierówna praca silnika zrobić reset __________________ stasiek49 nie udzielam porad na PW

10-04-2011, 15:40	#3
JoeMix ford::professional Zarejestrowany: 07-09-2005 Skąd: Łódź Model: Fiesta Mk3 Futura Silnik: 1118ccm 50KM Rocznik: 1994 Postów: 1,309	Odp: nierówna praca silnika Falowanie obrotów silnika 1,1i i 1,3i w granicach 500-1000 nie może być powodowane silnikiem krokowym, uniemożliwia to jego konstrukcja (nie ma możliwości by trzpień zmieniał swoje położeni przez użycie siły z zewnątrz, jak w klasycznym silniku krokowym) __________________ podpis usuniety, naruszenie regulaminu paragraf 23 i 24

11-04-2011, 19:38	#4
dziadek-wojtek ford::amateur Zarejestrowany: 13-02-2009 Postów: 6	Odp: nierówna praca silnika reset zrobiony i bez zmian

11-04-2011, 21:13	#5
ko_stek1 ford::average Zarejestrowany: 30-09-2010 Skąd: Sandomierz Model: Mazda 2 DY Silnik: 1600 16 V pb + LPG Rocznik: 2004 Postów: 130	Odp: nierówna praca silnika A moze czujnik temperatury chłodziwa?? cos musi byc z nim na rzeczy skoro nie chce odpalic na rozgrzanym silnikuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

13-04-2011, 20:47	#6
przemo_rsr ford::beginner Zarejestrowany: 01-02-2011 Skąd: Markuszowa Model: Focus Silnik: 1.6 16 Valve Rocznik: 2003 Postów: 11	Odp: nierówna praca silnika ko_stek1 Tu czujnik temperatury nic nie robi, tylko silniczek krokowy odpowiada za obroty,

16-05-2011, 20:28	#7
kosmos1990 ford::advanced Zarejestrowany: 07-02-2009 Skąd: Nałęczów Model: BMW e34 Silnik: 2.5 192km Rocznik: 1990 Postów: 208	Falowanie obrotów Witam Panów ponownie po dużej przerwie powróciłem na forum fordaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Posiadam fieste mk3 1.1 benzynka na monowtrysku (dokładnie to auto ojca ale to mniejsza z tym). Jest taki problem ze falują obroty czy silnik ciepły czy zimny ale na ciepłym jak by trochę mniej,filtr powietrza jest nowy.Gdzie szukać przyczyn tego może ktoś ma jakieś pomysły.Szukałem na forum ale nie znalazłem nic,auto ani nie strzela ani nie ma problemu z przyśpiszaniem tylko to falowanie ,a i jak sie rozpędzę po czym zaczne hamowac i wcisnę sprzegło to obroty na chwilę rosną i to sporo po chwili opadają pracuje rowno przez 15s i zaczyna sie falowanie.No i czuć jeszcze zapach benzyny w aucie i obok niego. __________________ Była- Mazda 323f 1993 1.6 16V Sierra xr4i 2.0 DOHC 8v Escort Mk IV 1.6 DOHC 16v