Sprawdzanie Numeru VIN

damia_nek · 07-06-2006, 11:01

Witam wszystkich ostatnimi czasy zrodził sie w mojej fieście taki problem jak delikatnie dodaje gazu wszystko jest ok silnik wchodzi na obrty praca idealna, natomiast jak gwałtownie wcisne gaz wystarczy nawet do połowy to silniczek dławi sie - rocznik fiestki 91 silnik 1,4 gaźnik weber TLD z góry dzieki za pomoc :fcp1

tomek82 · 07-06-2006, 16:39

u mnie pomogla wymiana swiec

Bonus · 09-06-2006, 20:19

cos mi się zdaje że potencjometr przepustnicy walnoł o ile go wogule masz

jackrzec · 10-06-2006, 06:54

Cytat:

Napisał Bonus

cos mi się zdaje że potencjometr przepustnicy walnoł o ile go wogule masz

Nie ma, bo przeciez napisał że ma gaźnik! Może przyspiesznik w gaźniku szlag trafił?

Bonus · 14-06-2006, 12:50

hmm na gaźniku bez katalizatora może tłumiki sadzą zaszły

damia_nek · 23-06-2006, 08:59

Witam

Wymieniłem świece filtr powietrza oleju, wymieniłem olej przedmuchałem dysze owietrza i paliwa a silnik nadal troszkę sie dławi, byłem nim nad morzem zrbiłem ok 1500 km i chodzi superrr, ale to dławienie nadal wystepuje lecz w znacznie mniejszym stopniu.

Pojawił się natomiast inny problem czasami przy spuszczeniu nogi z gazu z jednoczesnym wsprzęgleniem silnika obroty spadaja gwałtownie do zera i silnik gaśnie - pomaga wówczas odpaleni i przegazowanie - objaw zanika - co to może byś i jak to usunąć. Jak to usunąć bo jest to doś upierdliwe :fcp2

-waldi- · 24-06-2006, 12:48

piszesz ze masz gaznik -> nie dziala Ci pompka przyspieszenia lub za mało dodaje paliwa przy gwałtownym nasiśnięciu gazu

jackrzec · 25-06-2006, 06:32

Cytat:

Napisał -waldi-

piszesz ze masz gaznik -> nie dziala Ci pompka przyspieszenia lub za mało dodaje paliwa przy gwałtownym nasiśnięciu gazu

Pisałem:

Kod:

Nie ma, bo przeciez napisał że ma gaźnik! Może przyspiesznik w gaźniku szlag trafił?

JoeMix · 25-06-2006, 09:29

Jak ognia nalezy się wystrzegoac przedmuchiwania gaźnika, gdyż po tym zawsze sa problemy i wieksze zużycie paliwa, a następstwem tego jest monotonna i długa regulacja gaźnika... a i tak czesto nie udaje się dojśc do stanu poprzedniego, jeśli silnik ma zadławienie przy gwałtowym dodaniu gazu to koledzy dobrze podpowiadają, chodzi zapewne o przyśpieszacz, albo ten co dawkuje dodatkowe paliwo na gaźniku (można łątwo sprawdzić zagladając w gaźnik na wyłączonym silniku i naciskając gaz - tryska paliwo) albo ten na zapłonie,,,

Bonus · 25-06-2006, 12:02

sprawdz sobie jeszcze czy jak dodajesz gazu czy przepustnica nie robi czegoś takiego że najpierw troszke się zamyka a potem dopiero otwiera

07-06-2006, 11:01	#1
damia_nek ford::beginner Zarejestrowany: 16-03-2006 Postów: 27	Dławienie przy dodaniu gazu Witam wszystkich ostatnimi czasy zrodził sie w mojej fieście taki problem jak delikatnie dodaje gazu wszystko jest ok silnik wchodzi na obrty praca idealna, natomiast jak gwałtownie wcisne gaz wystarczy nawet do połowy to silniczek dławi sie - rocznik fiestki 91 silnik 1,4 gaźnik weber TLD z góry dzieki za pomoc :fcp1

24-06-2006, 12:48	#7
-waldi- FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 24-04-2005 Skąd: Oświęcim Model: VB/RT/GIII Silnik: 2.0/1,2/1.8 Rocznik: 97/95/93 Postów: 7,309	piszesz ze masz gaznik -> nie dziala Ci pompka przyspieszenia lub za mało dodaje paliwa przy gwałtownym nasiśnięciu gazu __________________ wozidła... Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka Yamaha XV700 [Regulamin Forum] [Szukaj] ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg

25-06-2006, 09:29	#9
JoeMix ford::professional Zarejestrowany: 07-09-2005 Skąd: Łódź Model: Fiesta Mk3 Futura Silnik: 1118ccm 50KM Rocznik: 1994 Postów: 1,309	Jak ognia nalezy się wystrzegoac przedmuchiwania gaźnika, gdyż po tym zawsze sa problemy i wieksze zużycie paliwa, a następstwem tego jest monotonna i długa regulacja gaźnika... a i tak czesto nie udaje się dojśc do stanu poprzedniego, jeśli silnik ma zadławienie przy gwałtowym dodaniu gazu to koledzy dobrze podpowiadają, chodzi zapewne o przyśpieszacz, albo ten co dawkuje dodatkowe paliwo na gaźniku (można łątwo sprawdzić zagladając w gaźnik na wyłączonym silniku i naciskając gaz - tryska paliwo) albo ten na zapłonie,,, __________________ podpis usuniety, naruszenie regulaminu paragraf 23 i 24

07-06-2006, 16:39	#2
tomek82 ford::beginner Zarejestrowany: 10-01-2006 Skąd: warszawa Postów: 29	u mnie pomogla wymiana swiec

09-06-2006, 20:19	#3
Bonus ford::specialist Zarejestrowany: 10-07-2005 Skąd: Lublin Model: Focus mk2 Silnik: 1560 ccm Rocznik: 2005 Postów: 629	cos mi się zdaje że potencjometr przepustnicy walnoł o ile go wogule masz

14-06-2006, 12:50	#5
Bonus ford::specialist Zarejestrowany: 10-07-2005 Skąd: Lublin Model: Focus mk2 Silnik: 1560 ccm Rocznik: 2005 Postów: 629	hmm na gaźniku bez katalizatora może tłumiki sadzą zaszły

23-06-2006, 08:59	#6
damia_nek ford::beginner Zarejestrowany: 16-03-2006 Postów: 27	Witam Wymieniłem świece filtr powietrza oleju, wymieniłem olej przedmuchałem dysze owietrza i paliwa a silnik nadal troszkę sie dławi, byłem nim nad morzem zrbiłem ok 1500 km i chodzi superrr, ale to dławienie nadal wystepuje lecz w znacznie mniejszym stopniu. Pojawił się natomiast inny problem czasami przy spuszczeniu nogi z gazu z jednoczesnym wsprzęgleniem silnika obroty spadaja gwałtownie do zera i silnik gaśnie - pomaga wówczas odpaleni i przegazowanie - objaw zanika - co to może byś i jak to usunąć. Jak to usunąć bo jest to doś upierdliwe :fcp2

25-06-2006, 12:02	#10
Bonus ford::specialist Zarejestrowany: 10-07-2005 Skąd: Lublin Model: Focus mk2 Silnik: 1560 ccm Rocznik: 2005 Postów: 629	sprawdz sobie jeszcze czy jak dodajesz gazu czy przepustnica nie robi czegoś takiego że najpierw troszke się zamyka a potem dopiero otwiera