[1,8 D i TD] Zawor i ciegno na trubinie zapieczone

[majdan]

Moj escort konczy zywot, blacharka. Zaczne sie nim teraz bawic-eksperymentowac. Z tego wzgledu chcialem sie zapytac o artykul 15 koni za darmo. Co do regulacji boostera to mniej wiecej wiem jak to zrobic ale gorzej z ciegnem. Na ciegle jest nakretka ale czy to ciegno sie rowniez obraca/odkreca bo jakos nie moge go skrocic. U mnie chyba cos jest nie tak. Zapieczone byla ta wajcha pzr ciege, rozruszalem - juz drugi raz i teraz jest lepiej ale czuje ze sie gdzies troszke przykleja/zacina. Ciezko wyciagnac turbo? Da rade? Teraz przy sciagnietej chlodnicy powietrza lepszy dostp i wyciagnalem to ciegno z tej wajhy aby sprawdzic jak sie zachowuje. Przy mocnej przygazowce ciegno przeskakuje z prawej do lewej strony, chyba prawidlowo i z rury co idzie do chlodniy powietrza slychac inny dzwiek. Czemu to sie tak zapieka-ta wajcha? Czy na postoju powinna ona ruszyc sie wraz z tym ciegnem bo sama wajha sie poruszy a z ciegnem juz nie! Nie pasuej mi rowniez dmuchanie z wezyka do boostera, przy przygazowaniu palcem nnie wyczuwam aby dmuchalo !