Sprawdzanie Numeru VIN

rathec · 30-07-2011, 12:41

Witam, mój TDCI jest lekko pochylony do przodu a dokładniej prześwit między kołem a nadkolem jest większy z tyłu auta. Brzydko to wyglada.

Mam pytanie co w tej sytuacji lepiej zrobić.

Czy kupić nowe sprężyny na przód ?

Czy lepiej zamienić te z tyłu na przód ? Tylko słyszałem że z racji wiekszego ciężaru silnika w dieslach sprężyny są fabrycznie mocniejsze, czy z tyłu też są takie mocne.

A może przyciąć lekko te z tyłu, bo przód nie jest taki zły.
Patrząc na prześwit to przód ma równy w każdym miejscu, a z tyłu jest asymetria .

Pozdrawiam Wszystkich formumowiczów

conris · 30-07-2011, 14:54

Jak porównasz koszty demontażu , ew cięcia, kombinowania, to najtaniej wyjdzie kupno nowych springów i wstawienie w miejsce osiadłych od ostrego deptania w hamulec i nurkowania przodu.

30-07-2011, 12:41	#1
rathec ford::amateur Zarejestrowany: 03-09-2010 Skąd: Poznań Model: Focus Silnik: 1.8 Rocznik: 2001 Postów: 3	Nierówny prześwit miedzy kołem a nadkolem Witam, mój TDCI jest lekko pochylony do przodu a dokładniej prześwit między kołem a nadkolem jest większy z tyłu auta. Brzydko to wyglada. Mam pytanie co w tej sytuacji lepiej zrobić. Czy kupić nowe sprężyny na przód ? Czy lepiej zamienić te z tyłu na przód ? Tylko słyszałem że z racji wiekszego ciężaru silnika w dieslach sprężyny są fabrycznie mocniejsze, czy z tyłu też są takie mocne. A może przyciąć lekko te z tyłu, bo przód nie jest taki zły. Patrząc na prześwit to przód ma równy w każdym miejscu, a z tyłu jest asymetria . Pozdrawiam Wszystkich formumowiczów

30-07-2011, 14:54	#2
conris Zablokowany Zarejestrowany: 15-06-2009 Skąd: W-wa Model: mondeo 2l Kombi 145.S-max,Focus 2 SW Silnik: 2l 145, 2,3HE, 1,6 16V Ti VCT Rocznik: Mondeo2003, S max2009,F2005 Postów: 487	Odp: Nierówny prześwit miedzy kołem a nadkolem Jak porównasz koszty demontażu , ew cięcia, kombinowania, to najtaniej wyjdzie kupno nowych springów i wstawienie w miejsce osiadłych od ostrego deptania w hamulec i nurkowania przodu.