[Mondeo 2000-2007] Wysoka temperatura silnika, brak grzania w kabinie

[bRUNos]

Witam.
Oczywiście przed napisaniem tego postu poczytałem dokładnie forum jednak takiego przypadku nie znalazłem.

Ford Mondeo 2.0 TDCI 2003

Krótko opiszę co się stało.
Wczoraj pozwoliłem sobie na odrobinę szaleństwa i pojechałem trochę szybciej. Nie zwracałem uwagi na wskaźniki jednak po pewnym czasie moje auto straciło moc. Zerknąłem na deskę i wskaźnik temperatury MAX. Zatrzymałem się wyłączyłem - słyszałem bulgotanie. Po pewnym momencie odpaliłem maszynę, wskaźnik temperatury wskazywał 50%. Ruszyłem, moc wróciła - myślę sobie wszystko spoko. Jednak nie :-( temperatura gwałtownie osiągała 100%. Pomyślałem, że włączę ogrzewanie w kabinie to spadnie (doświadczenia ze starych czasów) jednak tak się nie stało. Ku mojemu zdziwieniu do kabiny nie leciało ciepłe powietrze.

Badanie organoleptyczne:
Płyn w zbiorniku trochę ponad MAX,
Chłodnica z prawej strony ciepła - z lewej zimna,

Chciałem spytać na co postawić na początek. Czy termostaty, czy pompa, czy uszczelka,
Czy istnieje jakaś sensowna metoda sprawdzenia działania ww elementów ?

Dziękuję i pozdrawiam

[kundziel]

z tego co napisałeś to termostat się zwiesił i się nie otworzył dlatego miałeś takie objawy. Obawiam się , że będziesz musiał go wymienić.

[bRUNos]

Pytanie tylko, który mały czy duży ?

[krol44]

Na bank duży termostat, chłodnica ciepła z prawej strony bo ją grzeje od silnika po przewodzie od termostatu. Termostat prawdopodobnie zamknięty i nie otwiera.

[MŁODZIAK]

kolego sprawdz pompe wody.u mnie także momentalnie szła temp na maksa i auto się zatrzymywało.węże przy termostacie miały temp.ok 90 st a chłodnica 35.mechanik wymienił termostat i czujnik temp silnika.ale sie pomylił.u mnie wyrobiły sie frezy na łączeniu ze wspomaganiem.pozdrawiam.

[klocky]

myślę że problem w pompie gdyż w małym obiegu płyn krąży cały czas bez względu na stan termostatów a Ty nie masz ciepła w ogrzewaniu.

[radek170777]

Napisał bRUNos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Wczoraj pozwoliłem sobie na odrobinę szaleństwa i pojechałem trochę szybciej...

Też raczej obstawiam pompę wody. Gdyby to był termostat, w kabinie miałbyś ukrop, a chłodnicę zimną.

[bRUNos]

Witam
Dziękuję za cenne rady.

Problemem okazała się padnięta pompa wody (płynu chłodzącego)
Wytarło się łączenie pomiędzy pompą wspomagania a pompą wody.
Z tego co wyczytałem to dość częsty problem.

Naprawa na 06:07:2011:
Koszt zestawu pompa wspomagania pompa wody: 300 zł
Robocizna: 180 zł

Pozdrawiam

[slapi19]

Napisał bRUNos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam.
Oczywiście przed napisaniem tego postu poczytałem dokładnie forum jednak takiego przypadku nie znalazłem.

Ford Mondeo 2.0 TDCI 2003

Krótko opiszę co się stało.
Wczoraj pozwoliłem sobie na odrobinę szaleństwa i pojechałem trochę szybciej. Nie zwracałem uwagi na wskaźniki jednak po pewnym czasie moje auto straciło moc. Zerknąłem na deskę i wskaźnik temperatury MAX. Zatrzymałem się wyłączyłem - słyszałem bulgotanie. Po pewnym momencie odpaliłem maszynę, wskaźnik temperatury wskazywał 50%. Ruszyłem, moc wróciła - myślę sobie wszystko spoko. Jednak nie :-( temperatura gwałtownie osiągała 100%. Pomyślałem, że włączę ogrzewanie w kabinie to spadnie (doświadczenia ze starych czasów) jednak tak się nie stało. Ku mojemu zdziwieniu do kabiny nie leciało ciepłe powietrze.

Badanie organoleptyczne:
Płyn w zbiorniku trochę ponad MAX,
Chłodnica z prawej strony ciepła - z lewej zimna,

Chciałem spytać na co postawić na początek. Czy termostaty, czy pompa, czy uszczelka,
Czy istnieje jakaś sensowna metoda sprawdzenia działania ww elementów ?

Dziękuję i pozdrawiam

Też sobie w taki sposób poradziłem, dzięki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.