Sprawdzanie Numeru VIN

grizzly · 27-09-2011, 10:11

Poprawiam się i zakładam nowy wątek.
Zgodnie z tym co w marcu mówili mi mechanicy z Forda że na jesieni ma się pojawić 2.0EB bez PS:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

1. co sądzicie ?
2. czy teraz byście bardziej rozważali ten silnik przy zakupie ? w końcu jego cena zawsze była niższa niż najsłabszego 2.0 diesla 140 koni
3. co ze spalaniem? jak myślicie ?
4. czy trafi do smaxa ?

sl

Slartibartfast · 27-09-2011, 12:06

1. eeeee, luuuzik
2. maybe, +60KM zawsze miło łechce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. No i 2 wydechy!!
3. raczej zbliżone do PS, pewnie ciut więcej niż różnice w mondku
4. wątpię, będzie "elyta"

RafałB · 27-09-2011, 12:46

Wg mnie taka moc w Maxiu + manual = bezsens i ciągłe machanie drążkiem (ja przy 140KM musze się nawachlować w mieście) i jak kogoś stać na takie spalanie to luż lepiej w zestawie z szybkim PowerShiftem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

grizzly · 27-09-2011, 13:16

Mnie od 2.0EB bardzo odstraszyło wciskanie na siłę automatu (przyznam się że najbardziej to podnoszenie przez to kosztu o 9 tyś). Gdyby był z manualem to na 90% dzisiaj jeździł bym 2.0EB.

Slartibartfast · 27-09-2011, 13:38

Tja, stąd to "nareszcie" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

grizzly · 27-09-2011, 14:44

no szkoda że dopiero teraz a nie na wiosnę jak kupowałem auto

tyle ze na razie jest w mondeo, a w s-max cisza

sl

27-09-2011, 14:47

fajna opcja, ford ja zapowiedzial juz jakis czas temu. do charakteru modeo natomiast bardziej pasuje PS. co ciekawe, ffiii na razie jeszcze z EB+PS kupic nie mozna, no 125KM Ti-VCT juz tak.

grizzly · 27-09-2011, 15:29

ale ten 125KM to kosiarka nie silnik, trzeba jej wymieniać ostrza a nie dokładać PS

MAG · 27-09-2011, 15:46

Cytat:

Napisał RafałB Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wg mnie taka moc w Maxiu + manual = bezsens i ciągłe machanie drążkiem (ja przy 140KM musze się nawachlować w mieście) i jak kogoś stać na takie spalanie to luż lepiej w zestawie z szybkim PowerShiftem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tyle, że weź pod uwagę że jeździsz diesel'em, który ma bardzo mały zakres obrotów uzytecznych i bardzo krótką "na dole" skrzynię.

Jazda mocną benzyną (a już doładowaną to wogóle) to zupełnie inna bajka - elastyczność i duży zakres obrotów powoduje, ze macha się gałą duuuuuużo mniej niż w diesel'u

grizzly · 27-09-2011, 15:54

co fakt to fakt - w naszych klekotach użyteczny i sensowny zakres to jakieś 1600 - 3500 , w 2.0EB pewnie od 2000 do 6000 albo i wyżej

inna sprawa że to pijak

sl

27-09-2011, 10:11	#1
grizzly ford::advanced Imię: slawek Zarejestrowany: 05-04-2011 Skąd: Tarnobrzeg ale teraz W-wa Model: S-max Silnik: 2.0 klekot Rocznik: 2011 Postów: 257	Nareszcie 2.0 EB z manualem Poprawiam się i zakładam nowy wątek. Zgodnie z tym co w marcu mówili mi mechanicy z Forda że na jesieni ma się pojawić 2.0EB bez PS: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 1. co sądzicie ? 2. czy teraz byście bardziej rozważali ten silnik przy zakupie ? w końcu jego cena zawsze była niższa niż najsłabszego 2.0 diesla 140 koni 3. co ze spalaniem? jak myślicie ? 4. czy trafi do smaxa ? sl __________________ był Mondeo MK3 kombi 2.0 145 PS był VW Passat B6 2.0 FSI Sportline jest Ford S-max 2.0 TDCI titanium-platinium Ostatnio edytowane przez grizzly ; 27-09-2011 o 11:10

27-09-2011, 12:06	#2
Slartibartfast ford::professional Imię: Piotr Zarejestrowany: 10-05-2010 Skąd: Warszawa Model: S-Max FL +Mondeo5Vig Silnik: 2.0TDCi 140KM +180KM Rocznik: 09.2010 +08.2017 Postów: 1,467	Odp: Nareszcie 2.0 EB z manualem 1. eeeee, luuuzik 2. maybe, +60KM zawsze miło łechce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. No i 2 wydechy!! 3. raczej zbliżone do PS, pewnie ciut więcej niż różnice w mondku 4. wątpię, będzie "elyta" __________________ Mój Maksik pali [Okleiłem eSia] [Końcówka wydechu] [LEDy]

27-09-2011, 12:46	#3
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,073	Odp: Nareszcie 2.0 EB z manualem Wg mnie taka moc w Maxiu + manual = bezsens i ciągłe machanie drążkiem (ja przy 140KM musze się nawachlować w mieście) i jak kogoś stać na takie spalanie to luż lepiej w zestawie z szybkim PowerShiftem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.

27-09-2011, 13:16	#4
grizzly ford::advanced Imię: slawek Zarejestrowany: 05-04-2011 Skąd: Tarnobrzeg ale teraz W-wa Model: S-max Silnik: 2.0 klekot Rocznik: 2011 Postów: 257	Odp: Nareszcie 2.0 EB z manualem Mnie od 2.0EB bardzo odstraszyło wciskanie na siłę automatu (przyznam się że najbardziej to podnoszenie przez to kosztu o 9 tyś). Gdyby był z manualem to na 90% dzisiaj jeździł bym 2.0EB. __________________ był Mondeo MK3 kombi 2.0 145 PS był VW Passat B6 2.0 FSI Sportline jest Ford S-max 2.0 TDCI titanium-platinium

27-09-2011, 13:38	#5
Slartibartfast ford::professional Imię: Piotr Zarejestrowany: 10-05-2010 Skąd: Warszawa Model: S-Max FL +Mondeo5Vig Silnik: 2.0TDCi 140KM +180KM Rocznik: 09.2010 +08.2017 Postów: 1,467	Odp: Nareszcie 2.0 EB z manualem Tja, stąd to "nareszcie" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Mój Maksik pali [Okleiłem eSia] [Końcówka wydechu] [LEDy]

27-09-2011, 14:44	#6
grizzly ford::advanced Imię: slawek Zarejestrowany: 05-04-2011 Skąd: Tarnobrzeg ale teraz W-wa Model: S-max Silnik: 2.0 klekot Rocznik: 2011 Postów: 257	Odp: Nareszcie 2.0 EB z manualem no szkoda że dopiero teraz a nie na wiosnę jak kupowałem auto tyle ze na razie jest w mondeo, a w s-max cisza sl __________________ był Mondeo MK3 kombi 2.0 145 PS był VW Passat B6 2.0 FSI Sportline jest Ford S-max 2.0 TDCI titanium-platinium

27-09-2011, 14:47	#7
Atlis Postów: n/a	Odp: Nareszcie 2.0 EB z manualem fajna opcja, ford ja zapowiedzial juz jakis czas temu. do charakteru modeo natomiast bardziej pasuje PS. co ciekawe, ffiii na razie jeszcze z EB+PS kupic nie mozna, no 125KM Ti-VCT juz tak.

27-09-2011, 15:29	#8
grizzly ford::advanced Imię: slawek Zarejestrowany: 05-04-2011 Skąd: Tarnobrzeg ale teraz W-wa Model: S-max Silnik: 2.0 klekot Rocznik: 2011 Postów: 257	Odp: Nareszcie 2.0 EB z manualem ale ten 125KM to kosiarka nie silnik, trzeba jej wymieniać ostrza a nie dokładać PS __________________ był Mondeo MK3 kombi 2.0 145 PS był VW Passat B6 2.0 FSI Sportline jest Ford S-max 2.0 TDCI titanium-platinium

27-09-2011, 15:54	#10
grizzly ford::advanced Imię: slawek Zarejestrowany: 05-04-2011 Skąd: Tarnobrzeg ale teraz W-wa Model: S-max Silnik: 2.0 klekot Rocznik: 2011 Postów: 257	Odp: Nareszcie 2.0 EB z manualem co fakt to fakt - w naszych klekotach użyteczny i sensowny zakres to jakieś 1600 - 3500 , w 2.0EB pewnie od 2000 do 6000 albo i wyżej inna sprawa że to pijak sl __________________ był Mondeo MK3 kombi 2.0 145 PS był VW Passat B6 2.0 FSI Sportline jest Ford S-max 2.0 TDCI titanium-platinium